Bei Rundmotoren gilt eigentlich, je größer der Ankerdurchmesser, desto besser. Nur sind leider die dreipoligen Rundmotoren etwas unwillig beim Anfahren, so dass ich zum Rangieren den Fünfpoler (HLA) bevorzuge. Bei der 212 bringt ein Umbau auf HLA allerdings in der Tat nicht viel, hier kann man den LFCM durchaus beibehalten, eine wirkliche Verbesserung erhält man erst mit einem "Lemo-Solar"-Glockenankermotor, dessen Einbau allerdings bei der 212 umfangreiche Feil- oder Fräsarbeiten erfordert.

Gruß, Volker

ääääh kein video geht was dis