Hallo Modellbahnfreunde,

endlich ist es soweit. Es gibt den ersten gleisplan von unserer Anlage in Hamburg-Barmbek.

Guido hat sich erneut selber übertroffen...

Ganz großes Kino !


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Über Eure Anregungen und Kommentare würde ich mich sehr freuen. Entweder hier im Forum oder morgen zu unserem 2. gemeinsamen Treffen am Ort des Geschehens.

Würde mich sehr freuen, wenn sich noch mehr Leute aus dem Forum unserem Vorhaben anschließen würden. Wir können immer guten Rat und gute Tat gebrauchen.

Dirk Behncke
Bramfelderstraße 85a (grünes Haus, linker Eingang)

D-22305 Hamburg

Ab 17.30 Uhr

Tel. 0177-4153603

Allen die persönlich erscheinen, sein versichert, dass auch für Euer leibliches wohl gesorgt sein wird !

Bis dann !

Dirk

Gefällt mir sehr gut!

Auf den langen Paradestrecken werden Rheingold und andere Epoche II-Züge richtig schön zur Geltung kommen...

Viel Spass beim Verwirklichen.



Gruss, Aurel

PS: Wenn Guido mal n Gleisplanbuch rausbringt, dann kauf ich's...

Was ist das für ein Gleis?

Im Bahnhof und an den "Weinbergen" würde sich ein Flexgleis doch besser einbringen.

Sonst gefällt mir besonders die Hafenbahn

Hallo

Mir gefällt das Thema auch sehr gut.
Habt ihr ein 3D Bild im Angebot?

Gar nicht schlecht
Allerdings hat mir der Hafen zu wenig Gleise (oder zu viele Kraene)
Da fehlt noch ein Abstellgleis, eine Umfahrung oder so. Allerdings ist Platz ja immer knapp.

VG Nils

Gutes Thema
Wenihr das so umsetzt, wie im Gleisplan zu sehen, dass wird es bestimmt eine tollo Anlage!

hallo ihr lieben,

scheint wir sind auf dem richtigen weg - schön, dass der plan den meisten doch gefällt.

noch ein paar ergänzungen und antworten meinerseits:

1. hauptstrecke wird aus C-Gleis gebaut
2. nebenstrecke wird wahrscheinlich komplett aus K-Gleis (anders, als
derzeit im plan zu sehen ist) da wir möglichst alle vorhandenen k-gleise
und weichen von dirk verwenden wollen.
3. hafen geht leider nicht mehr - hier soll nur ein teil des hafens angedeutet werden (die kräne sind derzeit nur zum andeuten der
szenerie dort plaziert und bilden keinen endzustand ab)
4. die dicke, rote linie, fast in der mitte und quer der anlage soll eine
trennwand (kulissenwand) darstellen, welche die anlage in bahnhof und rheinlandschaft teilt.

so....bis morgen - freue mich wieder auf alle beteiligten - gruß - guido

Servus beinand..

Der Plan gefällt mir, jedoch ist mir aufgefallen, dass die Züge ja anscheinend immer nur in eine Richtung über die Anlage fahren werden!?!

Ich würde zwischen den beiden SBF noch ein Verbindungsgleis einplanen.

Zitat von GeX008

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Servus beinand..

Der Plan gefällt mir, jedoch ist mir aufgefallen, dass die Züge ja anscheinend immer nur in eine Richtung über die Anlage fahren werden!?!

Ich würde zwischen den beiden SBF noch ein Verbindungsgleis einplanen.

---

hallo jonas,

stimmt, habe auf diesen einwand eigentlich gewartet. da es eine
schauanlage wird und auch noch angedacht ist, dass besucher ihre
eigenen züge mitbringen sollen/können um sie dort fahren zu lassen,
haben wir uns wegen der sicherheit und einfacheren steuerung gegen das
hundeknochen-prinzip ausgesprochen.

zug- und richtungswechsel können somit dann nur über anhalten im
bahnhof und lok sowie richtungswechsel dort ausgeführt werden.

und in der realität fährt doch auch nicht immer die gleiche lok inkl.
waggons von hamburg nach münchen und anschließend wieder retour,
oder?

na ja.. und ehrlich gesagt ist es natürlich auch eine kostenfrage und von
der planung und realisierung natürlich auch so einfacher, denn sonst
hätten wir ja 2 schattenbahnhöfe planen und bauen müssen auf 2
verschiedenen ebenen usw.

sind also insgesamt ein paar mehr punkte gewesen, die uns bisher zu
dieser lösung getrieben haben, aber wer weiss, wenn der big boss es doch
anders haben will ???? schaun wir mal....

gruß - guido

Hallo
Mir gefällt der Plan eigentlich sehr gut bis auf das das bw keine drehscheibe hat.
Könntet ihr nicht da wo der Lokschuppen jetzt steht einen ringlokschuppen machen denn die Rückwand des schuppen passt doch auch gut zu der Kurve in der straße
und da wo Junkerszug steht die behandlunsanlagen.
So könnte doch die einfahrtsgleise bleiben wo sie sind.


GRüße aus Minden

Zitat von Meise

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hallo jonas,

stimmt, habe auf diesen einwand eigentlich gewartet. da es eine
schauanlage wird und auch noch angedacht ist, dass besucher ihre
eigenen züge mitbringen sollen/können um sie dort fahren zu lassen,
haben wir uns wegen der sicherheit und einfacheren steuerung gegen das
hundeknochen-prinzip ausgesprochen.

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Einer muss es doch mal sagen, auch wenns nur nen 19 jähriger vom MECM ist

Ne der Plan gefällt und mit dem zentriertem "Hochbetrieb" im Bahnhof habe ich mir schon gedacht..

Zitat von Clemens

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Hallo
Mir gefällt der Plan eigentlich sehr gut bis auf das das bw keine drehscheibe hat.
Könntet ihr nicht da wo der Lokschuppen jetzt steht einen ringlokschuppen machen denn die Rückwand des schuppen passt doch auch gut zu der Kurve in der straße
und da wo Junkerszug steht die behandlunsanlagen.
So könnte doch die einfahrtsgleise bleiben wo sie sind.


GRüße aus Minden

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hallo clemens,

haha...klasse einwand.....du wirst lachen, drehscheibe und 9ständiger ringlokschuppen waren in der ersten fassung vorhanden, wurden aber aufgrund anderer wünsche vom big boss (strasse vom bahnhof zum zeppelinplatz etc. verworfen. siehe gleisplan Nr. 1:



Ausserdem ist bei einer späteren vergrösserung der anlage dann ein
grösseres Bw geplant.

gruß - guido

Aber ein wirklich großes Bw
Ich denke da so an Hamburg Altona
oder Osnabrück Rangierbahnhof
oder Hannover ost
oder Aschaffenburg
oder noch größer Stralsund.
Also ich hoffe dann auf ein Bw mit
mindestens 2 Drehscheiben oder auch drei wie in Stralsund.

wenn du das bw vom alten plan nimmst und auf 4 tor verkleinerst
passt es nicht dann?
Ich meine die 4 tore zum Zeppelinplatz sollen stehen bleiben
Ich hoffe du verstehst mich.
Danke noch mal für den alten PLan

Grüße von einem zukünftigen Besucher

Zitat von Meise

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hallo ihr lieben,

scheint wir sind auf dem richtigen weg - schön, dass der plan den meisten doch gefällt.

noch ein paar ergänzungen und antworten meinerseits:

1. hauptstrecke wird aus C-Gleis gebaut
2. nebenstrecke wird wahrscheinlich komplett aus K-Gleis (anders, als
derzeit im plan zu sehen ist) da wir möglichst alle vorhandenen k-gleise
und weichen von dirk verwenden wollen.
3. hafen geht leider nicht mehr - hier soll nur ein teil des hafens angedeutet werden (die kräne sind derzeit nur zum andeuten der
szenerie dort plaziert und bilden keinen endzustand ab)
4. die dicke, rote linie, fast in der mitte und quer der anlage soll eine
trennwand (kulissenwand) darstellen, welche die anlage in bahnhof und rheinlandschaft teilt.

so....bis morgen - freue mich wieder auf alle beteiligten - gruß -
guido

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Hallo Guido, ein schöner Gleisplan mit viel Abwechslung.

MB Gruß

Henry

Zitat von Meise

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hallo ihr lieben,

scheint wir sind auf dem richtigen weg - schön, dass der plan den meisten doch gefällt.

noch ein paar ergänzungen und antworten meinerseits:

1. hauptstrecke wird aus C-Gleis gebaut
2. nebenstrecke wird wahrscheinlich komplett aus K-Gleis (anders, als
derzeit im plan zu sehen ist) da wir möglichst alle vorhandenen k-gleise
und weichen von dirk verwenden wollen.
3. hafen geht leider nicht mehr - hier soll nur ein teil des hafens angedeutet werden (die kräne sind derzeit nur zum andeuten der
szenerie dort plaziert und bilden keinen endzustand ab)
4. die dicke, rote linie, fast in der mitte und quer der anlage soll eine
trennwand (kulissenwand) darstellen, welche die anlage in bahnhof und rheinlandschaft teilt.

so....bis morgen - freue mich wieder auf alle beteiligten - gruß -
guido

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Hallo Guido, ich habe bei einigen Bildern im Forum deine Anlage gesehen, ( Inox Wagen )hast du eine fertige Skizze von deiner Anlage?
Ich plane nach 15 Jahren meine Anlage abzubauen und nach neustem Stand der Technik wieder neu entstehen zu lassen.
Ich habe ein Dachboden 7 X 5m. Ich möchte lange Züge mit Reisezugwagen 1:87 benutzen, zurzeit fahre ich D Züge bis max 13 Wagen, durch große Radien und Bahnsteige im Gleisbogen verlegt auch kein Problem. Bin für Anregungen immer sehr dankbar.

MB Gruß

Henry

hallo henry,

meinen gleisplan bzw. skizze findest du hier im forum:

viewtopic.php?t=19657,-c-gleis-anlage-altenburg-die-dritte.html

gruß - guido

Das Groß-Bw wegzulassen ist kein Verlust. Solch ein Bw passt nicht zu so einer kleinen Zwischenstation. Ein kleiner Lokschuppen samt Behandlungsanlagen für die Tenderloks der Nebenbahn und den Rangierhobel reichen völlig aus.

Zitat von Modellbahner Arnold

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Das Groß-Bw wegzulassen ist kein Verlust. Solch ein Bw passt nicht zu so einer kleinen Zwischenstation. Ein kleiner Lokschuppen samt Behandlungsanlagen für die Tenderloks der Nebenbahn und den Rangierhobel reichen völlig aus.

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Ach so ich dachte da sollen auch schlepptenderloks im bw seien.
Füre nebenbahn loks reichts alle mal.

Hallo an alle,

gestern wurde weiter geplant. Es war wieder sehr nett.

Die Idee großes Bw:
Wie wäre es mit dem Bw Altona und der Verbindungsbahn bis Damtor, das wäre doch was für einen der nächsten Bauabschnitte.
Vor allem die doppelte Scheibe in Altona wäre doch mal der Hammer!
Natürlich in voller Funktion.

Hallo Guido,

mache doch schon mal für Dirk den nächsten Bauabschnitt
Dir Richtung hatten wir ja schon gestern...

Hallo, ich bin begeistert von dem Steckenplan.

Ich hoffe das ich beim nächsten Treffen dabei sein kann. Gestern passte es einfach mit meiner Schicht nicht.

MfG
Sven

Hallo zusammen,

sollte eigentlich das Thema nicht sinnigerweise in die Rubrik Anlagenbau? Ich kuck immer zuerst dort rein und dann fällt mir auf, dass es hier ist....also ich mein ja nur ops:

Der Plan ist echt genial. Ich wünschte ich hätte diesen Platz.

Gruss
Helmi

Zitat von Helmi

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sollte eigentlich das Thema nicht sinnigerweise in die Rubrik Anlagenbau?

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Einverstanden!

*Moderation*

Hallo Modellbahnfreunde,

hier kommt der (fast) endgültige neue Gleisplan.

Schönes Wochenende !
Dirk

<a><img src="http://i36.tinypic.com/21edfsn.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>

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<a><img src="http://i34.tinypic.com/28c3gcy.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>

Hallo Modellbahner , ist es nicht besser die Streckenführung in K - Gleisen auszuführen ? Greade im Bezug auf die langen Strecken und weiten Radien sieht das K-Gleis um längen besser aus , auch würde da kein "KNICK" im Bahnhof sein und der Parallel Geleisabstand würde immer stimmen. Greade im Bezug ein geplannten Ausstellunganlage halte ich diese für sind voller.

Hier ein Paar Link,s wegen der K-Gleise:

http://www.modellbahn-im-museum.de/Seiten/bau.html

Meine Anlage ( im Bau) www.doerfner.de

Gruß Arno

Zitat von Speisewagen

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Hallo Modellbahnfreunde,

hier kommt der (fast) endgültige neue Gleisplan.

Schönes Wochenende !
Dirk

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