Guten Tag! Ich habe letzten Sonntag unter anderem diesen sachsenmodelle Bomz erwerben können

Den Wagen finde ich super und auch die rolleigenschaften überzeugen, allerdings ist der karton leider nicht der richtige, aufgeschrieben am karton ist die nr 14458.
Nun möchte ich für den wagen noch weitere wagen dazukaufen, idealerweise von sachsenmodelle oder tillig (evt auch roco), da meine fleischmann IC-wagen nur einen maßstab von 1:93,5 haben.

Zur eventuellen artikelnummerfindung habe ich auch noch die wagennummer fotografiert



Als revisionsdatum ist der 7.5.96 angegeben.
Meine letzte frage, als Jemand, der von wagentypen leider wenig ahnung hat, wäre, ob der wagentyp Bomz ein typischer IC-Wagen ist, und vor welchen Loks dieser gespannt wurde.
Ich freue mich über klärende antworten

Das ist ein Bomz 236, eine Weiterentwicklung der UIC-Z2 der Reichsbahn ("Halberstädter Seitengangwagen"), der damit weitgehend auf den Stand der westdeutschen Wagen gehoben wurde – GP 200-Drehgestelle mit Mg-Bremse (für 200 km/h) und sechs Einzelsitze (statt Sitzbänke für acht Plätze) pro Abteil. Die insgesamt 112 neu gebauten Wagen (75 für Inland, 37 international einsetzbar wie deiner) wurden 1991 zunächst in orientrot ausgeliefert (einige in IR-Lackierung, was dann schnell korrigiert wurde) und später in das verkehrsrote Fensterband umlackiert. Mitte der 2000er sind die Wagen dann zu CNL abgeschoben worden, die so zu eigenen Sitzwagen gekommen sind – darum haben sie auch nie die weiße Lackierung getragen.

Typisch ist insofern relativ – die Wagen sind zwar mit 11 Abteilen etwas geräumiger als ein IR-Wagen, ohne Klimaanlage aber auch nur eine Notlösung. Andere dazu passende Bauarten gab es nicht – die erste Klasse in einem IC waren immer DB-Wagen; Speisewagen hatte die DR zwar welche, die waren mit nur 160 km/h aber nur eine kurzlebige Notlösung und wurden um 2000 noch orientrot (wenn nicht sogar nur Mitropa-rot) ausgemustert. Insofern würde ich mit dem einen hier nur einen aus Roco (oder LSM, ACME, demnächst sicher auch Piko) bestehenden Zug ergänzen.

Im ROCO/Sachsenmodelle-Katalog von 96/97 ist der Bomz236 mit der Katalognummer 14413 gelistet. Die dortige Abbildung zeigt ein Handmuster mit DR-Beschriftung. Im Jahr drauf waren die Sachsenmodelle nicht mehr im Roco-Katalog.

Hallo Sven,

ich hab den Wagen auch, im Originalkarton:

Sachsenmodelle / 14583 / InterCity-Wagen / DB-AG / Bomz / 51 80 21-90 514-7 / weiß-rot / 2. Klasse

Gruß
Winfried Frey

Moin Sven,

Vorab: Sachsenmodelle / Tillig hat irgendwann bei der Übernahme die Artikelnummern geändert.
Früher [14xxx] auf heute [74xxx] - die Modelle blieben meist unverändert oder geringfügig überarbeitet.

Dein Wagen ist vermutlich
[74583] Bomz 236

Weiter "passende" Modelle (Quelle Katalog 2001/2002):
[74489] Bomz 236
[74683] BDosmb 274Jalbgdpäckwagen
[74690] Bomz 236

[74682] Bomdz 239 Fahradwagen
[74692] Bimz 259.8
[74693] WRm 130 Speisewagen
[74673] Bomz 236
[74678] Bdidz 267
(Angaben nach bestem Wissen, ohne Gewähr)

Welche Wagen Dir davon gefallen musst Du selbst aussuchen. Details kann ich Dir keine nennen.
Wagennummern habe ich auch keine, da Tillig keine Angaben dazu macht.

Zitat

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[74683] BDosmb 274Jalbgdpäckwagen
[74690] Bomz 236

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Das sind entsprechend beschriftete NachtZug-Wagen.
Aber farblich passend.

Gruß
Winfried Frey

Und die mit i sind Interregio, der letzte müsste dann Bimdz 267 sein. Beide IR-Typen (mit 12 Abteilen) kommen inzwischen auch in Intercity vor, aber zeitlich eher selten zusammen mit dem Bomz 236.

Bei dem Speisewagen habe ich Zweifel, dass die tatsächlich noch auf verkehrsrotes Fensterband umlackiert wurden.

Zitat

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Und die mit i sind Interregio, der letzte müsste dann Bimdz 267 sein. Beide IR-Typen (mit 12 Abteilen) kommen inzwischen auch in Intercity vor, aber zeitlich eher selten zusammen mit dem Bomz 236.

Bei dem Speisewagen habe ich Zweifel, dass die tatsächlich noch auf verkehrsrotes Fensterband umlackiert wurden.

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Tillig kündigte den WRm in neuer IC Farbgebung an (#74693), aber die Wagen hatten nur das "rosarote" Lackkleid erhalten. Bis 2003 wurden alle Wagen bei der DB AG ausgemustert. Deshalb entfiel die
erneute Lackierung.

Zitat

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Tillig kündigte den WRm in neuer IC Farbgebung an (#74693), aber die Wagen hatten nur das "rosarote" Lackkleid erhalten. Bis 2003 wurden alle Wagen bei der DB AG ausgemustert. Deshalb entfiel die erneute Lackierung.

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So war auch mein Kenntnisstand und Arnold hat in N auch bei orientrot (rosa wurde das erst unter Einfluss von schädlichem Tageslicht) aufgehört. Dafür meine ich, dass einer (einige?) der Wagen das dunkelblaue CNL-Design bekommen hat (nicht zu verwechseln mit den extra dafür entstandenen WRm 131!).

Zitat

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Meine letzte frage, als Jemand, der von wagentypen leider wenig ahnung hat, wäre, ob der wagentyp Bomz ein typischer IC-Wagen ist, und vor welchen Loks dieser gespannt wurde.

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Ja, in den 90ern war das ein typischer IC-Wagen. Genauso wie das Bundesbahn-Pendant Bm235. Allerdings wurde der Bom nach meinen Beobachtungen eher in den IC eingesetzt, die das ex-DR-Gebiet berührten. Als Lok passt dann natürlich alles davor, was damals IC gezogen hat.