Hallo zusammen, kennt jemand diesen Booster von Decoderwerk? Habe 3 Mobile Station mit Hub und Gleisbox und will jetzt gerne
die Leistung fürs Fahren erhöhen. Der Preis mit 85 EUR ist sehr interessant. Freue mich auf Eure Statements. Thomas

Hallo Thomas,
wie willst du den Booster anschließen? Er verfügt überr keinen CAN-Bus.
Volker

Hallo Volker, der Booster hat diesen EDC-Eingang. Bei dem Littfinski DB-4 wird der Ausgang der Gleisbox auch an den EDC-Eingang angeschlossen.
Das sind 2 Leitungen, die man anschließt (Data and Common). Also wie bei Decoder, etc. Da gibt es bei Littfinski eine Anschlussskizze. Gruß Thomas

ja, das geht, aber der CDE-Bus ist über Optokoppler isoliert und somit sehe ich keine Fähigkeit des Boosters mfx-Loks automatisch anzumelden. Das funktioniert dann nur direkt an der Gleisbox. Preiswerter, weil für einen Knopf und Klicker zu bekommen, eine Delta 4f verwenden.
Volker

Gut, dann könnte man einen Wechselschalter einbauen, der entweder die Gleisbox oder den Booster auf das Gleis schaltet. Somit wäre eine Anmeldung möglich. So wie ich Dich verstehe, wäre bei anderen Boostern mit CDE-Bus die gleiche Situation. Die Delta 4f bringt natürlich nicht viel Strom. Ist aber billig. Thomas

Hallo zusammen

Wenn ich die Anleitung richtig lese, verstärkt der Booster auch das mfx-Signal, also kompatibel, aber eine Rückmeldung/automatische Anmeldung liefert er nicht (das würde wohl werbetechnisch sehr stark herausgestellt werden).
Das funktioniert wohl nur über den spezifischen CAN-Bus der Märklin Booster.

Das macht mein Tams B4 Booster auch, mit mfx fahren > ja, rückmelden > nein.

Ein Delta 4f macht problemlos bis zu 2,5A Spitze, 2A Dauer, Die verbauten Leistungstransistoren würden noch erheblich mehr schaffen. Problematisch ist nur die Wärmeableitung im Gehäuse und die verbauten 0,14mm2 Käbelchen.
Außerdem mögen Delta‘s als Booster eine reine mfx/DCC Umgebung gar nicht, da werden sie sehr heiß. Sie benötigen auf jeden Fall zusätzlich immer ein Signal im Märklin Motorola Format dazu (mfx/DCC=symmetrisches Gleissignal, Märklin Motorola=asymmetrisch).
Noch ein Problem der Delta‘s (m. M. n.), die Kurzschlußabschaltung ist durch den dafür verwendeten Bi-Metallschalter sehr sehr träge.

Habe ein Mail an Decoderwerk geschickt. Bekam schnell eine Antwort. Ist so, wie von Volker kundgetan
und entspricht den Spezifikationen der anderen Hersteller. Das würde passen. Programmieren über die Gleisbox und
dann Umschaltung auf den Booster. Thomas