Hallo Zusammen

Ich habe mich nun herangewagt und meine uralte Märklin BR89 Art. 3000 auf Digital umgebaut.

Ich habe dazu verwendet:
- ESU Lokpilot 3.0
- Hamo Magnet
- weiterhin Scheibenkollektor 3pol
- Fahrwerksbeleuchtung auf F1

Entweder habe ich was überlesen oder ich bin einfach noch nicht so konfirm mit den CV´s.

Könnte jemand seine Erfahrungen bringen, wie ich die Lok langsamer bringe, was die K/I Werte sind und welche Einstellungen für meinen Motor bei euren Erfahrungswerten gut sind ?

Insbesondere geht es um CV 2/3/4/5 + 53/54/55 und die K/I Werte für den kleinen 3pol.

Danke & Viele Grüße
Markus

Moin Markus

Werde heuteabend mal meine 3000 auslesen und morgen die Werte mitteilen.
Wie schnell willst du die den fahren lassen :

MfG von Uwe dem Oegerjung

Hallo Uwe

Das wäre super, leider kann ich dir jetzt keine km/hoder so sagen, ich möchte nur, dass sie langsam fährt und dabei tolle Regeleigenschaften (keine Bocksprünge) in den Fahrstufen 1-4 macht.

Mmm, ist jetzt grad schwer zu erklären.....mir wäre auch recht wenn mir jemand erklären kann...

K Anteil rauf --> schneller anfahren
I Anteil--> besser regelbar

oder so ähnlich, damit ich die Zusammenhänge verstehe.

Viele Grüße
Markus

Ahoi Markus

Warte bis Morgen, falls nicht ein anderer dir jetzt schon helfen kann.

Die Vorbild Vmax war 45 Km/h die ließ sich aber nicht gut mit dem Hamo-Magnet und dem 3 poligem SFCM-Anker einstellen.

Meine haben so 60-65 Km/h drauf.

MfG von Uwe dem Oegerjung

Hallo Markus,

wenn du eine Anleitung bei V 3.0 dabei hast steht auf Seite 9 Einstellungsvorschläge für Motoren.

Zitat von Karsten

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Hallo Markus,

wenn du eine Anleitung bei V 3.0 dabei hast steht auf Seite 9 Einstellungsvorschläge für Motoren.

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Ahoi Karsten

In der 6.Auflage gibt es eine Liste auf Seite 35.

@ Markus

In den 2 BR 89 die ich mit einem Lopi und dem 3 Pol SFCM und Hamo-Magneten digitalisiert habe sind die CV 2=6, CV 3= 10, CV 4= 6, CV 5= 31, CV 6= 10 eingestellt.

MfG von Uwe dem Oegerjung

Hi Markus,
schau mal was ich mit meiner BR 89 angerichtet habe, was tut man nicht alles wenn einem etwas in den Kopf kommt


und hier mit Heizer:



Beleuchtung nach hinten wurde auch eingebaut:



Gruß Ferenc

Hallo

@Uwe
Vielen Dank für den Tipp mit der neuen Anleitung, die habe ich mir gleich mal bei ESU runtergeladen, die ist um einiges ausführlicher als meine.
Die CV´s werde ich heute Abend ausprobieren, kann mich aber auch nach den ersten Prg-Versuchen erinnern, dass ich CV 2 =1 und CV5=16 hatte, da sie vorher so schnell war.

@Ferenc
Das macht ja richtig Lust
1. Lichter hinten....mmm, da könnte man mal drangehen. Hast du mit Lichtkörper oder Einzelbirnchen gearbeitet ?
2. Rauch....noch cooler....welcher Rauchgenerator hat denn da reingepasst ?

Das ist ja fast wie bei "Pimp my Dampflok"

Viele Grüße
Markus

Hi Markus,
hier sieht man wie der Rauchgenerator eingebaut wurde:

verwendet wurde einer mit zwei Anschlussdrähten. Ein Stück Platine dient hier als Quertraferse zur Aufnahme des Rauchsatzes. In die Platine wurde ein Loch gebohrt, jetzt hat man die Möglichkeit den Rauchsatz in der Höhe anzupassen.

Hier die Bilder zur Beleuchtung hinten:





Ich denke Bilder sagen mehr als Worte.
Ferenc