Servus Gemeinde, ich habe in der Bucht eine unbespielte 3319 gefunden, mit 90,-- kein Schnapper eben unbespielt! Lok war verharzt, auch nach dem "wieder gangbar machen" lief sie in den Kurven nicht wirklich rund! Leider bestätigte sich meine Befürchtung, daß auch das Gestänge verklebt sein könnte - was dann auch der Fall war! Also alles demontieren und reinigen - da dachte ich, her mit dem Schnellbrünierer! Gesagt, getan! Ich bin von dem Ergebnis total positiv überrascht, auch wenn es gut 60min Arbeit waren...die Lok soll noch einen ESU Lokpilot & 5poler erhalten, den Tenderabstand will ich verkürzen und vielleicht noch den Tender hinten beleuchten, mal sehen!
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Das sieht sehr schön aus ! Um ein vielfaches besser wie das alte "Silberdesign" der Treibstangen.
Was hast Du zum Brünieren benutzt. Ich wollte mich da auch mal ranwagen.

Ist von der Fa. Ballistol "Schnell Brünierung"! Habe ich mit einem kurzen, harten Pinsel immer wieder drübergewischt bis es eben dunkel wurde! Bis man sah, daß sich etwas tat waren ca 30 sec rum...
Die Brünierung habe ich bei Amazon bestellt, bekommt man aber auch in Waffengeschäften.

Hallo Michael,

aber ich fürchte, dass du nochmal das Gestänge nachjustieren must.

Auf der linken Seite (erstes Bild) steht die Gegenkurbel falsch. Sie sollte eigentlich grob in Richtung Achse stehen.

Nicht dass du Gestängesalat dadurch kriegst.

LIebe Grüße

Thilo (der brünierte Gestänge allerdings nicht mag, sorry! )

Ich geb zu, ich kapiere es auch nicht ganz! Aber warum läuft die Lok dann einwandfrei???

Zitat von kurier63 im Beitrag #5

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Ich geb zu, ich kapiere es auch nicht ganz! Aber warum läuft die Lok dann einwandfrei???

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Zitat von kurier63 im Beitrag #1

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Zitat von kurier63 im Beitrag #3

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Ist von der Fa. Ballistol "Schnell Brünierung"! Habe ich mit einem kurzen, harten Pinsel immer wieder drübergewischt bis es eben dunkel wurde! Bis man sah, daß sich etwas tat waren ca 30 sec rum...
Die Brünierung habe ich bei Amazon bestellt, bekommt man aber auch in Waffengeschäften.

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Hallo,

der Frage bezüglich Lack würde ich mich anschließen, ist da was passiert bei dir oder hat jemand Erfahrungen?

Interessant ist, dass die Schnellbrünierung für Eisen und Stahl ist aber auf den vernickelten Schichten wohl gut funktioniert.

Gruß
Markus

P. S. Wie sind die Erfahrungen mit dem brünieren der Laufflächen von Rädern? Ich persönlich würde das sowieso lassen weil die sollen eigentlich blank sein...

Gruß
Markus

Hallo zusammen

@DB 94 534 Markus: Eine Brünierung ist nicht zu vergleichen mt der schwarz Vernickelung, die die Hersteller für Räder o. ä. einsetzen.

Die Brünierung ist nicht besonders abriebfest (besonders bei den Kaltbrüniermitteln) und behindert auch gerne den Stromfluß durch die Entstehung sogenannter Mischoxidschichten.

Ich würde eine Brünierung bei Rädern nicht einsetzten.

Hallo,

vielen Dank für diese Warnung. Ich denke ich lag mit meiner Zurückhaltung also richtig und werde mich auf einen Versuch am Gestänge einer Märklin V60 beschränken. Wenn das klappt, wird vermutlich auch die eine oder andere Dampflok dran glauben müssen.

Gruß
Markus

Grüßt Euch,
kann jetzt erst antworten, da ich die ganze Woche auf Fortbildung war.

Nein, die (Schnell)brünierung greift den roten Lack der Stangen nicht an! Habe schon ein paar Loks so behandelt, das war nie ein Problem!
Was die Abriebfestigkeit betrifft, also ich hab mit dem Fingernagel nix abbekommen, habe es mal probiert! Insofern ist es schon recht abriebfest....und Räder habe ich mit dem Mittel noch nicht behandelt, also keine Ahnung!