Hallo liebe Stummis,

Kann mir jemand sagen ob es mit der CS2 (60215) möglich ist, bei der Pendelautomatik mehr als drei Stops zu konfigurieren?

Vielen Dank im Voraus!

Nein, das geht (bisher) nicht.

Hallo Martin, vielen Dank für deine schnelle und einfache Antwort.

Optionsfrage:

Kann ich an einen S88 Eingang mehrere Kontaktgleise anschließen?

Die Idee dahinter ist simpel.
S1 Start - S2 Zwischenstop (1. Kontaktgleis ) - S2 Zwischenstop ( 2. Kontaktgleis ) - S3 Stop + wenden. ...

Zitat von Andi Hetschel

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Hallo liebe Stummis,
Kann mir jemand sagen ob es mit der CS2 (60215) möglich ist, bei der Pendelautomatik mehr als drei Stops zu konfigurieren?
Vielen Dank im Voraus!

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Hallo Andi...

Die CS 2 kennt für die Pendelfunktion genau genommen sowieso nur zwei Arten von Befehlen.
Fahrtrichtung umkehren (Endpunkte) und Fahrt für die voreingestellte Zeit stoppen / unterbrechen (Zwischenhalt).
So kannst du dir so viele Zwischen-Stop´s einbauen wie du magst...
..einfach den Kontakt vom Zwischen-Halte-Punkt in den nächsten Zwischen-Halte-Punkt-Bahnhof
übernehmen...
Bedeutet:
Alle Kontakte von den Zwischen-Bahnhöfen (so viele wie du brauchst) werden auf einen S88 Eingang gelegt / zusammen
gelegt.


Grüsse, Kalle

Da hat Kalle auch Recht, theoretisch- so geht es natürlich. Nur will man wirklich verschiedene Haltestellen mit derselben Kontaktnummer? Das macht auf großen Anlagen ja absolut keinen Sinn. Alles kommt durcheinander bei mehreren Zügen.

Zitat von X2000

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Da hat Kalle auch Recht, theoretisch- so geht es natürlich. Nur will man wirklich verschiedene Haltestellen mit derselben Kontaktnummer? Das macht auf großen Anlagen ja absolut keinen Sinn. Alles kommt durcheinander bei mehreren Zügen.

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Hallo Martin...

Die Anlagengrösse spielt dabei überhaupt keine Rolle.
Auf dieser einen Pendelstrecke fährt sowieso nur dieser eine Zug...!..und dann kommt auch nix durcheinander...

Würden 2 Züge oder mehr Züge auf dieser einen Pendelstrecke fahren...dann müssten für alle diese Lokomotiven die gleichen
Kontakte verknüpft / programmiert werden...dann würden IMMER beide (alle Züge) die gleichen Befehle gleichzeitig bekommen.
Also:
Fährt ein Zug über einen Kontakt von zum Beispiel einem Zwischenhalt / Zwischenbahnhof...dann halten alle Züge an, die mit
diesem Kontakt verknüpft sind, egal an welcher Stelle sie sich gerade auf der Strecke befinden...
Das gilt auch für den Endbahnhof...fährt ein Zug dort auf den Kontakt...werden alle die Fahrtrichtung wechseln...

Also mit mehreren Zügen auf nur einer Pendelstrecke geht ohne weitere Steuerung sowieso nicht.


Grüsse, Kalle

Danke erstmal für die Antworten!

Also unterm Strich funktioniert das so wie ich mir das vorstelle, das ist mal super! Zum Thema Anlagengröße, da sehe ich auch etwas anders Martin.
Im Moment plane ich eine eigene Trasse für den Pendelzug, mit eigenem SHB in dem sich später zwei Züge abwechseln sollen, daher denke ich das es kein Störungspotenzial geben wird.
Ich werde demnächst noch einen Planungsthread erstellen, dazu muss aber noch etwas mehr Herbst werden!