Hallo zusammen,

Vor ein paar Tagen habe ich eine Spur N sammlung aus der Verwandschaft übernommen.
Da ich noch einige freihe Segemte hatte, haben mein Neffe und ich nicht lange überlegt und werden nun etwas auf die beine stelle.
Es bleibt im kleinen Rahmen ( 5m länge x 50cm Breite. ), Mit dem platz solte doch was schönes machbar sein


Auch unser Aw hat sich schon auf die neuen aufgaben vorbereitet.

Zitat von sven77

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Es bleibt im kleinen Rahmen ( 5m länge x 50cm Breite. ), Mit dem platz solte doch was schönes machbar sein

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Ihr H0er habt ne merkwürdige Vorstellung von *klein*.
Da geht in N schon *gigantisch*.

Bin mal gespannt, schon ne grobe Gleisplanidee am Start?

Hallo Stefan,

Ne, es sind zwar schon ein dutzend Gleise und Weichen vorhanden nur ein Plan muss jetzt noch her.
Werde mal sehen was ich so an Gleispläne im Netz finde.

Der Stefan7 ist neidisch,

und interessiert zugleich...

Ich bin dabei

Hallo Stefan,

Neidisch ?...du ?, der meister der Kreativität ?...das glaubt dir keiner

Viel arbeit liegt hier vor mir
50 x Flexgleis
46 weichen
12 Prllböcke
10m Kork auf rolle
und ganz wichtig 2L Kaffee sowie Harribo und etwas Schokolade

Zitat von sven77

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...50 x Flexgleis
46 weichen
12 Prllböcke
10m Kork auf rolle
und ganz wichtig 2L Kaffee sowie Harribo und etwas Schokolade

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Hallo Sven,

Dann mal ran an den Speck.

Man könnte den Eindruck bekommen, euch ist langweilig. Anlage in H0, 0 und jetzt in N. Wie wärs in T?

Wie auch immer, bin gespannt was ihr wieder zusammenbastelt.

Hallo Alex,

Es gibt bei uns nur noch die Spur 0 und N.
Was in N alles möglich ist das zeigen uns die Kollegen hier im Forum ja fast Täglich
Freue mich auf diese neue herausforderung Spur N.

Ja, was in N geht sieht man jeden Tag. Und ich kann es kaum glauben. H0 ist schon sooo klein, N geht gar nicht.
5m x 0,5m ist ja schon ne Fläche, da kann man viel bauen. Da werdet ihr Euch bestimmt gut dran austoben können.

Zitat von sven77

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Hallo Stefan,

Neidisch ?...du ?, der meister der Kreativität ?...das glaubt dir keiner

Viel arbeit liegt hier vor mir
50 x Flexgleis
46 weichen
12 Prllböcke
10m Kork auf rolle
und ganz wichtig 2L Kaffee sowie Harribo und etwas Schokolade

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Wie ich schon sagte, ich bin neidisch
Dazu hätte ich jetzt voll Lust, auch aufs Haribo....

Hallo zusammen,

Hier ist der leicht abgeänderte Gleisplan der geplanten Anlage.
Das vorbild liegt an der KBS 360.

Hallo zusammen,

Heute wurden die ersten Gleise verlegt und via Airbrush behandelt.
Es war auch noch zeit für eine Wagenalterung

Hallo,
ich klink mich auch als Zuschauer mit ein. N ist ja von TT nun nicht sooo weit entfernt, und ein Blick über den Tellerrand hat noch nie geschadet.
Wünsche gutes Gelingen, die Anfänge passen schonmal

Hallo Sven,

hier möchte ich auch dabei sein. Immer was neues und überraschendes bei Euch!

Viele Grüße,
Michael

Hallo Sven,

Gestern erzählst Du uns von deinem neuen Projekt, heute sind schon die Gleise gelegt und gealter. Sieht wie gewohnt Klasse aus und auch der Güterwagen kann sich sehen lassen. Genauso so schön wie deine Alterungen in groß.

Interessant Scheint zur Zeit ein N-Virus durchs Forum zu geistern

Und 5 m x 0,5 m ist schon ein mächtig großes Werk zum Ausgestalten. Damit ich die weiteren Fortschritte nicht verpasse, stell ich meinen Fuß in die Türe.

Hallo zusammen,

Heute ging es mit Frauchen in die Stadt.
Bei meinem FH hab ich dann wieder sehr feine sachen bekommen.

Arnold Turmtriebwagen für € 60,00


Und 1x Fleischmann BR 211 für € 55,00



Die BR 211 und der Triebwagen fahren Analog und Digital sehr gut und leise.
Ich war sehr überascht über dieses klasse Fahverhalten.

Servus Sven,
die guten Fahreigenschaften in N sind mittlerweile ganz normal. Wenn die anderen Vorraussetzungen passen(Gut verlegte saubere Gleise) wirst viel Spass haben. Aber da brauchen wir bei Dir keine Angst haben. Das einzige Manko bei Fleischmann sind die weichen Motorkohlen, die im Digitalbetrieb doch sehr schmoddern und öfter gesäubert werden müssen. Weiterhin viel Spass.
Vg
Alex

Hallo Alex,

Auf den Segmenten verbauen wir nur Handweichen.
Ich muss in N auch erstmal noch erfahrung sammeln. deshalb verbauen wir auch keine elektrischen weichen.
Nur die Fahrzeuge werden digital Fahren.

Hallo zusammen,

Heute habe ich mal in Probestück geschottert und bin nicht zufrieden damit
Ich werde das vorhandenen Flm Bettungsgleis sowie die Weichen gegen einen anderen Hersteller tauschen.


Sehr begeistert bin ich aber von den Loks und Wagen in N ...was es da so alles gibt
Hier noch mal die 211 von Flm.

Also mal ehrlich,

ich finde das ganz große Klasse, was du da aus dem Flm. Gleis gezaubert hast, ich würde da nix austauschen.
Mir gefällt das sehr gut so, und auch deine Neuerwerbungen sind supi.

Viele Grüße

Ui Sven,

jetzt N? Da bin ich ja noch mehr dabei als sonst schon - und sonst ist es ja bei Dir schon immer der Knaller. Da bin ich auf jeden Fall gespannt und der Gleisplan sieht schon mal sehr vielversprechend

Zitat

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Ich werde das vorhandenen Flm Bettungsgleis sowie die Weichen gegen einen anderen Hersteller tauschen.

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Peco?

Hallo zusammen,

@Stefan,
Ich werde es auch dabei belassen und das Bettungsgleis weiter verbauen.
Bei den anderen Modulen werde ich dann halt noch nen tick feiner arbeiten

@Dirk,
Ich war eigendlich schon immer Heimlich in die Spur N verliebt
Als ich dann aber die Fahrzeuge und dessen Fahrverhalten genauer gesehen hatte
Diese freude hatte ich zuletzt 1985 als ich meine erste H0 Bahn hatte.

Zitat von sven77

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Sehr begeistert bin ich aber von den Loks und Wagen in N ...was es da so alles gibt

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Man sollte nicht vergessen, dass Spur N seit Mitte der 1960er (also rund 50 Jahren) von einer Vielzahl von Herstellern durchgehend produziert wird. Dabei hat sich natürlich ein riesiges Angebot angesammelt. So richtig große Lücken gibt es da eigentlich kaum noch, auch wenn insbesondere so mancher Allerwelts-Güterwagen dringend mal eine Neukonstruktion vertragen kann und manchmal erschreckend naheliegende Beschriftungs-Varianten partout nicht erscheinen.

Hallo Kai,

Bei meinem Fh ist auch einiges an N zu bekommen.
ich muss mir erstmal überblick verschafen welcher Hersteller bereits Fahrzeuge mit kurzkupplung anbietet.
Gerade bei Personenwagen lege ich wert drauf das da keine zu großen lücken zwischen sind.

Servus Sven,
ich meinte im meinem Thread nicht die Weichenantriebe sondern die Motorkohlen der Loks. Speziell hier sind die Fleischmann Motoren empfindlich gegenüber dem Abrieb, weil die Kohlen zu weich sind. Hier öfzters die Kohlenschächte säubern.
Was gefällt Dir nicht am Gleis? Sieht doch gut aus. Einzig die Höhe des Schienenprofils.
VG
Alex