Moin zusammen,

letzten Samstag war es mal wieder heiss im Pott, nicht nur von den Temperaturen. Es gab eine Sonderzugfahrt von Köln über Oberhausen durchs westliche Ruhrgebiet zum Weltkulturerbe Zeche Zollverein.

Zugestiegen bin ich in Düsseldorf, wo der Zug von V 200 116 gezogen wurde



in Oberhausen wurde diese ans andere Zugende rangiert...



...damit 41 360 vorgespannt werden konnte



Einfahrt in Oberhausen Sterkrade





weiter ging es bei Duisburg über den Rhein, wo auf der Halde rechts eine überdimensionale Grubenlampe thront



kleiner Rückblick



nach einer Runde über Moers, Trompet fuhren wir bei Rheinhausen wieder auf die rechte Rheinseite



kreuz und quer durchs Revier



in Oberhausen West gabs ein zufälliges Treffen mit dem Roten Brummer, der heute auch verkehrte



und die Wege kreuzten sich zum zweiten Mal kurz vor dem Abzweig Walzwerk



am Bottroper Tetraeder vorbei Richtung Dorsten



freie Fahrt mit alter Technik



alt trifft neu



in Dorsten gabs wieder alte Signale



die EVB



und nördliche Endstation für uns



zurück ging es Richtung Gelsenkirchen über alte Strecken, hier am Abzweig Zeche Hugo



Zeche Consol wird nördlich passiert



und vorbei an Zeche Nodstern mit dem umstritteten Herkules



nach einigen Stunden interessanter Fahrt erreichten wir das Ziel des Tages, das Weltkulturerbe Zeche Zollverein, hier mit Schacht 1/2/8





eine etwas andere Spurweite im Wagenumlauf der Zeche





und nach einem langen Tag gings vor der Kulisse der Kokerei Zollverein zurück




So, das wars mal wieder, ich hoffe, es gefällt

wunderschön

Danke für die schönen Bilder von einer tollen Tour

Schöne Grüße,
Moritz

Hallo Dirk,

supertolle Bilder .............

Vielen Dank dafür

Viele Grüße von

Harald

Hallo Dirk,

klasse Bilder

G´nabend,

da kann ich von den Foto´s noch was lernen ops:
flaster:

Klasse Bilder - V200 und 41er ... toll!

Viele Grüße,

Kalle

Tolle Fotos.
Vorallem haben mir die Bilder vom 628 gefallen.

Gruß

Florian

Morgen Dirk,

super schöne Aufnahmen

Der Ausflug hatt sich gelohnt .

Ist das bei Rheinhausen ein alter Brückenkopf :
Schade dass er so mit Farbe besprüht wurde unten

Zitat von uwe 1109

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.....
Ist das bei Rheinhausen ein alter Brückenkopf :
Schade dass er so mit Farbe besprüht wurde unten

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Moin Uwe,

ja, das war die erste Rheinbrücke in Hochfeld und wurde 1873 in Betrieb genommen. Für den Kriegsfall besaß sie diese Verteidungstürme und war mit einer um 90 Grad schwenkbaren Drehbrücke versehen, die im Ernstfall gedreht wurde und somit nicht mehr passierbar war.
Dir Brücke hatte mit Vorflutern eine Länge von 800 Meter.
Während der Ruhrbesetzung detonierte 1923 in einem belgischen Militärzug eine Bombe, die die bereits angeschlagene Brücke zertsörte, so dass die heutige Brücke gebaut wurde.

Hallo Dirk!

Sehr schöne Aufnahmen!
Da seid Ihr ja, bei Eurer Fahrt zu alten Industriekulissen, durch blühende Landschaften gefahren.
Alles schön grün.
Ach ja, -- Fotos von einer BR 221 (V200.1) sind immer wieder nett anzusehen.

Gruß
Horst

Hallo Dirk,

als eingeborener Ruhri kann ich nur sagen: Deine Fotos sind sensationell: BR 221 und BR 41 im Oberhausener Hauptbahnhof, Sterkrade Bf., Haus-Knipp-Brücke, Roter Brummer ... Da kann ich mich gar nicht dran satt sehen!!!!

Beste Grüße

Michael

Zitat von kaeselok

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Klasse Bilder - V200 und 41er ... toll!

Viele Grüße,

Kalle

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Dem ist nichts hinzuzufügen.......ausser einem herzlichen Dankeschön.

Schöne Bilder von Dampf und Donner im Pott
keine hat so einen Sound wie 41 360, wenn die bellt.... .

Ich finde es toll, dass man mal verschiedene Routen fährt, wie hier Zollverein, das nächste mal bin ich dabei,
wenn es wieder nach Lapadu geht .
Und die Oberhausener haben ja nun auch hochrädriges im Angebot, denn 01 1100 soll demnächst wieder fahren.
Da freue ich mich auch schon drauf.

Viele Grüße.

Markus

Super schöne Bilder.

Wieder ne 41er mit Öl, gibt es heute auch noch welche mit Kohle?
Kohlefeuerung riecht einfach besser als Ölfeuerung.

Zitat von Bubikopf 064 446-8

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Super schöne Bilder.

Wieder ne 41er mit Öl, gibt es heute auch noch welche mit Kohle?
Kohlefeuerung riecht einfach besser als Ölfeuerung.

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Eine DB-Neubaukessel 41 nicht.
Mir ist zur Zeit nur die Reko DR 41 der IG-Werrabahn bekannt.

Viele Grüße.

Markus

Absolut phantastische Bilder! Herzlichen Dank dafür!

Gruß

Tobias