Hallo,



ich besitze die Märklin BR50 aus dem Startset 29820.

Die Fahreigenschaften (CV.s) sind programmiert, jetzt such ich die optimalen CV.s für den Sound.

Ich habe die Beschreibung des ESU LOK-Sound mfx, danach müssten es die CV 59 + 60 sein (Beim ändern dieser CV.s ändert sich auch das Soundverhalten).

Ich suche jetzt die optimalen CV.s, zum programmieren nutze ich dieCU 6021, wer hat die optimalen Werte.



Gruß

Peter

Welche Werte hast Du bei den Fahreigenschaften ?

Zitat von loewe6166

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... ich besitze die Märklin BR50 aus dem Startset 29820..... , jetzt such ich die optimalen CV.s für den Sound. ...

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Hallo Peter,

geht es veilleicht etwas genauer?
Was sind denn das für optimale CVs für den Sound?
Was sollen die denn bewirken?

Hallo,

ich bin.s noch mal, habe das Forum durchgearbeitet und einige Bemerkungen gelesen.

Mir ist beim Durcharbeiten der Bedienungsanleitung des Loksound MFX noch 2 weiter CV.s aufgefallen, nämlich CV 57 * CV 58

Da meine Frage doch sehr spezifisch ist, hier zur Erläuterung:

CV 57: Geräuschmodus 1

Multipliziert mit 0,64 ergibt dies die Zeit in Sek.
für den Abstand zweier Dampfstöße bei Fahrstufe 1
Der Wert 01 bedeutet, dass der Abstand zweier
Dampfstöße per Sensor ausgelöst wird.

Wert einzustellen: 01-63, werk:10

CV 58: Geräuschmodus 2

Dieser Wert bestimmt, wie der Abstand der Dampf-
Stöße mit zunehmender Fahrstufe abnimmt. Dabei
Bedeutet ein größerer Wert eine stärkere, ein kleinerer
Wert eine schwächere Abnahme.
Wenn Dampfstöße per Radsensor ausgeöst werden
Sollen, spezifiziert dieser Wert
Die Anzahl der Triggerimpulse, die nötig sind, um
einen Dampfstoß auszulösen

Werte einzustellen: 01 - 63, werk: 58

CV 59: Fahrgeräusch:

Dividiert durch 32 ergibt dies den Faktor, mit welcher
Minimaldrehzahl das Fahrgeräusch bei der niedrigsten
Fahrstufe gespielt werden soll.
Werte <2> 32 sind
schneller als die Originalgeschwindigkeit

Werte einzustellen:01 - 63, werk: 32

CV 60: Fahrgeräusch:

Dividiert durch 32 ergibt dies den Faktor, mit welcher
Maximaldrehzahl das Fahrgeräusch bei der höchsten
Fahrstufe gespielt werden soll.
Werte <2> 32 sind
schneller als die Originalgeschwindigkeit

Werte einzustellen:01 - 63, werk:55


Meiner Einschätzung sind die Originalwerte von Märklin nicht optimal einer BR 50, das Fahrferhalten mußte ich auch optimieren.



Gruß

peter

Hallo Löwe,

soweit ich weiß, sind die MFX-Dekoder, die original in Maschinen aus Göppingen verbaut sind, vom Hersteller aus Ulm auf Wunsch des Kunden aus Göppingen so programmiert, dass man zwar die Fahreigenschaften und die Adresse umprogrammieren kann, man kann aber weder den Sound ändern, noch die CV's, die den Sound beeinflussen.

Somit ist man mit dem Sound an eine bestimmte Lok gebunden.

Das hat man wohl machen lassen, damit man die Dekoder nicht ausbauen, umprogrammieren und verkaufen kann ...

hallo peter

anderes forum gleiche frage ?


immerhin hast inzwischen geschrieben um was es geht.


wie schnell, resp wie langsam der sound abgespielt werden soll hängt doch ganz und gar von den eingestellten maximalen und minimalen geschwindigkeiten ab. da hilft dir leider nur ausprobieren übrig bis es für dich einigermassen past.
jedesmal wenn du die z.b die maximale geschwindigkeit veränderst müsstest nach meinem verständniss auch die maximalen soundeinstellungen anpassen.
somit kann dir vermutlich für deine geschwindigkeiten nicht so leicht einer die passenden werte bekanntgeben. ausser er hat die lok und macht sich selber die mühe dies nachzuvollziehen. dazu muss er aber (siehe oben) deine eingestellten motordaten haben.

Zitat

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Hallo Löwe,

soweit ich weiß, sind die MFX-Dekoder, die original in Maschinen aus Göppingen verbaut sind, vom Hersteller aus Ulm auf Wunsch des Kunden aus Göppingen so programmiert, dass man zwar die Fahreigenschaften und die Adresse umprogrammieren kann, man kann aber weder den Sound ändern, noch die CV's, die den Sound beeinflussen.

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Das stimmt so nicht. Die 4 CV's lassen sich sehr wohl mittels CS1 ändern. Was wohl nicht so ohne weiteres geht, ist einen neuen Sound übertragen. Wobei das wohl ganz unterschiedlich gehandhabt wird.

Gruß Kai

Hallo , Jogi hier

Es lässt sich einstellen , außer den Sound überspielen.

z.B. CV 57 bei FS 1 so einstellen , das bei einer 2 Zylinder Masch. bei einer Radumdrehung 4 Dampfstösse zu hören sind .

Die Geschwindigkeit bei
FS 1 ist natürlich wieder abhängig von CV 2 und CV 53

CV 58 bei max Geschwindigkeit .

Die Liste der CVs findet man bei ESU für MFX Sound Decoder.
Ich habe die CVs seiner Zeit mit der MS eingestellt.
CVs = Register

Decoder der BR50 in 41er und 03er eingebaut und eingestellt.

Was ich noch nicht geschafft habe ,ist die Lokpfeife auf F2 zu legen , die liegt auf F5 und ist mit der IB nur über die 2te Adr. auf F1 zu erreichen .

Grüß Gott,

als ich gestern ein wenig an den Einstellungen meiner BR50 (50 2362 aus 29820) herumgedoktert habe, bin ich in meinen alten Aufzeichnungen auch auf diese Beitragsfolge gestoßen. "Das haste doch noch garnicht gemacht!" dachte ich mir und wollte sogleich das Geräusch meiner 50er auf vier Dampfstöße je Radumdrehung einstellen. Wie soll es anders sein? Ich bin natürlich gescheitert bzw. habe das Ziel nicht wirklich erreicht.
Deswegen möchte ich in Bezug auf die Klangeinstellungen diese Beitragsfolge wieder aufwärmen.

Meine 50er hatte ich seinerzeit auch mit der Mobile Station (noch die 1er) eingestellt und nicht wieder verändert. So meldete sie sich auch bei der Central Station 2 an und funktionierte. Gestern nun habe ich die Lok an der CS2 auf dem Programmiergleis drapiert und den Dekodier einfach mal ausgelesen, um die CV-Werte (eigentlich ja mfx Configuration Space Variablen) zu dokumentieren. Verändert und zurückgeschrieben wurde nichts. Anschließend verhielt sich die Lok aber komplett anders, als zuvor!
Der Einfachheit halber habe ich sie neu eingestellt und dabei die folgenden Werte verwendet. Die Lok ist technisch nicht verändert worden (kein Kugellager o.ä.).

 CV	Wert	Bemerkung
-----+-------+-------------------------------------------------------------
  2	   1	Anfahrspannung / Vmin Minimal-Geschwindigkeit
  3	238	Anfahrregelung / Anfahrverzögerung
  4	 60	Bremsregelung / Bremsverzögerung
  5	255	Vmax Maximal-Geschwindigkeit / Höchstgeschwindigkeit
 52	  2	Motortyp (Wert 3 (HLA C90), 2 (ungeregelter Motor))
 53	 40	Motorregelung Regelreferenz (Absolutes Vmax)
 54	 60	Motorregelung Wert K / Regelanteil P
 55	100	Motorregelung Wert I / Regelanteil I
 56	255	Motorregelung Regeleinfluss
 57	128	Geräuschmodus 1
 58	 48	Geräuschmodus 2
 (59)	128	Fahrgeräusch 1 (Minimaldrehzahl Fahrgeräusch niedrigste Fahrstufe)
 (60)	192	Fahrgeräusch 2 (Maximaldrehzahl Fahrgeräusch höchste Fahrstufe)
 63	111	Lautstärke
 64	 28	Bremssoundschwelle
-/67-94	132	Geschwindigkeitstabelle (Linear)
 
 

Mit diesen Werten fährt die Lok langsam an und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von guten 80 km/h (mein Tachowagen zeigt Werte zwischen 79 km/h und 84 km/h an).
Sobald sie in der kleinsten Fahrstufe anfährt (Fahrstufe 1, oder gibt es noch etwas darunter?) werden knapp vier Dampfstöße pro Radumdrehung ausgegeben.
Sobald sie schneller fährt, werden es gefühlt deutlich mehr Dampfstöße je Radumdrehung. Das paßt also wohl so nicht!
Verändere ich die Variablen Fahrgeräusch 1 und 2 (die sind in der CS2 direkt nach CV58 aufgelistet, aber eben nicht nummeriert, deswegen gehe ich davon aus, daß es die CV59 und 60 sind und habe sie in Klammern notiert), wird die Geräuschgeschwindigkeit und Tonlage seltsam wiedergegeben.

Welche Werte habt Ihr verwendet, um ein Dampfstoßgeräusch von vier Dampfstößen je Radumdrehung zu erhalten?
Natürlich müßte das zu den restlichen Werten passen und auf einer unveränderten Lok basieren.
Vielleicht kann ja mal jemand seine Lokdaten sichern (in der CS2 mit dem Dateiordnersymbol als .cv-Datei speichern) und meine oben angegebenen Werte mal ausprobieren.
Vielen Dank für Eure Mühe und Eure Hilfe.

Gruß
Sven