Hallo Stummis!

Hier fragt der Spielbahner die Märklin-Umbau-Profis (... ich will ja nicht dumm sterben ) :

wieso muss ein 5-Pol-Motor aus einem 35xx-Modell durch einen 5-Pol-HLA ersetzt werden?
Die Anker sehen für mich gleich aus.

Einige Umbauten habe ich schon hinter mir. Jetzt habe ich diverse Modell im Auge , welche als 35xx-Version günstig zu haben sind.

Danke für eine verständliche Antwort.

Gruß

Sven

Hallo,

laut Märklin Aussage sind die Motoren anders geschaltet und die Wicklungen anders dimensioniert, auch wenn sie gleich aussehen. Im Magnetismus haben Drahtdurchmesser und Wicklungsanzahl grossen Einfluss.

Hier gab es auch schon eine Diskussion. Forensuche hilft manchmal:

viewtopic.php?t=63857&p=668930

Gruss

Stephan

Hallo Sven!

Zitat von mlok3L

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wieso muss ein 5-Pol-Motor aus einem 35xx-Modell durch einen 5-Pol-HLA ersetzt werden?
Die Anker sehen für mich gleich aus.

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Ich nehme an, du möchtest die analogen Modelle auf digital umbauen :
Der 5***** Motor ist ein Allstrommotor mit extra Regelung für den Analogbetrieb.
Ein normaler Digitaldecoder (ESU, Zimo o.ä.) kann solche Allstrommotore (mit Feldspule!) nicht regeln. Es wird ein Gleichstrommotor benötigt.
Die Anker des HLA und 5***** Motors sind nicht gleich. Vorallem hat der 5***** Anker einen sehr viel niedrigeren Spulenwiderstand.
Du tust Dir keinen Gefallen, wenn Du versuchst diesen Anker mit einem umgebauten Feldmagnet (mit Permanentmagent statt Spuke) zu regeln.
Es gab hier schon Experten, bei denen es dem Verlauten nach klappt.
Einfacher ist in jedem Falle der Umbau auf HLA den ich Dir empfehle

Moin Sven,

wenn du einen Anker sud dem 5***** Motor neben einen zweiten aus einem HLA legst und genau hinschaust, siehst du die Unterschiede. Warum das so sein muss, wurde bereits oben aufgezeigt.

Hallo Sven,

prinzipiell fährt dann die Lok mit einem "5-Sterne"-Anker,
aber Deine Lok wird dann zu einer "Rennsemmel".

Viele Grüße

Reinhard Welz

Zitat von Michael K

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Ein normaler Digitaldecoder (ESU, Zimo o.ä.) kann solche Allstrommotore (mit Feldspule!) nicht regeln. Es wird ein Gleichstrommotor benötigt.

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Hallo,
zu dem "nicht" sage ich nein, es geht wohl oft, aber nicht immer. Meine uralte 41er die gerne im 360mm-Radius zwängt hatte ich mal auf Delta umgebaut, ein sehr schlechtes Fahrverhalten.
Da ich noch einen ESU/Mä-Decoder aus dem 30€-Sonderangebot hatte aber keinen Anker und keinen anderen Feldmagnet baute ich den trotzdem ein. An die Feldspulanschlüsse je eine Diode 1N4001..
Lastregelung bergab, bergauf und im 360mm-Radius klappt einwandfrei, auch langsamer Auslauf, ich lass das so.

Einen Vorteil entdeckte ich dabei, mit Feldspule bei Vollstop ohne Signalbremsstrecke hat die Ochsenlok einen guten Auslauf!

Gruß

PS.: Das muß nicht bei jedem Modell funktioneren... Meine Erklärung warum die Lastregelung einigermaßen udn praktikabel funktioniert, auch Reihenschlußmotore erhöhen bei mehr Drehmoment die Stromaufnahme! Im Grunde auch da die IxR-Kompensation.

Danke liebe Stummis!

Deshalb mag ich dieses Forum: Frage stellen + Antwort erhalten ( auch für Dummies wie mich verständlich)

Gruß

Sven

Hallo, Sven!

Der Motor der 35er-Modelle muß nicht zwingend umgebaut werden. Durch Einbau eines Wechselstrom-Decoders (z.B. Uhlenbrock 76200 oder Tams LD-Wxx) können je nach Modell
gute Fahreigenschaften erzielt werden. Meine BR221 (Mä #3582) bringt mit einem LD-W32 gute Langsamfahrten und vorbildgerechte Vmax zustande - ohne Ruckeln bei Schleichfahrt
oder Geschwindigkeitssprüngen beim Beschleunigen. Die Geräuschentwicklung ist minimal.

Hallo,
ich hab mal den Motor einer 35er Lok mit pasendem Hamo Magneten umgebaut. Es werkelt ein ESU Lopi 3 mfx in dem Maschinchen. Ichhabe eineige Zeit gebraucht, bis ich die Motorparameter so hatte das sie für meinen Geschmack gut fährt. Das mit der Rensemmel muss nicht sien auch hierfür gibt es Einstellmöglichkeiten.

Hallo an Alle!

Ich wollte da einen MSD einbauen. Deshalb die Frage nach dem 5-Poler.

Die Frage ist ja geklärt. Also nochmal Danke an alle!

Gruß

Sven