Hallo zusammen,

bin schon länger hier im Forum und lese fleissig mit, habe jetzt einen
Raum wo ich eine U-Anlage aufbauen kann, habe hier auch 2 tolle
Vorschläge gefunden, meine Frage ist, würden die Anlagen auch
auf meinen Platzverhältnisse aussehen ?

Grunddaten: HO Märklin C-Gleis
Zentrale noch offen
später PC-Steuerung
die Anlage wird rollbar sein

Hier die Vorschläge:
viewtopic.php?t=37285,25,-meine-geplante-c-gleis-u-anlage.html

viewtopic.php?t=46535,-mein-erster-baubericht-von-der-quot-thomasburg-quot.html

Meine geplante Größe:

<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img651.imageshack.us/i/uanlageho.jpg/'><img src='http://img651.imageshack.us/img651/3128/uanlageho.jpg' border='0'></a>


Vielleicht könnt Ihr mir ja helfen, habe kein Wintrack.

Gruß
Frank

Die Angaben sollten doch bestimmt Milimeter und nicht Zentimeter lauten, oder

Wenn doch Zentimeter, dann hätte ich diese Fläche auch gerne zur Verfügung

Zitat von neo

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Hallo zusammen,

bin schon länger hier im Forum und lese fleissig mit, habe jetzt einen
Raum wo ich eine U-Anlage aufbauen kann, habe hier auch 2 tolle
Vorschläge gefunden, meine Frage ist, würden die Anlagen auch
auf meinen Platzverhältnisse aussehen ?

Grunddaten: HO Märklin C-Gleis
Zentrale noch offen
später PC-Steuerung
die Anlage wird rollbar sein

Hier die Vorschläge:
viewtopic.php?t=37285,25,-meine-geplante-c-gleis-u-anlage.html

viewtopic.php?t=46535,-mein-erster-baubericht-von-der-quot-thomasburg-quot.html

Meine geplante Größe:
https://files.homepagemodules.de/b851973/bhnetfiles-dyia-1.jpg

Vielleicht könnt Ihr mir ja helfen, habe kein Wintrack.

Gruß
Frank

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33m breit????

... ops: ...sorry, der mußte sein....


Gruß Andreas

ääähhh...Thomas war schneller...

Zitat von Andreas Poths

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33m breit????

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Wenn nicht H0 dagestanden hätte, hätte ich auf Spur 1 getippt... Dafür würde es ja gerade reichen...

Ups,

habe ich abgeändert.
Danke Thomas, Andreas und Udo.

Gruß
Frank

Welcher der beiden Schattenbahnhöfe wäre besser ?



oder


Gruß
Frank

Der obere. S-Kurven - gar im Schattenbahnhof - sind möglichst zu vermeiden.

Hallo,

der obere Schattenbahnhof ist der Bessere, weil er keine S-Kurven enthält. Aber auch er ist noch verbesserungswürdig, da sich in den oberen beiden Gleise die Züge gegenseitig anrempeln werden.

Der Abstand zwischen den Gleisen ist zu gering, bzw. gar nicht erst vorhanden!

Viele Grüße

Thilo

Habe die Anlage jetzt fertig geplant.



Grau - Hauptstrecke
Rot/Blau Gleiswedel
Braun - Sägewerk
Gelb - Nebenstrecke
Orange - SBH links
Grün - SBH rechts

Wie gefällt sie Euch ?

Gruß
Frank

Schön bunt

Was soll sich da an dem Endbhf ab"spielen"?
Was ist sichtbar?

Hier die einzeln Abschnitte:

Hauptstrecke:


Nebenstrecke:


Sägewerk: vllt. fällt das auch weg mal sehen

Zur Nebenstrecke: Ich würde im Bereich der einzelnen Kurve 24530 mit R9 planen, um den Verlauf etwas "schwunvoller zu gestalten, also nicht Gerade-Bogen-Gerade.
Welche Züge sollen auf der Nebenstrecke verkehren?

Auf der Nebenstrecke sollen die BR24, BR64 zum Einsatz kommen

Dann machen die 2 Gleise und deren Länge (Kürze) dort keinen Sinn. Du solltest den Zug umfahren können, evtl. Güterwagen an einem Schuppen abstellen können und für die Rangiertätigkeiten eine Schutzweiche vorsehen, nicht dass da ein Wagen den Berg runtersaust

Zitat von CR1970

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Dann machen die 2 Gleise und deren Länge (Kürze) dort keinen Sinn. Du solltest den Zug umfahren können, evtl. Güterwagen an einem Schuppen abstellen können und für die Rangiertätigkeiten eine Schutzweiche vorsehen, nicht dass da ein Wagen den Berg runtersaust

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Könte dies eine Alternative sein ?

Überlege dir die Gleistopologie im Hauptbahnhof noch einmal. In den allermeisten grösseren Bahnhöfen kann man auf mindestens einer Einfahrt vom Regel- auf das Gegengleis wechseln - wichtig bei Störungen und damit alle Gleise im Bahnhof möglichst von allen Streckengleisen aus erreichbar sind.

Der Schattenbahnhof liegt 'hinten' ziemlich ungünstig um einmal einzugreifen. Nach vorne verlegen möglich?

Hallo Mark,

werde dann im Hauptbahn wohl noch Weichen legen müssen, mit dem
Schattenbahnhof müsste wohl auch gehen,

Gruß
Frank

Die Weichen können auch VOR dem Haupt-Bhf sein.

Zum Nebenbhf...

LSch muss m.E. nicht sein, wenn die Loks im großen fernen Bhf "übernachten".

Zitat von CR1970

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Die Weichen können auch VOR dem Haupt-Bhf sein.

Zum Nebenbhf...

LSch muss m.E. nicht sein, wenn die Loks im großen fernen Bhf "übernachten".

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Der Link zu Mark, Nebenbahnhof, war prima.