Hallo zusammen!

Es geht um die auf dem Bild zu sehende Welle/Delle im Umlaufblech* einer 39785. Für eine Lok dieser Preisklasse finde ich das nicht sonderlich prickenld. Es scheint auch kein Einzelfall zu sein, wenn man sich andere Bilder/Videos im Netz so anschaut. Wie sieht es bei Euren Modellen aus? Gibt es eine einfache Möglichkeit, diesen Makel in Eigenregie zu beheben?

Haben Erfahrene einen Rat zur Begradigung?

*) Edit: Dank Schwancks Hinweis von "umlaufenden Rahmen" in "Umlaufblech" geändert. Danke!

Achtung: Bild ist nur für Angemeldete sichtbar, anderenfalls wird nur "Bild entfernt!" angezeigt!

Moin Jürgen,

das hast du sehr geschickt so fotografiert, dass es auffällt. Das verbogene Teil ist übrigens nicht der Rahmen* sondern die Kante des Umlaufblechs, die auch beim Vorbild nicht immer unbedingt ganz gerade ist, weil sich gerade dort an der Delle der Ausschnitt für die Steuerung - Aufwurfhebel und Hängeeisen - befinden. Übrigens ist die Delle bei meinem Modell dort nicht vorhanden und damit könnte deine Lok vielleicht in einen Unfall, der nicht (bei) dir passiert sein muss, verwickelt gewesen sein?

___
* Der Rahmen der Lokomotive befindet sich innen hinter den Treib- und Kuppelrädern.

Hallo Jürgen
Geht das nach außen oder unten/oben?

Für mich wäre das ein Grund, das Modell zum Tausch zurückzugeben.
Ich tippe mal, dass das bei der Montage geschehen ist. Wahrscheinlich hat der Rahmen nicht so recht gepasst und wurde dann passend gemacht.
Eventuell ist das geschehen, weil die Toleranzen zu knapp für den Kunststoffrahmen sind.

Hallo!

Danke für eure Antworten!

Hier eine andere Lok als Beispiel: Klick
Es wird halt auffälliger, je spitzer der Blickwinkel ist.

@Schwanck vielen Dank für die begriffliche Klarstellung! Bei einem Unfall mit dieser Folge würde ich weitere "Macken" am Gehäuse erwarten, die gibt es aber nicht.

@CR1970 das verläuft unten/oben

Hallo zusammnen,
aufgrund dieser Dieskussion habe ich mir meine Lok auch einmal näher angesehen. Sie hatte auch an der besagten Stelle eine kleine Delle. Bei genauerem Betrachten habe ich gesehen, dass 1. die Delle nach aussen geht und 2. genau an der Stelle ist, wo die Achse der Schwinge (heißt das Teil so?) ist. Also habe ich die Lok leicht von Aussen am Rahmen an dieser Stelle gedrückt, so dass die Achse weiter eingepresst worden ist. Die Delle ist jetzt nicht mehr zu sehen, die Schwinge nach wie vor beweglich und ich glücklich und zufrieden eine Lok ohne Delle und mit Einhausung der A-Achse zu haben.

Hallo Jürgen,
ich hab Dir zwar schon privat geantwortet, aber damit hier auch andere was davon haben. Nur eine meiner beiden neuen 78er hat an der Stelle eine gaaaanz leichte Wölbung nach oben und das unter dem Umlauf befindliche zweite Rohr (also das untere) hat eine ähnlich unschöne Biegung wie bei Deiner Lok. Bei diesen ganz dünnen Plastikrohren kann sowas gelegentlich vorkommen, ich finde es aber weniger schlimm als den Bogen, den ich bei Deiner Lok im Umlauf sehe, daher bin ich mit meiner Maschine insoweit zufrieden.
Der Bogen am Umlauf ist bei meiner etwas schwächer als in dem zweiten, von Dir verlinkten Bild und insofern kaum zu sehen. Die Indusi-Magnete bei meiner Epoche IV-Version sind vollständig.

Moin zusammen,

die Delle läßt mir keine Ruhe; ich möchte herausfinden, warum es sie bei einigen Modellen gibt und bei anderen nicht und wie sie entstehen konnte. Wie gesagt, die Delle ist an der Kante des Umlaufblechs enstanden. Dieses Teil des Modells ist aus einem Kunststoffmaterial das zierlich gehalten, mit feiner Riffelblechnachbildung versehen und an der Oberseite schwarz lackiert ist, die Farbe der Unterseite und des Randes ist rot; das Material ist sehr weich und flexibel. Aus der Anleitung zum Modell geht hervor, wie Fahrwerk und Gehäuse - beide Teile sind aus Zinkdruckguss - zusammengesetzt sind und man erkennt, dass das Umlaufteil genau dazwischen eingespannt ist; 4 Linsenkopfschrauben, die von unten her eingedreht sind, halten die Teile zusammen. Dabei können mechanische Spannungen in dem Kunsstoffteil entstehen, durch die die sich die Dellen bilden können. Die Tendenz dazu ist nämlich auch an meinem Modell ganz schwach zu erkennen.
Es muss also kein Unfall die Ursache dafür sein. Ich werde die Sache weiter beobachten aber zunächst die Lok nicht aufschrauben sondern das erst dann tun, wenn die 40 Stunden Nachschmierung notwendig wird.

Abend zusammen,
das ist ja nicht schön,
ich stell mal Bilder von meiner Lok ein …

Muss das gute Stück morgen nochmals auspacken.

Zitat von sirz-moba im Beitrag 🇩🇪 Elektr. Haupt-/Paradestrecke mit abzweigender Nebenbahn - auf zu den Verteilern

---

---

Zitat von sirz-moba im Beitrag #9

---

Abend zusammen,

Muss das gute Stück morgen nochmals auspacken.

---

Hallo,
am besten einmal auspacken, dann dazu am besten Trainsafe kaufen! Soweit es geht, nicht wieder einpacken im OVP, erst beim Veräusserung dann einpacken!
Es ist einfach zu schön, wenn man hoch detaillierte Zug haben.

Schöne Wochenende, Wolfgang

Hallo @all

wie angekündigt habe ich die Lok ausgepackt

Moin Ingo,

schöne Bilder hast du gemacht, danke fürs zeigen. Bei Bild 1 ist die 1. Achse entgleist, bei Bild 3 erkenne ich, dass der Steuerungsträger unterhalb des Umlaufs auf "halb vier" hängt; das musst du richten, damit das vordere Ende auf 3 Uhr zeigt.
Alles wird gut.

Hallo allerseits,

hier ist die Delle auch gut zu sehen, wobei sie in Verbindung mit einer Patinierung wie dieser allerdings durchaus authentisch wirkt (hallo Schwanck! ) : Klick

Moin zusammen,

soeben habe ich ein klein wenig mit einem Krezschlitzschraubendreher an meiner 078 256-5 gespielt, um zu sehen, ob meine Analyse im Beitrag #8 richtig ist. Und ja, die 4 Liko-Schrauben, die die Teile dea Modells zusammenhalten waren bei mir nicht sehr fest angezogen. Ich habe sie dann noch eine Umdrehung weiter gelockert und konnte dabei spüren wie lose die Verbindung der Teile wird, das Umlaufblech wird richtig wabbelig. Das bestätigt dann doch meine Thesen vom obigen Beitrag. Beim vorsichtigen wieder Anziehen der Schrauben, die an den Zylindern zu erst, merkte ich, wie leicht sich da eine Spannung im Umlauf bildet, welche schnell zur Delle wird. Man kann das mit dem Festziehen der Schrauben beeinflussen. Richtig fest "ankanllen" darf man sie auf keinen Fall; wenn man es mit viel Gefühl macht, kann man die Dellen vorsichtig wegstreichen (massieren). Es lohnt sich mE bestimmt in den Fällen, wo sich bereits Dellen gebildet haben, durch vorsichtiges Manipulieren an den 4 Schrauben, eine Verbesserung zu erzielen.
Übrigens sind die Umläufe bei den Dampflokomotiven auch nur relativ dünne Riffelbleche mit einer Randverstärkung aus Profilen. Entsprechend wellig sehen sie dann oftmals bei Betriebsabildern auch aus! Das hat Jürgen bei seiner Alterung schon bestens hinbekommen.

Hallo,

irgenwie komme ich mir hier so ähnlich vor, wie bei "Des Kaisers neue Kleider". Bei keinem Bild, weder in diesem noch in einem anderen Thread konnte ich bisher eine Delle, Welle oder sonstwas im Umlaufblech erkennen.

Das Einzige was sich bisweilen wellt ist die Rohrleitung oder das Kabel (überdimensioniert?) welches unterhalb des Umlaufs verläuft.

Beim Vorbild sieht die Leitungsführung übrigens bei nahezu jeder Lok anders aus. Da gibt es auch einige "krumme Hunde".

Moin Matthias

Ja das ist immer wieder interessant was wir sehen und erzählen

Zuerst Bilder von der 078 256-5







Hier Bilder der 95er





MfG von Uwe aus Oege

Hallo Uwe,

immer wieder genial wie du es schaffst vom Thema abzukommen.

Hallo Uwe,

was möchtest du uns mit den Bildern der 95 sagen?

Gruß

Guido

Hallo zusammen!

Es geht um eine Unregelmäßigkeit im Umlaufblech eines 78er Modells und als Reaktion darauf weist man auf Rohre und Leitungen hin und zur Krönung werden Bilder einer 95 eingestellt - muss man nicht verstehen, oder?!


@Schwanck:
Super, hab vielen, vielen Dank für deine Mühe! Damit können alle, die sich auch daran stören, doch was anfangen! Und ich weiß Bescheid für den Fall, dass auch das dritte Exemplar diesen Makel haben sollte. Mein 1. Exemplar ging wegen einer defekten KK-Kinematik und Lackabplatzern an einem Rad zurück (hier war das Umlaufblech aber schön gerade). Die zweite, in meinem Eingangsposting gezeigte Lok wies nicht nur die Delle auf, ihr fehlte auf einer Seite auch die komplette Indusi-Nachbildung. Und da das entsprechende Ersatzteil derzeit nicht lieferbar ist, ging auch sie jetzt wieder zurück. Ich erwarte ein Modell, das dessen Preisklasse gerecht wird!

Zitat von Schwanck im Beitrag #15

---

.... Das hat Jürgen bei seiner Alterung schon bestens hinbekommen.

---

Zitat von lojo im Beitrag #19

---

Hallo Uwe,

immer wieder genial wie du es schaffst vom Thema abzukommen.

---

Zitat von Gecco im Beitrag #20

---

Hallo Uwe,

was möchtest du uns mit den Bildern der 95 sagen?

Gruß

Guido

---

Zitat von Iceman im Beitrag #16

---

Hallo,

irgenwie komme ich mir hier so ähnlich vor, wie bei "Des Kaisers neue Kleider". Bei keinem Bild, weder in diesem noch in einem anderen Thread konnte ich bisher eine Delle, Welle oder sonstwas im Umlaufblech erkennen.

Das Einzige was sich bisweilen wellt ist die Rohrleitung oder das Kabel (überdimensioniert?) welches unterhalb des Umlaufs verläuft.

Beim Vorbild sieht die Leitungsführung übrigens bei nahezu jeder Lok anders aus. Da gibt es auch einige "krumme Hunde".

---

Zitat von Topham Hatt im Beitrag #21

---

Hallo zusammen!

Es geht um eine Unregelmäßigkeit im Umlaufblech eines 78er Modells und als Reaktion darauf weist man auf Rohre und Leitungen hin und zur Krönung werden Bilder einer 95 eingestellt - muss man nicht verstehen, oder?!

...
...


@Iceman:
siehe hier den gelb eingekreisten Bereich:

Zitat von lojo im Beitrag #19

---

Hallo Uwe,

immer wieder genial wie du es schaffst vom Thema abzukommen.

---

Ja, das fällt nicht nur dir und mir auf!

---

Moin Dellen Besitzer

Ich habe die beiden Lokomotiven der Baureihe 78/078 von 2020 (39785/6) erworben

und zu meinem Glück keine Delle an den Modellen gefunden

Die leise BR 78 516 von Märklin 39786 8)


Die 078 256-5 (39785) dazu die 3 grünen Mitteleinstiegswagen (43120/ 43160/ 43330)







MfG von Uwe aus Oege

Vielleicht ist das ganze ja auch ein Temperaturproblem. Die Frage ist nur beim wem.