Hallo zusammen,
zum Thema "Einweihungsparty" habe ich noch ein Frage.
Die Band ist aber nicht die, die für Deutschland beim ESC am Start war : bigeek: .
mfg Otto

Moin zusammen,

Stephan,

Zitat von E16-06 im Beitrag #1700

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Hallo Silvio,schon lang nichts mehr hier geschrieben.

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Zitat von E16-06 im Beitrag #1700

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Na derzeit herrscht aber viel Museumsbetrieb in Ebrueck.Aber auch das weiß zu gefallen.

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Zitat von E16-06 im Beitrag #1700

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Da hättest du dir ja fast das einfärben der Oberleitung sparen können. Bei so viel Dampfbetrieb hätte sich das ja fast von allein erledigt.

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Zitat von E16-06 im Beitrag #1700

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Anders als die DB hat man aber wohl bei den 3-Achsern keine Päärchenbildung vorgenommen. Liefen die Bag der DR besser als die B3yg der DB, oder war das der DR schlichtweg egal?

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Zitat von ottoder1 im Beitrag #1701

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Die Band ist aber nicht die, die für Deutschland beim ESC am Start war : bigeek: .

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Hallo Silvio,

mächtig was los bei dir speziell im Museumsbereich

Falls du mal über Rostfarbe stolpern solltest, so tarne mal die Anschlusskabel im oberen Bereich, denn beim Original sind solche Kabel meist schwarz und eher selten orange/rot

Ansonsten gerne weiter so
Railstefan

Hallo Stefan,

Zitat von Railstefan im Beitrag #1703

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Falls du mal über Rostfarbe stolpern solltest, so tarne mal die Anschlusskabel im oberen Bereich,

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Hallo Silvio,
Die von dir gewünschte Band "M...",
wäre was für meinen Sohn, aber ca. 800 Km einfach, ist etwas zu weit.
mfg Otto

Moin zusammen,

ich zitiere mich ausnamweise mal selber :

Zitat von silv1971 im Beitrag #1697

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Dazu gibt es noch viel passendes Wagenmaterial, welches noch in den Verpackungen schlummerte und zukünftig wieder im Zugbetrieb eingesetzt werden kann! :

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Hallo zusammen,

bei der heutigen Fahrradtour haben wir auch mal den Schluff, Krefelds historische Dampfeisenbahn, besucht.

Hallo zusammen,

auch am Himmelfahrtstag gab es Sonderfahrten mit Dampfzügen.

Hier der erste Teil:

Hallo zusammen,

und hier der 2. Teil der Himmeltagsfahrten:

Moin zusammen,

die ersten Sonnenstrahlen gehen über Ebrueck auf.

Moin Moin Silvio ,

... die beiden Bilder wissen sehr zu gefallen
sehr sehr gut
Bei mir herrscht ein wenig Flaute,
aber es geht bald weiter

Moin zusammen,

natürlich gibt es von den Sonderfahrten auch reichlich Bildmaterial.

Beginnen wir im ersten Teil mit der 94 1564 als Neuzugang in Ebrueck.































Damit wünsche ich Euch noch einen schönen Freitag und kommt gut ins Wochenende!

Moin zusammen,

weiter geht es mit dem 2. Teil und der 65 1044 und dem Reko-Wagenzug von Arnold als Hauptdarsteller:

Moin zusammen,

im Teil 3 die dritte Akteurin im Einsatz: 80 017:





















Damit wünsche ich Euch einen schönen Pfingstsonntag!

Moin zusammen,

nach den erfolgreichen Fahrten am Himmelsfahrtstag kam am Pfingstsonntag nochmal die 65 1044 zu Sonderzugehren.













Damit endet dann die Sonderzugsaison im Frühjahr 2023!

Hallo Silvio,
schade das die Sonderzugsaison Frühjahr endet .
Aber es gibt ja noch Sommer, Herbst und Winter
mfg Otto

Moin

ich verfolge Deine Anlage schon sehr lange
ich finde gerade den Bahnhofsbereich mit den vielen Gleisen einfach mega, Eisenbahn pur.

Sowas schwebt mir in ähnlicher Form, etwas abgewandelt, auch vor.

Was mich persönlich etwas stört, bzw die Optik trübt...sind zum einen die Signale, zum einen stehen sie leider etwas schief
zum anderen würde, glaube ich, andere Signaltypen 69 oder kompakt besser passen, ist aber vllt auch nur ein gefühl.

Was auch etwas das schöne gesamtbild trübt, sind teilweise grosse Lötstellen an den Gleisen, wie auch die dann angelöten Kabel.
vllt kann man das alles noch etwas schicker machen ?

verstehe es bitte nicht falsch, ich finde dein Anlage mega, ist mir halt nur so aufgefallen

Grüsse
indusi

Hallo indusi,
Danke für Deinen Beitrag.

Zitat von indusi1977 im Beitrag #1717

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zum anderen würde, glaube ich, andere Signaltypen 69 oder kompakt besser passen, ist aber vllt auch nur ein gefühl

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Hallo zusammen,

absoluter Star bei den Fahrten im Mai war die 94 1564. Daher wird das Monatsbild Mai 2023 auch ihrem Einsatz in Ebrueck gewidmet.

Moin zusammen,

heute kommen nochmal die zweiachser Rekowagen zum Einsatz, gezogen von 110 152.





Der Postwagen wird an der Postrampe zugestellt. Dazu wird der Wagen mit der Zuglok umgesetzt. Gleichzeitig wird der dort noch stehende Wagen vom Rangierdiesel abgezogen.





Die 110 zieht ins Ausfahrgleis vor, während der Rangierdiesel an den Postwagen kuppelt und zur Postrampe zustellt.





Die 110 152 hat an den Gerpäckwagen angekoppelt und rangiert diesen an den Personenzug.





Zur planmäßigen Abfahrtszeit setzt sich der Personenzug wieder in Bewegung.

Servus, Silvio,

danke für die schöne Bilderserie. Wobei Du vielleicht innerhalb einer Serie nicht ganz so viele Epochen mixen solltest (oder es ist ein Traditionszug ??? ).

Und magst Du die V100 noch zurüsten? Ich weiß, das ist gerade bei diesem Modell eine ziemliche Fieselei und gerade die Umlaufgriffstangen verdampfen so schnell beim Betrieb und bei der Lokreinigung Da sollte man genug davon auf Lager haben (man kann den Spritzling auch einzeln bei Tillig bestellen).

Ciao, Frank

Moin Frank,

es freut mich sehr wieder was von Dir hier im Thread zu lesen!

Zitat von Frank K im Beitrag #1721

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Wobei Du vielleicht innerhalb einer Serie nicht ganz so viele Epochen mixen solltest (oder es ist ein Traditionszug ??? ).

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Zitat von Frank K im Beitrag #1721

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Und magst Du die V100 noch zurüsten?

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Moin zusammen,

heute geht es etwas in die Moderne.

Zementzug bei der Einfahrt nach Ebrueck, gezogen von einer 246 010 der HVLE.







In Empfang genommen wird er Zug durch die T669, einer in Diensten der Hafenbahn stehenden ehemaligen tschechischen Lok, und befördert die Zementwagen zur Hafenbahn und dem dortigen Empfänger.

Hallo Silvio, wieder einmal ein fettes Dankeschön für die wunderbaren Bilder!

Hallo zusammen,

ein längst verloren geglaubtes Foto habe ich beim letzten Besuch bei meinen Eltern wieder gefunden



Aufgenommen 1989 oder 1990 in der Einsatzstelle Sonneberg. Die 95er wurde für eine Sonderfahrt vorbereitet und da ergab sich ein kurzes Erinnerungsfoto mit einem befreundeten Eisenbahner (links) vom "meinem" Bahnhof im Soneberger Hinterland (Effelder/Thür)! Ich kannte ihn schon aus meiner Jugend, als ich mich immer am Bahnhof rumgetrieben und den Bahnbetrieb beobachtet habe.

Auf dem Foto war ich noch jung und knackig, gerade ausgelernt und als Tf für die BR 105/106 ausgebildet. Und heute nicht mehr so jung und schon gar nicht mehr knackig, na gut, bis auf die Gelenke.

Ich bin echt glücklich über die fotographische Erinnerung und ärgere mich umso mehr, nicht mehr Fotos in meiner Lokführerlaufbahn gemacht zu haben. Die Zeiten kommen leider nicht mehr wieder.