In der Ausfahrt Richtung Nürnberg/Lauda befinden sich vor der Jagstbrücke 2 Stahlträgerbrücken, um die Haller Str. zu überqueren. Da es die Brücken nicht zu kaufen gab (Winkel, Breite) war Selbstbau angesagt. Ich denke die Fotos sagen mehr als 1000 Worte:

Das sieht ja toll aus! Wie hast Du denn die Nieten gebastelt? Das würde mich interessieren?!

Viele Grüße,

Kalle

Gaaanz dünnes Messingblech, von hinten "gekörnt".

Blechbrücke mit Nieten...

kann gar nicht glauben dass das noch H0 ist...

TOP !

Hallo CR1970

Super Idee die Du da hast mit dem Körnen, ich muss sagen die Brücke ist ein Meisterwerk.
Die Reale Optik ist der Hammer.

Wieder mal eine Bastelei nach meinem Geschmack!
Kleiner Tipp: Denke auch an die Bemannung der KfZ, sieht so leer aus die führerlosen Fahrzeuge. W.Borgas hat sich damals auch die Mühe gemacht.
Grüße
Munki

Was mich daran hindert, ist das "Öffnen" der KfZ. Das von den Herstellern nicht immer vorgesehen zu sein scheint. Aber hier habe ich ein Foto für dich:



Leider noch ohne KfZ-Kennzeichen.

Hallo CR1970,

ganz grosses Kino.....

Könntest Du bitte den Aufbau mal genauer beschreiben ?

Welches Messingblech ? Welche Profile ? Bezugsquelle ?

Wie hast Du die Geländer so perfekt angeordnet bzw. befestigt ?

.....und und und.....


Vielen Dank !

Harald

Na Gott sei Dank habe ich noch weitere 4 Brückenteile für die Südausfahrt (siehe Foto) bereit liegen, da kann ich messen (allerdings schon lackiert, damit sind die Maße wohl a Muggaseggele* nach unten zu korrigieren, habe bereits getan).



L-Profile= 1,5x1,5x0,4
Blech für Unterbau= 0,5
Blech für Vorderseite untere Träger= 0,2
T-Profile= 2x2x0,5
Draht= 0,5

Drähte: angerissen und mit Sekundenkleber befestigt (Augenmaß)
Grundkörper gelötet mit Lötpaste und Gasbrenner(le)

*) Muggaseggele = kleinste schwäbische Maßeinheit