Hallo, Kollegen!

Vor dem Crash hatte ich hier eine Frage zur Wartung der Limburger Zigarre von KATO gestellt.

Ich habe zwischenzeitlich auch NOCH mit dieser Frage belästigt und folgende Antwort erhalten:

Zitat von NOCH

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Hallo Herr <zensiert>,

KATO hat alle wichtigen Stellen des Zuges mit einem Spezialfett versehen. Ein Nachölen ist daher nicht notwendig. Sollte es dennoch - aufgrund hohem Fahrbetrieb - notwendig sein dann bitte wie üblich Ölen und mit dem Öl sehr sparsam umgehen.

Mit freundlichen Grüssen
Ihre NOCH GmbH & Co.KG

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Mal abwarten ob ich höre, wenn das Ölen nötig wird.

Hallo
@Thomas
Für ein Fahrzeug,das von einem Hersteller kommt,der in erster Linie
US-Modelle produziert,ist diese Antwort nicht ungewöhnlich.
Sollten die Triebwagen nach deutschen Vorbildern aus genauso hochwertigem Kunststoff gefertigt sein wie die US-Loks,ist deiner
"Zigarre" eine lange Betriebsdauer ohne nachölen beschieden.
meine US-Loks von Kato sind zwar nicht regelmäßig im Fahrbetrieb,aber
selbst die ältesten Modelle(16 Jahre alt) zeigen weder am Getriebe ,noch
am kunststoff gnerell,irgendwelche Alterungserscheinungen.
mfg

Zitat von H0

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.... Ein Nachölen ist daher nicht notwendig. Sollte es dennoch - aufgrund hohem Fahrbetrieb - notwendig sein dann bitte wie üblich Ölen und mit dem Öl sehr sparsam umgehen....

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Hallo,

wieso ölen - ich dachte immer Zigarren muss man anzünden.

Hy,

ja das ist das Bild, was ich von HGH habe :

im Schaukelstuhl liegend und eine dicke Havanna im Gesicht

Sorry, bei der Vorlage ops: ops: ops: ops: ops: ops: ops:

Frank