Servus zusammen,

ich habe folgendes Problem:

Mein Desiro von Piko entgleist immer exakt an der selben Stelle, aber nur wenn das Drehgestell mit dem Antrieb vorne ist und zieht. Dann entgleist die hintere Achse vom mittleren Drehgestell. Wenn der Antrieb hinten ist, passiert gar nicht. Aufgrund einer Kehrschleife kann ich es auch nicht dadurch umgehen, dass ich den Triebwagen einfach entsprechend laufen lasse. Andere Züge haben an dieser Stelle keine Probleme. Zur Stelle ganz kurz: leichtes Gefälle, Bogen R3. Die Probleme gibt es nur bei der "Talfahrt"
Ich habe schon die Schienen untersucht, ob's daran liegt. Aber es sind keine Auffälligkeiten erkennbar.
Auch ein Ausstausch der Schienen bringt keine Verbesserung und eine Umtrassierung geht leider nicht.

Ich habe jetzt mal experimentiert, ob eine Gewichtserhöhung Abhilfe bringt.
Mit 40 Gramm zusätzlichem Gewicht gab es noch Probleme, mit rund 80 Gramm lief das Fahrgestell sowohl langsam als auch schnell problemlos über die betreffende Stelle.
Natürlich müsste ich noch rumexperimentieren, wie ich das Gewicht am besten platziere, damit es vielleicht effektiver wirkt.

Nun meine Frage(n):
80 Gramm scheint mir sehr viel zu sein. Kann ich da Probleme bekommen?
Gibt's eventuell andere Vorschläge, was ich noch ausprobieren könnte?
Was nehm ich als Gewicht? In einem anderen Thread hab ich was von Anglerblei gelesen
Aber selbst mit Blei müsste nicht noch eine ganz schöne Menge im Zug "verstecken". 50 Gramm hätten ein Volumen von rund 4,5 cm³.

Ich bin da grad ziemlich ratlos und hoffe mal, dass ich paar gute Tipps bekomme.


Vielen Dank schon mal und ein schönes (Rest)Wochenende

Bernd

Moin Bernd

Kannst du Bilder oder ein Video vom entgleisen machen :

MfG von Uwe aus Oege

Zitat von TheWorker

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Gibt's eventuell andere Vorschläge, was ich noch ausprobieren könnte?

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Mal das Radsatzinnenmaß nachmessen? Beweglichkeit des Drehgestells geprüft?

Wie bereits erwähnt, ein Foto von der Stelle - oder ein kleiner Film - wären nicht schlecht.

Hallo,

ich hatte mal vor langer Zeit ein ähnliches Problem mit einem neu gekauften Märklin 628 Triebwagen. Nach genauerer Untersuchung konnte ich feststellen, dass anscheinend ein Rad von einem Stahlendstück gedreht worden war und einen etwas kleineren Spurkranz hatte. Ich habe den Triebwagen reklamiert - ob der repariert oder ersetzt wurde, weiß ich nicht mehr. Jedenfalls war das Problem danach weg.

Also wenn Du das Radsatzinnenmaß gemessen und die Beweglichkeit der Drehgestelle (Seiten- und Höhen- !) geprüft hast, kannst Du Dir noch die Räder vornehmen. Vielleicht ist auch irgendwo ein Schlag.

Viele Grüße
Ulrich

Servus zusammen,

ich hab gestern abend mal das Ganze in Filmform festgehalten.
Die beiden Videos sind hier zu finden:

http://youtu.be/guzx97gCMpg

http://youtu.be/eMlWRHdgips


Gruss

Bernd

Es sieht für mich so aus, als würde sich der Radsatz dort anheben.

Ist dort evtl. ein leichter Knick im Stoß?
Oder klemmt das Drehgestell?
Ist dort am Stoß evtl. innen Schotter festgeklebt?

Gut, Radsatzmessung wurde bereits angeregt, ich würde auf ein Problem mit dem Drehgestell tippen. Auf dem Video sieht man, wie sich der vordere Radsatz auf der einen Seite (2.Vid.) erst anhebt, danach fliegt das gesamte Drehgestell raus. Ich habe den Eindruck, dass die beiden Räder der ersten Achse etwas zu weit auseinander gedrückt sind, so dass das Spiel zwischen Radkranz und Schiene zu eng ist. evtl. das Rad einen halben Millimeter mehr nach innen drücken. (Radlehre!)

Grüßle

Dieter

Zitat von TheWorker

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ich hab gestern abend mal das Ganze in Filmform festgehalten.

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Irgendetwas drück das Rad gegen die Schiene und lässt es aufklettern.

Wie sieht es mit Radsatzinnenmaß und Beweglichkeit aus? Eventuell mal den Radsatz mit einem anderen Radsatz im Zug tauschen, ob der Fehler mitwandert.

Servus Peter,

Zitat von Peter Müller

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Irgendetwas drück das Rad gegen die Schiene und lässt es aufklettern.
...

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Den selben Einruck habe ich auch. Und da weder ein anderes Drehgestell noch ein anderer Zug an dieser Stelle Probleme hat, werde ich mal, wie von Dir vorgeschlagen, die Radsätze im Zug durchtauschen und ausprobieren was passiert.


Gruss

Bernd

Zitat von TheWorker

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... die Radsätze im Zug durchtauschen und ausprobieren was passiert.

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Und das Radsatzinnenmaß nachmessen.