Zitat von DR83

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Nicht nur Bahnfreaks auch Eisenbahner die im täglichen Betrieb tätig sind sollten mit diesen Abkürzungen was anfangen können.

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Hallo Matthias,

ich denke, das darf man voraussetzen.

Zitat von DR83

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Zitat von Der Krümel

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Hallo Jimmy,

heute Morgen einen Clown gefrühstückt?

PbZ gehört zu den offiziellen Abkürzungen im Bahnalltag - und viele weitere lustige Abkürzungen der DB, deren Bedeutung wohl die wenigsten erschließen können (außer den Bahnfreaks).

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Hallo

Nicht nur Bahnfreaks auch Eisenbahner die im täglichen Betrieb tätig sind sollten mit diesen Abkürzungen was anfangen können.

Gruß Matthias

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Nein, muss man nicht. Ich war selbst Eisenbahner und ich kenne ganz gewiss nicht alle Abkürzungen. Musste ich zur Ausübung meines Dienstes auch nicht, und auch als Bahnfreak, Modellbahner oder sonst irgendein Bahner nicht. So manch Gebrauch von Betriebskürzeln kommt mir, nebenbei bemerkt, durchaus ein wenig wie Imponiergehabe vor.

Was ist so schwer daran, etwas allgemeinverständlich auszudrücken? Denkt bitte auch an Anfänger und Einsteiger, denen hilft so ein Abkürzungskauderwelsch sicher auch nicht weiter.

Servus,

Zitat

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Was ist so schwer daran, etwas allgemeinverständlich auszudrücken? Denkt bitte auch an Anfänger und Einsteiger, denen hilft so ein Abkürzungskauderwelsch sicher auch nicht weiter.

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Auf der andren Seite ist es in Zeiten von Google und Co, im speziellen von DSO, wo es eine entsprechende List gibt, ein leichtes solche Abkürzungen nachzulesen.

Wieso soll man es umständlich umschreiben wenn es einen Fachbegriff gibt? Schließlich sind wir ja auch in einem Fachforum.

Gruß
Olli

Hallo

@ Münchener Kindl

Das sollte keinesfalls heißen das du als Betriebseisenbahner alle Abkürzungen kennen musst oder sollst. Ich kenn auch nicht alles aber gängiges sollte man als Eisenbahner schon kennen (z.B. Esig = Einfahrsignal usw.) Und auch gängige Zuggattungen sollten dazu gehören. Und Pbz's oder Fbz's sollten bekannt sein.

Gruß Matthias

Moin Jungs,

Zitat

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Auf der andren Seite ist es in Zeiten von Google und Co, im speziellen von DSO, wo es eine entsprechende List gibt, ein leichtes solche Abkürzungen nachzulesen.

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Sorry, aber dazu habe ich keine Lust. Wenn jemand nicht willens ist, eine verständliche Ausdrucksweise zu benutzen oder meint, sich auf diesem Weg profilieren zu müssen, werde ich ganz gewiss nicht zu Google oder DSO greifen.
Wenn es mich interessiert werde ich den "Autor" selbst fragen...

Zitat

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Wieso soll man es umständlich umschreiben wenn es einen Fachbegriff gibt?

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Was ist daran umständlich, anstatt PbZ "Personenzug für besondere Zwecke" oder schlicht (vielleicht unkorrekt) und verständlich "Sonderzug" zu schreiben? Auf jeden Fall hätte es umständliche Erklärungen und eine unnötige Diskussion erspart

Zitat

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Esig = Einfahrsignal

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Wusste ich nicht... und den PbZ kannte ich auch nicht. Ich war für einen Monat beim BW München 1 und ein paar Jahre bei der Funkentstörungsstelle der Fernmeldemeisterei München. Da gab es andere Abkürzungen, hier mal eine Auswahl (aus zwei technischen Bereichen der Bundesbahn der frühen 90er):

Uele, VH, VZ, Ob, Zb, FIS, ZEUS, ZS, I-Funk, U-Funk, Rg-Funk

Dann google mal schön (Ich bin sicher, ein paar Abkürzungen wirst Du auch entschlüsseln)

Zitat

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Und Pbz's oder Fbz's sollten bekannt sein.

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Pbz kenne ich ja jetzt, was ein Fbz ist... kein Blassen. Hättest Du den eigentlichen Begriff gewählt könntest Du Dir die vermutlich jetzt folgende Aufschlüsselung sparen.

Zitat

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Schließlich sind wir ja auch in einem Fachforum.

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Der gute Fachmann zeichnet sich u.a. dadurch aus, komplizierte Zusammenhänge einfach und verständlich darzustellen. Ich bin in meinem Bereich auch Fachmann und ich werde mir die Zunge abbeissen, bevor ich anderen gegenüber meine Kompetenz mit Hilfe von Fachausdrücken oder den Gebrauch von Fachabkürzungen ohne jegliche Not unter Beweis stelle. Fachsprech mag die Kommunikation im Betriebsablauf erleichtern, die Kommunikation mit Betriebsfremden aber ganz sicher nicht.

Nachtrag: Wenn mir jetzt im Job einer mit so einem Scheiss ankommt lasse ich ihn mittlerweile wegtreten. Wer was von mir will soll das im Klartext sagen.

Zitat von Muenchner Kindl

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Nein, muss man nicht. Ich war selbst Eisenbahner und ich kenne ganz gewiss nicht alle Abkürzungen. Musste ich zur Ausübung meines Dienstes auch nicht, und auch als Bahnfreak, Modellbahner oder sonst irgendein Bahner nicht. So manch Gebrauch von Betriebskürzeln kommt mir, nebenbei bemerkt, durchaus ein wenig wie Imponiergehabe vor.

Was ist so schwer daran, etwas allgemeinverständlich auszudrücken? Denkt bitte auch an Anfänger und Einsteiger, denen hilft so ein Abkürzungskauderwelsch sicher auch nicht weiter.

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Hallo!

Im allgemeinen hast Du recht, aber der Begriff PbZ ist für diesen Aufstand ungeeignet.
Es gibt Dinge, von denen fast nur die Abgürzung gesprochen wird und die ausführliche Bezeichnung ziemlich unbekannt ist und eher zum Lacherfolg führt. Gehst Du in ein Geschäft und verlangst einen Personal Computer oder gar einen Persönlichen Computer?
Sagt (Unternehmensbereich) Personenverkehr für besondere Zwecke wirklich mehr?
Es ist kein Reisezug mit Personenbeförderung und auch kein Sonderzug. PbZ dienen dem Lok- und Wagenaustausch und verkehren planmäßig. Zeitweilig gab es Fernverkehr für besondere Zwecke und Regio für besondere Zwecke, was dann zu PbZ zusammengefaßt wurde. Die Züge sind ein Ergebnis der Trennung der Geschäftsbereiche. Deshalb ist eine 151 vor einem PbZ sehr unwahrscheinlich.
Wenn man solch einen Zug nachstellen will, muß man sich damit beschäftigen und dann ist die Abkürzung eher Einstieg als Hindernis. Schließlich gibt es auch noch ein kleines unbekanntes Forum in dem ganz besondere Exemplare der ohnehin bunten Züge gezeigt werden. http://www.archiv.stummiforum.de/viewtop...t=51943&start=0

Grüße


Hp2

Hi,

Zitat

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Im allgemeinen hast Du recht, aber der Begriff PbZ ist für diesen Aufstand ungeeignet.

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Mein "Aufstand" galt nicht dem PbZ, der ist mir wumpe
Vielmehr stossen mir derartige Erwartungshaltungen sauer auf:

Zitat

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Nicht nur Bahnfreaks auch Eisenbahner die im täglichen Betrieb tätig sind sollten mit diesen Abkürzungen was anfangen können.

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Achja,

Zitat

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Gehst Du in ein Geschäft und verlangst einen Personal Computer oder gar einen Persönlichen Computer?

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"PC" ist allgemein verständlich und wenn ich ehrlich bin... ich kaufe einen "Rechner"

Hallo Thomas,

ich gebe zu, dass ich bei PbZ vor 2 Jahren auch noch hätte nachfragen müssen.

Bei der Arbeit versuche ich auch immer, alles "normal" und ohne schreckliche Abkürzungen und Anglizismen zu erklären.
Wenn man im EDV-Bereich arbeitet, hat man mit so vielen "Fachidioten" (gar nicht böse gemeint) zu tun, die ihre "Fachsprache" mit unglaublich vielen Anglizismen spicken und z.T. deren deutsche Entsprechung gar nicht mehr kennen.
Das versuche ich zu vermeiden, immer gelingen tut mir das wahrscheinlich auch nicht.

Ich bin übrigens eine völlige Null bei den meisten Bahn-Abkürzungen.
Früher habe ich mich mit der großen Bahn nur insoweit beschäftigt, dass ich mir für meine Modelle Bilder mit schönen Zügen gesucht habe, die ich dann versucht habe, weitgehend im Modell nachzubilden.
Ein paar Abkürzungen habe ich mir inzwischen angeeignet, meist über Modellbahnforen.

Wir sollten uns, mit Rücksicht auf alle, die nicht so sattelfest bei Abkürzungen aus dem Bahn-Betriebsalltag sind (mich eingeschlossen), darauf einigen, eine verständliche Sprache ohne unnötige Abkürzungen zu finden.
Gerade auch MoBa-Neueinsteiger und Foren-Neulinge fühlen sich dadurch sicher oft erschlagen und schrecken evtl. davor zurück, eine möglicherweise "dumme Frage" zu stellen.

Zitat von taunusbahn

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Wurde die 150 eigentlich ähnlich häufig vor Personenzügen eingesetzt wie die 151?

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Soweit ich weiss, fast gar nicht. Natürlich gab es Ausnahmen, wie hier.

Gruß, Lukas

Die 150 fuhr mit 3 Silberlingen bis zur Einführung des Seehas, regelmäßig Konstanz-Engen. Also nicht ganz so selten

Grüße Andreas

Bei den Kornwestheimer 150 waren einige Personenzugleistungen im Umlaufplan enthalten.

Hallo,

hier noch ein Bild:http://bahn-saalekreis.forumprofi.de/vie....php?f=50&t=262

Gruß, Lukas