Hallo zusammen,

ich hätte Interesse an der Soundversion des VT 66.9.

Allerdings könnte ich bisher noch nicht erfahren, ob das rote Schlußlicht sowie die Führerstandsbeleuchtung einzeln schaltbar sind.

Eventuell hat ja schon jemand Erfahrung mit dem Triebwagen und kann mir die Frage beantworten.


Gruß Detlef

Hallo Detlef,

ja sie sind schaltbar, habe schon eine Soundversion in Aktion gesehen sehr schönes Teil!

Hallo Andreas,

danke für die Info.

Da würde ja ein Kauf des Triebwagens nichts im Wege stehen.


Gruß Detlef

Hallo Detlef,

ich habe die von Dir in der Überschrift genannte Version 44411. Die Führerstandsbeleuchtung ist nicht einzeln schaltbar. Sie ist an die Stirnbeleuchtung gekoppelt. Bei eingeschalteter Beleuchtung brennt in Fahrtrichtung immer das Spitzenlicht und die Führerstandsbeleuchtung. Die Schlussbeleuchtung kann einzeln abgeschalten werden.

Mit freundlichen Grüßen

Alexander

Hallo Alexander,


danke für die Info.

Eine Frage hätte ich noch zu dem Decoder.

Funktioniert mit dem Decoder die Märklin Bremsstrecke?


Gruß Detlef

Hallo Detlef,

mit der Werkseinstellung erkennt der Decoder die Märklin Bremsstrecke nicht. Vielmehr scheint hier die Analogerkennung einzuschalten. Der Triebwagen beschleunigt unkontrolliert und die Beleuchtung schaltet sich ein.
In der beiliegenden Decoderanleitung wird auch darauf hingewiesen, dass die Märklin Bremsstrecke nicht aktiviert ist. Nach Änderung der angegebenen CV's sollte es dann funktionieren. Ich habe es bisher allerdings nicht ausprobiert, da ich momentan nicht auf meiner Anlage fahre.

Gruß

Alexander

Hallo zusammen,

ich habe mir gestern den VT 66.9 - Nr.44410 (Gleichstrom Digital, mit Sound) von meinem Händler vorführen lassen.
Mir gefällt das Modell sehr gut und trotzdem werde ich es so nicht kaufen!

Neben dem stattlichen Preis liegt es vor allem am unmöglichen Sound:
Ein winziger Lautsprecher unter dem Dach (meiner Meinung nach eine totale Fehlkonstruktion) bringt bei voller Lautstärke nur ca. 15 % der Lautstärke, die beispielsweise meine BR98 von BRAWA (übrigens meine Lieblingslok, siehe hier) liefert.
Für einen Kunden hat mein Händler den Doehler&Haass-Decoder durch einen LokSound V4.0 von ESU ersetzt und den Lautsprecher im Fahrgastraum (wo keine Fenster sind) platziert und der Kunde war begeistert. Für einen anderen hat er (in meiner Gegenwart) den eingebauten Lautsprecher stillgelegt und unter dem Dach einen schmalen länglichen Märklindecoder eingebaut mit dem Ergebnis, dass die Lautstärke etwa 50 % der üblichen ESU-Lautstärke erreicht, was ich als ausreichend empfinde.