Hallo Stummis,
vielleicht kann mir einer von Euch weiterhelfen.
Ich steuere meine Anlage mit einer ECOS 52010 unsd alles war ok, bis ich auf die Idee kam, meine Züge mit einer Eigenbaubeleuchtung zu versehen. Anleitungen dazu gibt es in der Tube ja genug. Hab mir 2 unterschiedliche Varianten herausgesucht und in die Waggons eingebaut. Oh Wunder, es hat auch gut geklappt und die Wagen leuchten, lol. Aber......., das dicke Ende kommt. Nach ca. 2,5 -3,5 min geht die Zentrale auf Störung. Lässt sich zwar wegdrücken, aber nach 2,5 - 3,5 min das gleiche Spiel. Die Zentrale steigt aus. Hat einer von Euch eine Idee dazu?
Aufgebaut sind die Beleuchtungen wie folgt:
12 V LED -Strip,
SMD Brückengleichrichter S40 Diotec Gleichrichter 0,8 A / 80V,
Elko 470µF / 25V 85°C 10x12,5mm Jamicon 470uF
100 Ohm Widerstand
1 K - Ohm Widerstand
[img]Bild entfernt (keine Rechte)[/img]

So sieht das dann aus, wenn es fertig ist.
Hat irgendjemand eine Idee, wie ich mein Problem lösen kann? Wäre extrem nett, wenn Ihr mir weiterhelfen könntet.
Viele Grüße
Eberhard

Schönen Nachmittag, fast genauso mache ich es auch. Habe etwa 15 Wagen bisher umgebaut Wiederstand vor dem LED strip 3k Ohm damit es nicht so hell ist. Steuergerät ESU 52010 bisher keine Störung. Bei neuen werde ich nurmehr Elko max 250yF nehmen genügt um flackern zu verhindern.
Liebe Grüße Peter

Moin Eberhard

Dann wird wohl nur ein Kurzschluss in der Kette übrig bleiben ... irgendein selbst gelötetes Speichermodul wird den verursachen. Ich würde systematisch ran gehen ... zuerst alle Wagen mit dem Puffer eingebaut vom Gleis nehmen und dann jeden wieder drauf ... der Reihe nach, also einzeln nacheinander! Wenn die ECoS dann auslöst ... diesen Waggon zur Seite stellen und den nächsten aufs Gleis ... usw. usf. Dann wirst Du sicher den Störenfried finden.

bis dahin

Das Famose ist ja, das das passiert, egal wieviele Wagen auf dem Gleis stehen. Das Einzige, das variabel ist, ist die Zeit bis zum Abschalten der Ecos. Und das alle bisher gebauten Wagen einen kalten Lötpunkt haben, kann ich mir nicht vorstellen. Werde es jetzt noch mal mit einem Analog-Trafo testen, mal sehen, was dann passiert. Hab eher den Verdacht, das die Ecos die Ursache ist.

Liebe Grüße
Eberhard

Zitat von Thunder111 im Beitrag #1

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Hallo Stummis,
vielleicht kann mir einer von Euch weiterhelfen.
Ich steuere meine Anlage mit einer ECOS 52010 unsd alles war ok, bis ich auf die Idee kam, meine Züge mit einer Eigenbaubeleuchtung zu versehen. Anleitungen dazu gibt es in der Tube ja genug. Hab mir 2 unterschiedliche Varianten herausgesucht und in die Waggons eingebaut. Oh Wunder, es hat auch gut geklappt und die Wagen leuchten, lol. Aber......., das dicke Ende kommt. Nach ca. 2,5 -3,5 min geht die Zentrale auf Störung. Lässt sich zwar wegdrücken, aber nach 2,5 - 3,5 min das gleiche Spiel. Die Zentrale steigt aus. Hat einer von Euch eine Idee dazu?
Aufgebaut sind die Beleuchtungen wie folgt:
12 V LED -Strip,
SMD Brückengleichrichter S40 Diotec Gleichrichter 0,8 A / 80V,
Elko 470µF / 25V 85°C 10x12,5mm Jamicon 470uF
100 Ohm Widerstand
1 K - Ohm Widerstand
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So sieht das dann aus, wenn es fertig ist.
Hat irgendjemand eine Idee, wie ich mein Problem lösen kann? Wäre extrem nett, wenn Ihr mir weiterhelfen könntet.
Viele Grüße
Eberhard

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Holt sich jeder Wagen selbst Strom oder wird etwas über die Kupplung durchgeschleift?

Jeder Wagen holt sich selbst Strom.

Moin Eberhard

Zitat von hans-gander im Beitrag #5

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... ich vermute mal, dass deine 100 Ohm Ladewiderstände zu niedrig sind ...

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Zitat von hans-gander im Beitrag #5

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... oder die Brückengleichrichter falsch angeschlossen sind ...

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Hallo Eberhard,

es kann auch sein, dass durch dein Konstrukt mit Gleichrichter und Kondensator ein Schwingkreis entsteht und du dann ein Hochfrequenzschwingen auf deinen Schienen hast.
Ich hatte so ein Verhalten mal auch bei so ähnlich aufgebauten privaten Personenwagenbeleuchtungen eines namhaften MoBa-Händlers gehabt. Weil er es nicht in den Gruff bekommen hat, hat er mir alle Personenwagen damals zugesendet gehabt um es zu untersuchen.
Solcher vagabundierenden Hochfrequenz kommt man aber erst mit einem Graf Oszillo auf die Spur! Dieses Messgerät haben aber die wenigsten MoBahner Zuhause rumstehen und noch weniger können damit richtig umgehen.

Geh mal her und nehme 100nF-Kondensatoren und löte sie direkt am Brückengleichrichter zwischen DC+ und DC-. Vielleicht ist das Phänomen dann weg.

Gruß est2fe

Problem gelöst. Waren nicht die Wagen, sondern ein Decoder in der Peripherie, der immer wieder ausgestiegen ist. Hab ihn ausgetauscht, alles wie ok.
Danke für Eure Unterstützung und Hilfe.
Viele Grüße
Eberhard