Liebe Forianer,
in dem Buch "Reichsbahnsalonwagen" des EK-Verlages ist ein Bericht des damaligen Reichsbahn- Oberinspektors Hans Bewilogua veröffentlicht, der in seinen Aufzeichnungen mehrmals die Wassertender 2´2´T34 erwähnt. Sie trugen die Betriebsnummern Bln(?) 702 353 bis 355.
Ich gehe davon aus, das diese Tender nicht das normale Erscheinungsbild hatten, zumals sie im Zugverband eingereiht waren. Puffer und Kupplung an beiden Enden müssen Voraussetzung gewesen sein.
Hat da jemand Zeichnungen oder Photos oder weiß etwas über den Verbleib?

Es grüßt
Henning

Hallo Henning,

ich würde mal hier nachfragen. Der Herr scheint sehr kompetent zu sein.

Gruß
Martin