Vielen Dank an alle, die hier die Informationen zu diesem Thema wesentlich verdichtet haben!

Insbesondere vielen Dank an klein.uhu, die Linksammlung hat mir sehr geholfen.

Also, mein Resümee ist, ich werde den Staubsauger mit Faulhaber-Motor kaufen, und zwar in der Analogversion, und dann einen meiner 6080 dazu verwenden, den Strom mittels f0 Ausgang an-/auszuschalten. Der analoge Wagen ist ~ 30 € billiger, und den Dekoder hab' ich ja eh.

Moin,
und noch ein Link mit vortrefflicher Darstellung aller Gleisreinigungsgeräte, -wagen bei ThKaS´s Moba Thomas Kainz

Thomas Kainz, wirklich MegaSuper, Deine Seiten, selten gute Doku!
klein.uhu

Hallo klein.uhu,

,danke für die Blumen.

Hallo zusammen,

ich habe jetzt seit kurzem den Trafowagen nach System Jörger, direkt von ihm bezogen, und ich muß sagen, das Ding nervt ein wenig. Ich betreibe eine M-Gleis Anlage, und auf dieser kommt es immer mal wieder, gerne an Weichen, zu Entgleisungen.

Also, es ist leider nicht möglich den Wagen einfach so im Verband mitfahren zu lassen.

Habt ihr, die M-Gleise Bahner, auch dieses Problem?

Zitat von Torsten

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.... ich habe jetzt seit kurzem den Trafowagen nach System Jörger, direkt von ihm bezogen, und ich muß sagen, das Ding nervt ein wenig. Ich betreibe eine M-Gleis Anlage, und auf dieser kommt es immer mal wieder, gerne an Weichen, zu Entgleisungen.

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Moin,
den habe ich auch, er fährt bei mir allerdings solo mit einer starken kontaktsicheren Lok bei Bedarf. Ich habe statt der Märklin-Ladung (Trafo oder Kiste) allerdings einige Bleigewichte (andere Metallstücke tun es ggf. auch) geladen. Dadurch ist er zwar recht schwer, aber er arbeitet auch auf M-Gleis sehr gut ohne Entgleisung. Ich habe allerdings, da M-Gleis nur im "Untergrund", alle Weichenlaternen entfernt.

Gruß
klein.uhu

Hallo Torsten,

warum entgleist es denn?
Haken die Filze fest?
Ich fahre meine Wagen immer in einer Richtung und habe in Fahrtrichtung die Filze mit dem Cutter-Messer etwas flacher abgeschrägt.

Hallo zusammen,

@ klein.uhu:

Das habe ich auch schon gedacht, dass mehr Gewicht eine gute Lösung sein könnte. Leider ist mein Versuch fehlgeschlagen, den Trafo zu öffnen, um ihn zu beschweren. Wie hast Du dass denn genau gemacht, mit den Bleigewichten? Hast Du vielleicht ein Bild davon?

Mit den Weichenlaternen habe ich keine Probleme.

@ Thomas:

Es ist richtig, die Filze haken. Bin bisher nicht auf die Idee gekommen, die zu bearbeiten. Das werde ich mal ausprobieren.

Moin Thorsten,

das Abschrägen der Filze ist sicherlich sinnvoll, siehe Beitrag weiter oben. Metallgleise sind nicht immer ohne Schienenstoß und auch nicht immer fluchtend in Höhe und Seite. Der Filz merkt das eher als die Räder der Fahrzeuge, die rollen da oft noch drüber. Eine schlechte Gleislage macht sich mit dem Filz eher bemerkbar. Prüfe auch mal Deine Schienenstöße an den Entgleisungsstellen.

Die Ladung habe ich einfach weggelassen, stattdessen wie gesagt 2-3 Bleigewichte als Ladung (einfach quaderförmige Bleistücke - hatte ich in der Kramkiste! - so passend feilen, das sie zwischen den Stegen des Tiefladers einigermaßen fest sitzen. Außerdem fahre ich mit nur einem umgebauten Drehgestell, die Filze aus dem zweiten habe ich wieder rausgenommen.

Gruß
klein.uhu

Außerdem fahre ich mit nur einem umgebauten Drehgestell, die Filze aus dem zweiten habe ich wieder rausgenommen.

Hallo klein uhu,
den Zweiten könntest Du ja dann in den M-Kranwagen oder bei der Lok
BR 24 3003 in das Fahrgestell des Tenders ein bauen.
Wilfried

Neulich fiel mir beim Lieblingsgebrauchtdealer ein alter Naßreinigungswagen von Lilikaputt in die Hände, leider macht er seinem Kosenamen alle Ehre, aber die Mechanik war okay und er kostete nur 4,50 €.

Also habe ich das Teil erstmal auseinander genommen und überlegt, neue Lackierung, zwei Puffer fehlten und dann diese fürchterlichen Fallhakenkupplungen...

Aus der Bastelkiste kam mir dann ein alter Rungenwagen von Roco entgegen, aber schon mit Kulissenführungen und NEM-Schächten.

Ein paar Löcher reingebohrt, den Tank als Ladegut angebracht und zwei Schrauben als Halterung für den Reinigungsfilz - fertig!



Im Hintergrund erkennt man noch die Reste des Liliput-Wagens.

MHI
Alex

Zitat von Alex Ackermann

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Neulich fiel mir beim Lieblingsgebrauchtdealer ein alter Naßreinigungswagen von Lilikaputt in die Hände, leider macht er seinem Kosenamen alle Ehre, aber die Mechanik war okay und er kostete nur 4,50 €.

Also habe ich das Teil erstmal auseinander genommen und überlegt, neue Lackierung, zwei Puffer fehlten und dann diese fürchterlichen Fallhakenkupplungen...

Aus der Bastelkiste kam mir dann ein alter Rungenwagen von Roco entgegen, aber schon mit Kulissenführungen und NEM-Schächten.

Ein paar Löcher reingebohrt, den Tank als Ladegut angebracht und zwei Schrauben als Halterung für den Reinigungsfilz - fertig!





MHI
Alex

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Hallo Axel

davon hab ich noch zwei Stück einer ist noch Ungebraucht und der andere so etwa 40 Jahre alt und nur noch ein Tank auf Rädern ,das werde ich mit dem auch so machen eine gute Idee

MfG von Uwe dem Oegerjung

Hallo,

ja sowas!
Genau so eine Konstruktion geistert mir seit Monaten durch den Kopf! Das gab es tatsächlich mal von Lilliput?
Artikelnummer?
8)


Gruß
Sven

Zitat von bahnix

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Hallo,

ja sowas!
Genau so eine Konstruktion geistert mir seit Monaten durch den Kopf! Das gab es tatsächlich mal von Lilliput?
Artikelnummer?
8)


Gruß
Sven

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Hallo Sven

Artikel-Nummer 25203 läuft geade noch bei ebay

MfG von Uwe dem Oegerjung

Moin,

von Elektrotrain gab es eine ähnliche Konstruktion mal in Ganzmetall, seit mir ein Kumpel den mal auf einer Börse weggeschnappt hat, suche ich den Wagen...

MHI
Alex

Hallo,

funktioniert der Wagen Lilliput 25203 rein technisch bedingt auch bei Punktkontakt-"Mittelleiter"-Gleisen, oder ist der (nasse) Filz den Punktkontakten (C-Gleis, K-Gleis) im Weg?


Gruß
Sven

Moin moin Alex,

meinst du diesen, Electrotrain full Heavy Metal
<img src="http://www.imageloop.com/slideshow/0cfe6948-6102-1906-a1b4-0015c5fcf7da/content/2a6831dd-1846-181b-8540-0015c5fcf7da,rw400/image.jpg">

lg tron24

Moin Uwe dem Oegerjung,

gute Idee, aber laß doch bitte beim "Zitat" die Fotos weg, das beansprucht nur unnötig viel Platz.

So ähnlich konstruiert ist auch der Herkat-Reinigungswagen, den man auch oft auf Börsen billig findet. Für Puko-Gleise sollte man in der Mitte des Filzes was wegschneiden (hakt sonst an Weichen) oder ein Stück Bronze- / Messingstreifen drunter wie einen Schleifer drunter montieren (einfach mit "U" um die Achsen des Waggons biegen), so dass der Filz an Weichen angehoben wird. Dann wird die Weiche allerdings wie weiter oben schon mal erwähnt nicht gereinigt. So funktioniert der Herkat.

Gruß
klein.uhu

Zitat von bahnix

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funktioniert der Wagen Lilliput 25203 rein technisch bedingt auch bei Punktkontakt-"Mittelleiter"-Gleisen, oder ist der (nasse) Filz den Punktkontakten (C-Gleis, K-Gleis) im Weg?

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Moin Sven,

der Liliput-Wagen ist sogar für Mittelleiter ausgelegt und hat eine Einbuchtung im Reinigungskörper.

@Tron 24, ja den meine ich, es gibt ihn auch noch als "Shell"-Version.

MHI
Alex

Hallo Alex,

Danke.

Gruß
Sven