Hallo zusammen,

im folgenden ein paar Aufnahmen von verschiedenen Standorten an mehreren Tagen.

In Kreuztal fehlen seit einigen Tagen die gewohnten 140er. Stattdessen übernehmen 185er und 155er deren Aufgaben:






wenigstens der Kohlezug kommt NOCH mit der bekannten Bespannung


Frage: kann mir jemand sagen, welche Funktion / Aufgabe dieses Bauteil hat:
es befindet sich überwiegend an Shimmns


Siegen-Ost




als Sonderleistung ein Holzzug mit ES 64 U2-073




am Zugschluss 185 573


der eine kommt, der andere geht:
zufällige Begegnung der beiden RE9 mit 111 094 und 111 101


dreckig wie immer 185 152


Von Siegen-Ost führt die Strecke nach Dillenburg und Giessen auch über den Rudersdorfer Viadukt.






viele Grüsse
Henning

Moin Henning

Schöne Bilder

Falls ich das richtig in erinnerung habe "GPS"

MfG von Uwe dem Oegerjung

Hallo Uwe,

Zitat

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Schöne Bilder

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danke

Zitat

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Falls ich das richtig in erinnerung habe "GPS"

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hmm, das habe ich ebenfalls gehört, aber wofür benötigt ein Waggon GPS ?
Der wird sich ja wohl nicht verfahren

Gruss
Henning

Servus,
also einige Loks, vorallem die von privaten haben GPS Sender. Damit lässt sich u.a. auch die Geschwindigkeit überwachen von seiten des "Chefs".

Warum ein Wagen GPS haben sollte ist natürlich seltsam **G**

Gruß
Olli

Hi,

Zitat

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Warum ein Wagen GPS haben sollte ist natürlich seltsam

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Vielleicht ein Service fuer den Kunden, so wie die Paketverfolgung bei der DHL.

Oder es ist ein moderner Stossmesser, der beim Transport wertvoller Gueter am Wagen angebracht wird.

Zitat von Muenchner Kindl

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Hi,

Zitat

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Warum ein Wagen GPS haben sollte ist natürlich seltsam

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Vielleicht ein Service fuer den Kunden, so wie die Paketverfolgung bei der DHL.

Oder es ist ein moderner Stossmesser, der beim Transport wertvoller Gueter am Wagen angebracht wird.

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Ahoi

Eben aus diesen Grund

MfG von Uwe dem Oegerjung

falls das jetzt doppelt vorgekommen sein sollte... habe jetzt nicht alles gelesen
aber das hier ...............



ist ein GPS Empfänger/ Sender. damit ist der wagen überall zu sehen:)

Hi,
schöne Bilder. Wie immer, Henning.

GPS ist für die Standortbestimmung vorgesehen.
Ist für Kunden interessant, die ohne eigene Lagerhaltung werkeln, es aber gerne etwas genauer wissen möchten wo die Ladung unterwegs ist und wann mit dem Eingang zu rechnen ist.

Vom Wagen direkt aufs Band, oder besser in die Presse.

Just in Time, oder auch nicht....

Quelle: www.Wagenortung.de
Ortung und Überwachung für Güterwagen Bahnwagons und Schienenfahrzeuge
Unser WagonFinder ist ein vollkommen autarkes GPS- Ortungsgerät mit dessen Hilfe die Position eines Bahn- oder Güterwagons metergenau ermittelt werden kann.
Das Gerät besitzt integrierte Antennen, Sender und Empfänger sowie extrem langlebige Batterien. Es wird von Außen einfach am Güterwagen befestigt.
Durch einen Erschütterungssensor im WagonFinder
wird jede Bewegung registriert und an unseren Internetserver gesendet. Im Ruhezustand wacht der WagonFinder alle 24 Std. auf und sendet seine Position. Danach Fällt das Gerät wieder in den stromsparenden Sleep-Modus und kann über 1 Jahr lang unversorgt
Positionen senden. So orten und überwachen Sie ihre Schienenfahrzeuge und Bahntransporte.[/i]


Auszug aus: www.innovations-report.de
...DB Cargo bietet seinen Kunden so zusätzliche Dienstleistungen wie eine lückenlose Kontrolle des Aufenthaltsorts europaweit, einen konstanten Informationsfluss und ein schnelles Störungsmanagement während des Transportes. DB Cargo ist erstmals in der Lage, jederzeit Informationen über die Position und den Beladezustand des Wagens sowie der Ladung zu geben. Gerade bei Güterwagen, die sich im Ausland befinden, war der Informationsaustausch zwischen den europäischen Bahnen im konventionellen Verfahren bislang schwierig.

Mittels verschiedener im Orbit befindlicher Satelliten wird die Position der Güterwagen auf rund 20 Meter genau ermittelt. Die Satellitenortungs-Endgeräte messen dank besonderer Sensoren ebenfalls kontinuierlich den Beladezustand der Wagen, Geschwindigkeit sowie Temperatur und Druck von flüssigen oder gasförmigen Ladegütern. Da sie auch prüfen, ob die Türen offen oder geschlossen sind, geben sie obendrein, im Falle eines Einbruchsversuchs, sofortige Informationen (Alarme), die dann zu unverzüglichen, polizeilichen Maßnahmen führen. ...