Moin,
noch ein kleiner Vorschlag.
Gruß Mike

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Vielen Dank Mike,

das ist ebenfalls ein äußerst reizvoller Plan, den ich in SCARM eingeben werde und mit den bisherigen Ideen vergleichen. Die Brücke über der Drehscheibe - das hat schon was! Übrigens gibt es in Köln Messe/Deutz eine alte Drehscheibe, die scheinbar nicht mehr genutzt wird. Diese befindet sich unterhalb und neben den später hinzugekommenen Gleisen und Brücken. Werde mal ein Foto machen und reinstellen.

Witzigerweise habe ich selber gar keinen großartigen Bezug zu Drehscheiben. Ich gehöre zwar zu dieser typischen Generation knapp über 50, die ihre Jugendmodellbahn wiederentdeckt. Damals waren die E-Einheitsloks das non plus ultra. Für das Dampf-Zeitalter bin ich etwas zu jung. Trotzdem faszinieren die mich und gehören dazu. Gleichzeitig möchte ich mit der Anlage anschlussfähig für die Jugend sein und auch aktuelle Fahrzeuge, z. B. Nahverkehrs-Triebwagen und modernen Gütertransport abbilden. Herausfordernd wird die spätere Gestaltung und schlüssige Verbindung der verschiedenen Ansätze. Doch soweit bin ich noch nicht.

Viele Grüße,
Benjamin

Guggst du hier, Bild 37, genau unter der großen eisernen Brücke:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,7008012

und noch in Betrieb:

https://posten17.de/wp-content/uploads/1...061-1966-19.jpg

Viele Grüße,
Benjamin

Hallo Mike
Hallo Benjamin

ich muss leider sagen das mir der Entwurf von Mike nicht gefällt.
Sehr viele Weichen für einen kleinen Bahnhof, mit sehr kurzen Gleisen.
Eine Brücke die über die Drehscheibe und angrenzende Abstellgleise führt sieht schon etwas merkwürdig aus und ist dadurch nicht abzustützen.
Alles wirkt sehr gequetscht und unharmonisch.
Tut mir leid, aber dem kann ich nichts abgewinnen.

Hallo zusammen,

habe mir nochmal Gedanken gemacht. Die Drehscheibe ist mir tatsächlich zu viel aus der vergangenen Epoche und bietet nicht den gewünschten Rangierspass bzw. das Weichenfeld vor dem Bahnhof. Bleibe bei dem bisherigen Plan. Natürlich wird es eine Herausforderung, die Brücke zu bauen und eine gleichzeitig filigrane und solide Wirkung zu bekommen. Bin natürlich für weiteren Input der Profiplaner offen!

Viele Grüße,
Benjamin

Hallo Benjamin,

finde ich eine gute Entscheidung.
Der Plan ist durchaus umsetzbar.





Das ist nur eine Anregung, was man daraus machen könnte.

Vielen Dank @Jürgen, das ist allerdings ein ziemlicher Clou. Eine zusätzliche Parade aus dem Schattenbahnhof kommend am Anlagenrand. Schön auch die verschiedenen Brückenkonstruktionen, ganz wie in der Realität Ganz ehrlich: ich sehe da nicht viel Verbesserungspotential - und eine schöne Herausforderung beim Bauen. Du hast das mit Wintrack gezeichnet, nicht wahr? Komme jetzt auch nicht mehr um eine gscheide Software herum, schließlich kommen noch ein paar SBH-Gleise hinzu. Kann ein paar Tage dauern, bis ich die habe, dann zeichne ich das ab und es geht hier weiter. Frühestens in den Osterferien kann ich den Dachboden aufräumen und mit den Holzarbeiten beginnen. Also noch genug Zeit, sich Gedanken zu machen und sich hier im Forum Inspirationen zu holen.

Viele Grüße,
Benjamin

Hallo Benjamin,

der Entwurf von Jürgen (@hks77) ist um Längen besser.
Wenn Du Großstadtflair einfangen willst könnte einer diesen beiden Entwürfe als Ideengeber dienen.

Entwurf A





Entwurf B





Beim letzten Entwurf gibt es noch einen offenen unterirdischen S-Bahnhof.

Hallo DGU,

vielen Dank, das geht tatsächlich schon ziemlich in die Richtung, vor allem der Bereich mit den Containern und der Bahnhof mit den gläsernen Überdachungen. Mal sehen, ob ich sowas finde. Beim anderen Bahnhof ist die Fahrzeugauswahl so ähnlich wie ich mir das vorstelle (Dampflok, 110 und sonst zeitgenössische Fahrzeuge). Die Brücke mit der Straßenbahn queer zum Kopfbahnhof erinnert mich an Berlin. Sehr schöne Inspirationen!

Viele Grüße,
Benjamin

Ich habe jetzt hier durchgefegt.

Dies ist die letzte Ermahnung insbesondere an die Benutzer @DGU und @gugaga . Es ist nicht das erste Mal, dass wir hier Eure Scharmützel in diesem Forum aufräumen müssen. Klärt private Zwistigkeiten außerhalb dieses Forums, wir werden uns das nicht länger antun, bei der nächsten Aktion dieser Art, ist für _alle_ beteiligten Benutzer hier endgültig Schluß! Ich hoffe, das war deutlich genug, wir werden uns diesen Heckmeck nicht mehr länger anschauen.

Thema: Urheberrechte und Bildrechte, das sind 2 Paar Schuhe und beide sind sind in diesem Forum zu beachten, unabhängig, ob Geld damit verdient wird oder nicht.

-Moderation-

Hallo zusammen,

die mittlerweile digitalisierten Loks wurden dabei beobachtet, wie sie ungeduldig darauf warten, dass es hier mit der Gleisplanung weitergeht:

https://youtu.be/qoaAkJ1m_Vg

Es kann sich nur noch um Tage handeln...

Viele Grüße,
Benjamin

Hier ein Foto der vergessenen Drehscheibe West in Köln Messe -Deutz.

Viele Grüsse,
Benjamin

Zitat von Eisenbahnfahrer im Beitrag #36

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Hallo zusammen,

die mittlerweile digitalisierten Loks wurden dabei beobachtet, wie sie ungeduldig darauf warten, dass es hier mit der Gleisplanung weitergeht:

https://youtu.be/qoaAkJ1m_Vg

Es kann sich nur noch um Tage handeln...

Viele Grüße,
Benjamin

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Zitat von hks77 im Beitrag #38

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Ungeduld ist ein schlechter Ratgeber und rächt sich später.Eine gute Planung ist nicht in wenigen Tagen gemacht. Da können Monate ins Land gehen

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Hallo zusammen,

hier nun das Ergebnis meiner ersten Bemühungen mit Wintrack. Habe die meisten Ideen von Jürgen umgesetzt, mich allerdings etwas im Platz beschränkt. Der Dachboden hat eine recht flache Dachneigung, daher ist die Größe, bis zu der die Anlage in dem Raum gut aussieht/gut zugänglich ist, nicht fix. Umso mittiger ich sie platzieren kann, desto weniger muss man sich beim Aufbau verrenken. Ich denke, so lässt sich das umsetzen.

Für den Schattenbahnhof habe ich drei Abstellgleise vorgesehen. Dort werden zwei Züge zzgl. eine Nahverkehrs-Wendegarnitur zusätzlich zu den im sichtbaren Bereich befindlichen Fahrzeugen Platz finden. Demnach reichen drei Abstellgleise im SBH. Auch in Bezug auf die Steuerung soll es nicht komplex werden.

Nochmals kurz zu den geplanten Fahrzeugen: Zwei Museums-Personenzüge aus Epoche III, ansonsten Güter- und Personenzüge aus Epoche VI. Zum Beispiel ein Dieseltriebwagen, ein Doppelstock-IC und zwei Güterzüge mit Containern etc. Viel mehr wird das voraussichtlich nicht, für mich stehen der Rangierspass und die Fahrten über die Showstrecken im entspannten Tempo im Mittelpunkt.