Liebe Forengemeinde,
ich hoffe, dass euer Schwarmwissen mir weiterhilft. Ich habe sehr günstig einen relativ seltenen Silberling-Steuerwagen 43832 erworben, bei dem die Puffer auf der (farbigen) Steuerabteil-Seite fehlen.
Von 2 verschiedenen Seiten (einmal Märklin Reparaturservice, einmal Fachgeschäft) habe ich unterschiedliche Nummern für Ersatzpuffer erhalten (die ja seitenverkehrt abgeschrägt sein müssen): das Paar E200688/89 und das Paar E229949/51.Diese liegen jetzt vor mir, leider passen beide Paare nicht. Die Löcher in der Gehäusefront sind zu klein, die Zapfen zum Einstecken der Puffer sind zu dick.
Da mir für ein minimales Abfeilen der Zapfen die nötige Feinmotorik fehlt, habe ich die Zapfen abgezwickt und will sie an die Aussparungen ankleben (zugegebenermaßen auch nicht einfach).
Jetzt bitte ich euch also um Hilfe: Welcher Kleber ist geeignet für den Kunststoff von Märklin? Bzw. vielleicht weiß auch jemand, welchen Kunststoff Märklin verwendet.
Ich habe folgende Kleber zu Hause: Revell Contacta Professional und Uhu Hart Spezialkleber, außerdem könnte mir ein Kumpel mit Uhu Plus 2K Epoxidkleber aushelfen.

Hallo Werner,

auf das richtige Maß aufbohren wäre auch eine Option gewesen. Ich klebe so gut wie alles mit Sekundenkleber, mittlerweile der von Bergswerk, da der nicht ausblüht.
Zum kleben selbst: Ein, zwei Tropfen in einen Metallnapf (metallener Kronkorken/Flaschenverschluss ohne Dichtung), mit einem dünnen Draht etwas aufnehmen, an die richtige Stelle bringen.

Bis denn
Michael

Zitat von Werner Mugler im Beitrag #1

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ie Löcher in der Gehäusefront sind zu klein, die Zapfen zum Einstecken der Puffer sind zu dick.
Da mir für ein minimales Abfeilen der Zapfen die nötige Feinmotorik fehlt, habe ich die Zapfen abgezwickt und will sie an die Aussparungen ankleben

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Wäre wohl auch mein erster Gedanke gewesen die Löcher aufzubohren.
Vom Kunststoffkleber würde ich hier abraten, der hält vielleicht dann, wenn der Waggon in der Vitrine bleibt. Aber "im Einsatz" wäre ich da sehr skeptisch dass die Haltbarkeit stärker ist als Belastungen wie Stöße.
Meine Empfehlung daher auch: Puffer neu kaufen, Löcher aufbohren und Puffer dann in die Löcher stecken. Mit der "richtigen" Bohrergröße kannst du dir dann ggf. das Verkleben sogar ganz sparen weil der Puffer fest im Loch sitzt.

Hallo,

Die Ersatzteilliste zu 43832 nennt die Puffer E238672. Diese sind lieferbar.

mfg

D.

hallo Dölerich,
die von dir angegebene Ersatzteilnummer habe ich verschmäht, da diese nur 1 Teil ist und damit keine (seitenverkehrt) unterschiedlich abgeschrägten Teile sind. Es handelt sich dabei wohl um 1 über die ganze Wagenbreite gehendes Stück, an dem beide Puffer fest angebracht sind. Also für die andere Front des Steuerwagens.

Zitat von ClassicGolfer im Beitrag #4

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Vom Kunststoffkleber würde ich hier abraten, der hält vielleicht dann, wenn der Waggon in der Vitrine bleibt. Aber "im Einsatz" wäre ich da sehr skeptisch dass die Haltbarkeit stärker ist als Belastungen wie Stöße.

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Hallo ihr Antwortenden,
die Löcher etwas aufzubohren habe ich nicht für sinnvoll gehalten, weil dann die Puffer doch eingeklebt werden müssten. Damit wäre das Gehäuse nicht mehr abnehmbar gewesen, (es sind Figuren und ein Viessmann-Leuchtstab drin, evtl zum Wechseln)

Es kommt ganz darauf an welche Bohrergröße du wählst. Mittlerweile gibt es Bohrerabstufungen in 0,05mm-Schritten. So kannst du den Zapfen der Puffer messen und einen Bohrer nehmen der minimal kleiner ist. So lassen sich die Puffer dann in die Bohrungen pressen und halten ohne Klebstoff. Ich mache das auch oft so wenn ich ähnliche Sachen habe. Bsp.: Zapfen 1mm -> Bohrer 0,9mm oder 0,95mm. Dafür habe ich mir mal ein umfangreiches Bohrerset in der Bucht gekauft, dazu eine kleine "Handbohrmaschine", also eine Halterung für die Bohrer. Sowas hier: Bohrerset 1 oder Bohrerset 2
Beides nur als Vorschlag. Mit ein klein wenig Geduld (wovon ich leider wenig habe) geht das recht gut.

Moin,
kleben halte ich auch für die schlechteste Lösung, da man hinterher meist irgendwo Kleber sieht, den man farblich kaschieren muss.
Ansonsten klebe ich mit UHU schnellfest 2K, da dieser nach 5 Minuten deutlich abbindet und so nix mehr verwackelt.
I

Hallo ich nochmal,
aufbohren hielt ich auch deshalb für suboptimal, da Bohrer ja rund bohren und die Löcher im Steuerwagen quadradisch sind. Die Zapfen von einem Pufferpaar sind auch quadratisch, die vom anderen jedoch nur rechteckig. Was auch das immer bedeuten mag.

Vertauschungssicher

Hallo zusammen,

bei dieser Frage musste ich an den Karlsruher Kopf aus den 80ern denken. Für die Montage der Zurüstteile (Indusi, Sandkästen) hatte Märklin im Beipackzettel explizit Sekunden- statt Polystyrolkleber empfohlen.
Das wäre auch mein Rat. Ich verwende Sekundenkleber auch für filigrane Polystyrolteile beim Gebäudebau und habe bisher nur gute Erfahrungen damit gemacht. Bei kleinen Klebeflächen kann Sekundenkleber seine Vorteile bestens ausspielen.

Der 43832 ist ein seltenes Stück. Glückwunsch und viel Spaß damit!

Benjamin

Hallo

Ich klebe mit Loctite 406. Der Kleber hält auch höchsten Belastungen stand. Damit habe ich auch eine Drehgestellhalterung geklebt und die hält seit Jahren im Betrieb ohne Probleme. Ist aber ein Industriekleber, nicht so ein Spielzeug wie der gewöhnliche Sekundenkleber. Kostet auch etwas mehr.

Gruss

Stephan