Hallo Zusammen,

habe mir die BR41 von Trix (22927) mit Glockenankermotor gegönnt. Bin hin und weg von den Fahreigenschaften. Meine BR96 von Trix ist ein richtig lautes Monster dagegen. Hat jemand eine Übersicht über Trix Modelle mit diesen Glockenankermotoren.

Zitat von im Beitrag Trix Glockenankermotor

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Hallo Zusammen,

habe mir die BR41 von Trix (22927) mit Glockenankermotor gegönnt. Bin hin und weg von den Fahreigenschaften. Meine BR96 von Trix ist ein richtig lautes Monster dagegen. Hat jemand eine Übersicht über Trix Modelle mit diesen Glockenankermotoren.

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Danke Rüdiger,

hätte ich auch selbst drauf kommen können. ops: Ich frage mich nur,
warum bei diesen super Laufeigenschaften der Motor nicht häufiger
verbaut wird. Ist der wirklich so teuer? Für mich auf jeden Fall ein
klares Kaufargument. Bei dieser leisen Maschine muss ich jetzt aber auf
jeden Fall den Sound mit einem Vorwiderstand leiser machen.

Zitat von im Beitrag Trix Glockenankermotor

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Danke Rüdiger,

hätte ich auch selbst drauf kommen können. ops: Ich frage mich nur,
warum bei diesen super Laufeigenschaften der Motor nicht häufiger
verbaut wird. Ist der wirklich so teuer? Für mich auf jeden Fall ein
klares Kaufargument. Bei dieser leisen Maschine muss ich jetzt aber auf
jeden Fall den Sound mit einem Vorwiderstand leiser machen.

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Hallo Rüdiger,

danke für die Unterlagen. Ohne eine Motordiskussion anzugehen,
die Rastmomente der nicht Glockenankermotoren kriegst Du mit
den Dekodern nicht weg. Schrägnutung hilft, aber ein Rest bleibt
immer. Werde aber ab jetzt bei der Modellauswahl (bin eigentlich
in Epoche V&VI zu Hause) immer auf Glockenanker achten.
Meine BR 96 (mag das Teil) werde ich irgendwann mit einem SB
Umbausatz umrüsten.

Zitat von im Beitrag Trix Glockenankermotor

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Danke Rüdiger,

hätte ich auch selbst drauf kommen können. ops: Ich frage mich nur,
warum bei diesen super Laufeigenschaften der Motor nicht häufiger
verbaut wird. Ist der wirklich so teuer? Für mich auf jeden Fall ein
klares Kaufargument. Bei dieser leisen Maschine muss ich jetzt aber auf
jeden Fall den Sound mit einem Vorwiderstand leiser machen.

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Der Lautsprecher muss natürlich zum Sound-Dekoder passen, Ohm-Wert beachten!

Hallo!
Glockenankermotore (oft Faulhaber nach dem Erfinder genannt) sind sehr teuer und benötigen spezielle
Decoderparameter.
MfG

Hallo,

wenn es schon um Glockis geht, dürfte auch dieser Thread von Belang sein. Man kann nämlich auch bestehende Fahrzeuge mit unbefriedigendem Antrieb auf dieses Konzept umrüsten. Es ist nicht einmal übermäßig schwer, kostet nur etwas Geld und Mut. An Loks herumzusägen ist schließlich nicht jedermanns Sache. Aber nach meiner Erfahrung rentiert es sich. Man erkennt die Fahrzeuge nicht mehr wieder.

Viele Grüße
Ulrich

Hallo!
Mein Vorschreiber hat recht mit dem Verweis auf den "Raus - mit - dem Trommelkollektor Thread";
mit Faulhaberantrieben kann man Modelle mit traumhaften Fahreigenschaften ausstatten.
(Wenn das liebe Geld nicht wäre).
Auch sieht man bei einigen Umbauten den geringen Schwungmassen Durchmesser; das wird locker mit
den Eigenschaften des Faulhabermotors ausgeglichen.
MfG

Hallo Zusammen,

Danke für die Tipps. Die Lautstärke werde ich nätürlich mit dem
Dekoder einstellen ops: . War mit nicht klar, dass das geht. Aber
absolut nötig. @Ulrich, ja die Umrüstung ist teuer und geht nur
bei den liebsten Stücken. Bin aber erst am Anfang (vor drei Jahren
wieder angefangen) und habe erst wenige Fahrzeuge. Aber alle
neuen nur mit Glockenanker . Bei mir ist das Hauptproblem,
dass ich das vielleicht vergesse wenn ich einen "Schnapp" sehe. ops:
Werde mich aber bessern.
Früher war ich auch nicht auf dem Soundtrip, habe mich auch über
die Brüllkisten amüsiert. Aber wenn die Lok leise ist und der Sound
ganz dezent (und damit nahe am Vorbild ist) macht mir das wirklich
Spass.