Hallo,
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ich bin wirklich hin und her gerissen.
Es ist echt schwer sich zu entscheiden.
Bei der CS ist ja aber kein Schaltnetzteil fabei oder?
Bei der ECoS ist es dabei und die ist noch 100€ billiger.
Mal schaun.
Hallo,
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ich bin wirklich hin und her gerissen.
Es ist echt schwer sich zu entscheiden.
Bei der CS ist ja aber kein Schaltnetzteil fabei oder?
Bei der ECoS ist es dabei und die ist noch 100€ billiger.
Mal schaun.
Zitat von Jonbon
Bei der ECoS ist es dabei und die ist noch 100€ billiger.
Moin,
um die Entscheidung noch schwerer zu machen, auch die CS 2 kann man relativ günstig erwerben.
Beim Karstadt im München gab (gibt?) es die CS 2 aus der Startpackung inklusive Trafo für 499 Euro.
Schöne Grüße
Andreas
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Hallo Jonbon,
lass Dich nicht vom Preis beeinflussen. Du wirst das Gerät viele Jahre nutzen. Was sind da 50 oder 100 Euro hin oder her?
Teste beide Steuergeräte ausgiebig Live und finde Deine persönlichen Präferenzen heraus.
Meine war dann doch die CS2 - aber das kann bei Dir ganz anders sein. Wie schon geschrieben: Jeder "tickt" etwas anders.
Hubert
PS: Im Gegensatz zu manch anderen hier, will ich Dich nicht von dem Gerät überzeugen, das ich benutze -
sondern empfehle Dir nur meine Vorgehensweise bei der Auswahl.
Mein anlagenneubau: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=140152
Meine fahrzeugverbesserungen: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=27&t=132888
Fahre moba und ID.3 mit selbst produzierten PV-strom.
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Hallo,
habe mir beide Zentralen angeguckt und bin in meiner Entscheidung zu der Eocs 2 gegangen. Die CS2 hat auch ihren Reiz. Aber was bei mir ausgiebig war mit der Ecos, ist die Drehscheibesteuerung. Die ist als Symbol und nicht fest auf einer Adresse programmert. Bei der CS2 ist fest auf eine Nummer. Das finde ich etwas altmodisch. So wie früher im Keyboard der 80er Jahre. Sonst sind diese beiden Zentralen identisch. Bei Esu hat man auch ein besseres Update.
Habe auch noch die CS1 mit Esu Update. Ich bereue es bis heute nicht, das ich diese Update gemacht habe.
Gruß Matthias
Hallo Matthias,
richtig, es gibt bei der CS2 kein Drehscheibensymbol, man kann sich aber eines im Layout basteln und die - wie Du richtig schreibst - fest zugewiesenen Adressen Fahrstraßen zuordnen, diese sind dann im Layout darstell- und ansteuerbar.
habe meine Dehscheibe in das CS2-Layout wie folgt eingebunden:
Bei Anwählen eines der 15 Abgänge (=Fahrstraßensymbol) wird dieser angefahren.
Mit den beiden in der Mitte wird um 180 Grad rechts oder links gedreht. Rechts unten wird die Gebäude-Beleuchtung geschaltet.
Hubert
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Hallo Hubert,
auf diese Idee bin ich ja noch garnicht gekommen. Man ist wohl von der Software immer zu verstrahtl!
Damit kann ich meine Drehscheibe ja auch ohne Umweg über den PC steuern, danke für diese Darstellung!
Mit der CS2 kannst Du auch eine Darstellung (Screenprint) direkt auf den PC bringen, dann wird ein Foto der CS2 überflüssig! Hast Du das schon versucht?
Moin zusammen,
eine Drehscheibensteuerung im Layout kann man sich mit beiden Zentralen selbst basteln. Die Drehscheibenabgänge kann man direkt schalten, der Umweg über Fahrstraßen ist nicht nötig. In Kapitel 6.1 bzw. 6.2 habe ich es beschrieben: viewtopic.php?f=33&t=49858
Schöne Grüße
Andreas
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Hallo Hubert,
Zitat von juemo
...
Mit der CS2 kannst Du auch eine Darstellung (Screenprint) direkt auf den PC bringen, dann wird ein Foto der CS2 überflüssig! Hast Du das schon versucht?
Genau! Probiere mal
http://IP-der-CS2
in deinem bevorzugten Browser dann den Link Bildschirmfoto
http://IP-der-CS2/cgi-bin/screenshot.sh.png
auswählen und schon hast du den schönsten Screenshot .
Gruß
Christoph
CS3+ 2.3.1 // CS2 4.2.8// CS1 Aufgeladen 4.1.0 // MS2 // MS1 // 6021 // CAN-digital-Bahn by TM // Vitrinenbahner // Ausprobierer
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Hallo,
ich habe jetzt noch eine konkrete Frage:
Kann ich mit der ECoS ein Schaltmodul von Uhlenbrock ansteuern ? (wenn man die IB "snifft")
Es wäre schön wenn ich eine konkrete Antwort bekommen würde.
Zitat
Im Moment schalte ich meine Weichen über ein Schaltmodul von Uhlenbrock.
Kann ich meine Intellibox dann an den Sniffer-Ausgang schließen und die Weichen weiterhin über das Loconet-System schalten
Also da Mutmasse ich jetzt mal nur.
Das Loconet ist ein separater (Bus) Ausgang an der intellibox?
Die ECOS sieht aber nur die Befehle die an ihrem Sniffereingang ankommen, und da wird, würde ich meinen "nur" der digitale Fahrstromausgang der IB angeschlossen, also keine Loconet Befehle. Rückwärts von der ECoS zur IB werden vermutlich keine Signale übertragen Sniffer = einbahnverkehr)
Aber da fragst du nun mal am besten bei ESU selber nach.
Hat das Schaltmodul von Uhlenbrock keinen DCC/MM Eingang, dass du es mindestens an der ECoS weiterbetreiben kannst?
Gruss Heinzi
------------------
CS1R / ControlGui
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Hallo Heinzi,
leider nein, es ist nur über das Loconet mit der IB verbunden.
Einfach ein eigenes Forum erstellen |