Hallo,
Alle deutschen Hersteller von Wagen in Spur H0 ermöglichen einen kostenlosen Radsatztausch beim Kauf neuer Wagen im Fachhandel, sowohl DC auf AC als auch umgekehrt beim Kauf von Märklin Wagen. Fleischmann, Roco, Liliput, Märklin, Trix, Brawa: alle bieten diesen kundenfreundlichen Service an. Von des ausländischen Produzenten gibt es Radsatztausch bei ACME und teilweise (nicht alle Maße verfügbar) LS Models.
Anfänglich hat mein Händler auch ESU kostenlos getauscht, damit ist's nun vorbei, wie ihm ESU mitgeteilt hat gibt es von ESU keinen Radsatztausch.
Will man nun ein ESU Kesselwagenset umrüsten, müssen zwei 4-er Sets Radsätzte beschafft werden, das schlägt in Summe mit 19.- weiteren € zu Buche. Aber ein AC Symbol druckt man munter auf die Verpackung. Sehr nett

Alternative wäre ggf. Thomschke. Allerdings haben die ESU Achsen nur 22,1 mm Achslänge (D=10,8)

Gruß Andi

Servus Andi,

Achsentausch von DC auf AC macht der versierte Modellbahner eh nicht mehr. Die betreffenden Achsen werden mit Silberleitlack behandelt und fertig....

Zitat von im Beitrag ESU Radsatztausch beim Kauf: vorbei

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Servus Andi,

Achsentausch von DC auf AC macht der versierte Modellbahner eh nicht mehr. Die betreffenden Achsen werden mit Silberleitlack behandelt und fertig....

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Hallo Martin,

der versierte AC-Bahner rüstet tatsächlich auf AC Radsätze um. Besonders bei M- oder K-Gleisen.

Ansonsten gibt es viele Probleme bei der Laufqualität und -Sicherheit. Sehr schön kann man das bei Modultagen sehen.

Gruß
Stefan

Hallo Kollegen,

wenn es um die Laufsicherheit geht, dann plädiere ich auch auf AC Achsen mit höheren Spurkränzen. Besonders wenn man öfter auf fremden Anlagen mit ungewissen Gleislagen sein Rollmaterial laufen lässt.

Wenn es aber nur um die Leifähigkeit der Achsen geht, dann täusche ich nicht mehr.....

Hallo Andi,
das mit dem Tausch der Radsätze ist so eine Sache. Letztens kaufte ich bei einem Fachhändler einen neuwertigen aber preisreduzierten Wagen von Tillig/H0. Trotz meiner Bitte diesen mir doch mit AC Radsätzen auszurüsten verweigerte dieses mir der Fachhändler. Begründung war der Text auf der Webseite von Tillig - https://www.tillig.com/Wechselstrom.html - . Keine weitere Begründung!
Nun ja, kaufe ich halt bei anderen Fachhändlern und nicht mehr in Münster.

Nicht alle Fachhändler tauschen Achsen deutscher Hersteller von Wagen in H0!

Gruss, Bernd

Hallo Bernd,

Dein Link zu Tillig bezieht sich auf Doppelstockwagen. Falls es sich um diese handelte, so sind sie wegen unterschiedlichem Raddurchmesser eben nicht mit Tillig-AC-Radsätzen ausrüstbar.

Hallo Marty,
genau das habe ich auch dem Händler geschrieben. Dieser hat es jedoch auf die von mir gekauften Wagen, einem Schlafwagen ZSSK, Ti 74828 und einem Reisezugwagen CD, Ti 74783 ausgedehnt.
Der Händler lies leider nicht mit sich diskutieren.
Da ich ähnliche Y-Wagen bei anderen Händlern gekauft habe, und dort immer die Radsätze getauscht bekommen habe, war und bin ich über diese Vorgehensweise doch sehr irritiert. Jedenfalls weiss ich nun besser wo ich kaufe und wo nicht!

Gruss, Bernd

Moin zusammen,


nur mal ganz allgemein, weil das von vielen hier als absolute Selbstverständlichkeit angesehen wird, daß Radsätze bei Neukauf vom Händler getauscht werden.

Es gibt m.M. nach viele Händler, die das nicht tun. Da ist halt die "Zeit stehengeblieben" (der Krieg noch nicht aus) und dennoch existieren sie. Diese Läden besuche ich am Liebsten

Gruß Markus

Moin, Andi,

danke für diese Info. Der versierte Modellbahner lässt ESU - dann jetzt auch bei der Wagen Beschaffung - ganz weit links liegen
und kauft bei der "bösen Konkurrenz" so verhalte ich mich aktuell.

Ich habe keine Lust - nach dem V 200 und V 60 Desaster bei ESU das " Konto von Herrn Lindner " mit solchen Zusatzkosten wieder aufzufüllen.
Immerhin nennt man seine Wagen " Pullmann " und es soll ein Premium Produkt sein. Die ESU Händler tun mir leid, wenn ich Moba Händler
wäre, würde ich das bei der kommenden Messe in Nürnberg 2017 mal ansprechen. Mein Händler hat ESU cplt. ausgelistet.

beste Grüsse - Elokfahrer160

Zitat von Gast im Beitrag ESU Radsatztausch beim Kauf: vorbei

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Hallo Bernd,

Dein Link zu Tillig bezieht sich auf Doppelstockwagen. Falls es sich um diese handelte, so sind sie wegen unterschiedlichem Raddurchmesser eben nicht mit Tillig-AC-Radsätzen ausrüstbar.

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Bei vielen Modellen ist es doch auch so da die Händler sich scheuen das Modell aus der Packung zu nehmen.
So filigrane Teile bei Brawa usw. mit kleinen Anbauteilen.
Dann muss mit Kraftaufwand auf dem Rücken liegend eine Achse aus dem Güterwagen gelöst werden und wieder montiert.

Das wieder einpacken ist dann auch eine besondere Herausforderung.

Nur würde ich auch keinen Wagen mehr kaufen der nicht auf meiner Anlage läuft.
Betriebssicherheit geht vor Vielfalt.

Gruss Klaus

Zitat von im Beitrag ESU Radsatztausch beim Kauf: vorbei

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Bei Thomschke hat leider keine zu ESU und vielen BRAWA-Modellen passenden Radsätze. Beide Hersteller haben etwas spezielle Abmessungen. Warum man hier zu den recht teuren Originalradsätzen nicht diese Marktlücke ausnutzt, ist mir nicht ganz klar. Auch eine Nachfrage bei Thomschke, welcher auch Sonderanfertigungen anbietet wurde mit der Antwort "leider können wir Ihnen nicht helfen" abgetan.

Gruß Rüdiger

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Hallo zusammen,
von solchen Anbietern, deren Geschäftsgebahren sich soweit vom Markt entfernt hat, kaufe ich grundsätzlich und aus Prinzip nichts mehr, auch keine Decoder! Wenn man dann noch deren Qualitätsprobleme bedenkt!
Gruß Jochen

Zitat von im Beitrag ESU Radsatztausch beim Kauf: vorbei

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Moin, Andi,

danke für diese Info. Der versierte Modellbahner lässt ESU - dann jetzt auch bei der Wagen Beschaffung - ganz weit links liegen
und kauft bei der "bösen Konkurrenz" so verhalte ich mich aktuell.

Ich habe keine Lust - nach dem V 200 und V 60 Desaster bei ESU das " Konto von Herrn Lindner " mit solchen Zusatzkosten wieder aufzufüllen.
Immerhin nennt man seine Wagen " Pullmann " und es soll ein Premium Produkt sein. Die ESU Händler tun mir leid, wenn ich Moba Händler
wäre, würde ich das bei der kommenden Messe in Nürnberg 2017 mal ansprechen. Mein Händler hat ESU cplt. ausgelistet.

beste Grüsse - Elokfahrer160

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Hallo Axel,

es gibt aber leider ESU-Personenwagen, die kein anderer Hersteller im Programm hat... Was soll man denn da als AC-Bahner machen?

Gruß
Railstefan

Bevor ESU die rausbrachte, gab es die auch nicht von anderen Herstellern. Und was haben wir da gemacht? Trotzdem überlebt . Es wird immer etwas gaben, was noch kein Hersteller hat .

Locker bleiben meint klein.uhu

Hallo Railstefan,

ich fahre noch heute meine Eilzüge mit den Wagen von Fleischmann (567705, 567504 und 567710 ff) und mir gefallen diese Wagen
noch immer, entgleisungssicher , mittlerweile LED Beleuchtung drin und kostelos AC Achsen vom Händler bekommen. Und ich habe
im Jahr 2014 pro Eilzug - Wagen neu so um 32,00 Euronen gezahlt.

Da käme ich nie auf die Idee , mir einen Pullmann Premium Eilzugwagen der Gruppe 36 zuzulegen, der bei meinem Händler 55 Euro/St.
kostet und so detailliert daher kommt, dass man als Betriebsbahner Angst um die Kleinteile haben muss, wenn man den Wagen anfassen
will. Und meine Preiserlein haben sich nicht beschwert, in die " Fleischmänner" einzusteigen.

Also abwarten und Tee trinken .................. die Fa. ESU lernt es auch noch mit der Marktwirtschaft

Gruss - Elokfahrer160

Hi,

noch eine Anmerkung zu Tillig und deren AC Achsen.

DC-Lagerware beim Händler wird von diesem selten kostenfrei umgerüstet, da Tillg die freiwerdenden DC-Radsätze nicht zurücknimmt.

Die Umrüstung auf AC-Achsen findet nur im Tillgwerk statt, wenn der Händler die Bestellung auch so einreicht.

Triebwagen und Doppelstockwagen sind eine andere Sache.

Gruß
Stefan

Hallo,
ich hatte auch mal kurz mit dem Gedanken gespielt, mir einen Zug aus 6 ESU Eilzugwagen zuzulegen, als ich aber die Preise für die AC-Austauschradsätze gelesen habe und festgestellt habe, daß Fr. Thomschke die nicht hat, habe ich darauf verzichtet.
Daraufhin habe ich die Wagen im Fleischmann Online Shop bestellt und dazu geschrieben, daß ich sie gleich mit AC Radsätzen haben möchte. Die Antwort: Die muß man extra bezahlen. Auftrag wurde daraufhin storniert.
Was ist dabei herausgekommen: Ein Liliput/Wien Zug aus gebrauchten Wagen, auf Börsen gekauft, der teuerste hat 12 €, der billigste 4 € gekostet, und dazu gab es dann passende Thomschke Radsätze zu 0,95 €/Stück.
Die Unterschiede in der Detaillierung und die fehlenden Kurzkupplungen stören mich nicht.
Gruß Jochen

Hallo liebe Freunde,

ist ja schon putzig hier zu lesen, dass es anscheinend Sache der Hersteller sei, wenn einige Modellbahner noch altes Gleismaterial nutzen... wobei wohl überwiegend hier Märklinisten jammern, dass Fremdhersteller nicht mehr kostenlos Achsen zur Verfügung stellen.

Anscheinend ist bei einigen komplett vorbei gegangen, dass die Modellbahnhersteller allesamt in der Krise stecken. Fast alle haben die normale Ersatzteilversorgung mehr oder weniger eingestellt. Aber Tauschachsen sollen im ausreichenden Maße vorgehalten werden?

Gibt es vielleicht von Apple kostenlos einen Adapter, damit ein Samsung mit der iPhone Peripherie problemlos funktioniert? Oder von HP kostenlose Druckköpfe, damit man auch Epson Patronen im HP Drucker verwenden kann?

Die goldenen Zeiten sind vorbei. Wann merkt Ihr das endlich mal? Tauschachsen kosten nun mal Geld in der Herstellung, und der Achstausch beim Verkäufer, der hier von so vielen als selbstverständlich angesehen wird: Soll der Verkäufer das in seiner Freizeit machen oder was? Dass frisst auch Arbeitszeit.

Also manchmal kann man echt den Eindruck gewinnen, man hat es nicht mit Erwachsenen zu tun, sondern mit verwöhnten Kindern.

Zitat von im Beitrag ESU Radsatztausch beim Kauf: vorbei

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Die goldenen Zeiten sind vorbei. Wann merkt Ihr das endlich mal? Tauschachsen kosten nun mal Geld in der Herstellung, und der Achstausch beim Verkäufer, der hier von so vielen als selbstverständlich angesehen wird: Soll der Verkäufer das in seiner Freizeit machen oder was? Dass frisst auch Arbeitszeit.

Also manchmal kann man echt den Eindruck gewinnen, man hat es nicht mit Erwachsenen zu tun, sondern mit verwöhnten Kindern.

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Zitat von im Beitrag ESU Radsatztausch beim Kauf: vorbei

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ist ja schon putzig hier zu lesen, dass es anscheinend Sache der Hersteller sei, wenn einige Modellbahner noch altes Gleismaterial nutzen... wobei wohl überwiegend hier Märklinisten jammern, dass Fremdhersteller nicht mehr kostenlos Achsen zur Verfügung stellen.

Also manchmal kann man echt den Eindruck gewinnen, man hat es nicht mit Erwachsenen zu tun, sondern mit verwöhnten Kindern.

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Der Achstausch Service hat meiner Meinung nach nicht viel mit dem Verwöhnen von Kindern zu tun, sondern damit AC-Fahrern einen Anreiz zu bieten, auch Material von einschlägigen DC Anbietern zu kaufen. Nach dem Motto, es ist egal welches System Du benutzt, für Dich als Kunde macht es keinen Unterschied. Es geht darum, die Hürde für den Kauf niedrig zu halten.

Viele Grüße
Uli

Zitat von im Beitrag ESU Radsatztausch beim Kauf: vorbei

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ist ja schon putzig hier zu lesen, dass es anscheinend Sache der Hersteller sei, wenn einige Modellbahner noch altes Gleismaterial nutzen...

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