Hallo Kollegen,

gibt es hier im Forum bereits einen Bericht wie man die Hobbytrade DoStos in AC mit Dekoder und Schleifer umbaut? Der Dekoder welcher verbaut werden kann ist ja bekannt. Jedoch welcher Schleifer ist dafür vorgesehen ??? Gibt es dazu eine Art. Nr., oder liegt dieser den Wagen bei ???
Desweiteren würde mich sehr interessieren wie der Umbau dann deatailiert von statten geht ?
Sollte ich einen entsprechenden Thread übersehen haben bitte ich um Entschuldigung, und über hilfreiche Antworten/Anleitungen bin ich wie immer sehr dankbar

Viele Grüße
Stephan

...warum kaufst Du nicht einfach ein Modell in AC???

Hallo Jürgen,

ich möchte ja ein Modell in AC kaufen. Nur soweit ich das gelesen/verstanden habe muss laut Beschreibung auch bei den AC Modellen der Schleifer erst nachträglich verbaut werden. Oder irre ich da ??

...natürlich ist da (an jedem Wagen und nicht nur am Steuerwagen) ein Schleifer dran. Bei Bedarf muss nur der Decoder eingesteckt werden. Leider schaltet der Decoder nicht die Innenbeleuchtung. Um das zu erreichen wäre eine Änderung der Platine notwendig. Was ich auch seltsam finde: Im Steuerwagen wird die Innenbeleuchtung nur über ein Drehgestell versorgt und die restliche Beleuchtung über das andere
Wurde natürlich beim Decodereinbau korrigiert

Öhm also in der Beschreibung verstehe ich das anders:

siehe Originaltext Beschreibung:

Modell
Die Firma hobby trade setzt die Vorbilder der Steuerwagen detailgenau und gekonnt mit Metallchassis und Kunststoffgehäuse um. Die etwa 210g schweren Wagen laufen auf Radien ab 36cm und sind maßstabsgerecht in einer Länge von 314mm (Steuerwagen) bzw. 308mm (Mittelwagen) ausgeführt. Alle Räder sind in Lagern aus Phosphorbronze fixiert und ab Werk mit Stromabnehmern für die Innenbeleuchtung ausgerüstet. An den Dreileiterausführungen kann ein Schleifer für die Stromaufnahme nachgerüstet werden, damit die werkseitige LED-Innenraumbeleuchtung mit Strom versorgt werden kann. Die Innenraumbeleuchtung ist selbstverständlich mit stromsparenden, warm-weíßen LEDs ausgerüstet. Die Steuerwagen wechseln ab Werk die Stirnbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig. Sie sind darüber hinaus für den (unsichtbaren) Einbau eines ESU LokPilot Fx Funktionsdecoders vorbereitet.


Bezieht sich diese Aussage also nur auf die Mittelwagen??

Hallo,

also ich habe sowohl Mittel- als auch Steuerwagen. Die Schleifer waren an allen Modellen dran. Ich habe allerdings auch die allerersten, die auf den Markt kamen. Vielleicht hat hier der Sparteufel wieder zugeschlagen. Ich habe aber irgentwo mal die Ersatzteilnummern der Schleifer in einem Shop gesehen. Ich glaube bei Schweickhardt...

Also in allen Angeboten die ich bisher gelesen habe steht die selbe Beschreibung (wie oben bereits erwähnt). Auch auf sämtlichen Bildern ist bei den AC Ausführungen kein Schleifer zu entdecken Ich gehe daher davon aus dass da nix montiert ist und ich mir selber die Mühe machen darf den entsprechenden Schleifer zu finden, und dann zu montieren. Mit dem Sparteufel könntest du also recht haben

Viele Grüße
Stephan

...also auch wenn ich die ersten Modelle habe, ich habe sie erst vor 3 Monaten gekauft und der Händler hat sie auch bestellen müssen. Wie gesagt überall Schleifer dran. Der Schleifer ist aber nur gesteckt, sodass der "Umbau" schnell erledigt ist...

Hallo,
ich besitze einen kompletten Zug von Hobbytrade Dostos in AC Ausführung.Alle Wagen besitzen einen werkseitig verbauten Schleifer.

...und ich dachte schon, außer mir hat die Wagen keiner in AC

Es war schwer den kompletten Zug zusammen zu bekommen,da einer der 2. Klasse Wagen nicht mehr verfügbar war.Auch der Steuerwagen war zunächst nicht mehr verfügbar,da diese in der Schleswigholsteiner Variante bei Hobbytrade nicht mehr produziert werden(Quelle:Mein Stammhändler).Am besten passt zu den Wagen die Trix 146 in AC.

..wie sieht die Sache eigentlich bei dem Metronom Dosto Set 73030 aus? Ist dort auch der Schleifer in der AC Version dabei? Hat jemand dieses Set und könnte mir ne kurze Info schreiben?

Zitat von saturaluna

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... wie sieht die Sache eigentlich bei dem Metronom Dosto Set 73030 aus? Ist dort auch der Schleifer in der AC Version dabei? ...

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Ja, ist er (warum auch nicht?).

Zitat von saturaluna

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..wie sieht die Sache eigentlich bei dem Metronom Dosto Set 73030 aus? Ist dort auch der Schleifer in der AC Version dabei? Hat jemand dieses Set und könnte mir ne kurze Info schreiben?

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Jau, ist dabei und der Decodereinbau erfolgt kinderleicht gem. der bebilderten Anleitung, die dem Steuerwagen werksseitig begegeben ist.

MfG

Rolf

Moin Stephan,

als 4 Wochen langer Beitzer des Metronom-Sets in AC kann ich nur bestätigen: alle 4 Wagen haben Schleifer bereits montiert. Der Steuerwagen hat für den AC-Analogbetrieb einen Schleppschalter zwecks Lichtwechsel; dieser wird durch den Funktionsdecoder ersetzt, eine Steckbrücke wird umgesetzt und die Platine mit dem Schleppschalter wird ausgebaut. Es steht alles im Beipackzettel beschrieben. Will man die Innenbeleuchtung des gesamten Zuges schaltbar machen, kommt um die Beschaffung stromführender Kupplungen und Bastelarbeit nicht herum.

Tschüss

KFS

Danke Jungs für eure Antworten. Na dann werde ich mir den Zug mal zulegen

Dann musst du dich aber beeilen,da nur noch Restbestände bei den Händlern vorhanden sind.
Wenn du den Zug noch zusammenbekommen solltest empfehle ich dir diese Kupplungen zu verwenden,da sich die Märklin Kurzkupplung an den Puffern verhaken kann.

Zitat von TEE2008

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... Dann musst du dich aber beeilen,da nur noch Restbestände bei den Händlern vorhanden sind. ...

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Warum? Hobbytrade hat doch eine Neuauflage angekündigt.

Zitat von saturaluna

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Öhm also in der Beschreibung verstehe ich das anders:

siehe Originaltext Beschreibung:

Modell
Die Firma hobby trade setzt die Vorbilder der Steuerwagen detailgenau und gekonnt mit Metallchassis und Kunststoffgehäuse um. Die etwa 210g schweren Wagen laufen auf Radien ab 36cm und sind maßstabsgerecht in einer Länge von 314mm (Steuerwagen) bzw. 308mm (Mittelwagen) ausgeführt. Alle Räder sind in Lagern aus Phosphorbronze fixiert und ab Werk mit Stromabnehmern für die Innenbeleuchtung ausgerüstet. An den Dreileiterausführungen kann ein Schleifer für die Stromaufnahme nachgerüstet werden, damit die werkseitige LED-Innenraumbeleuchtung mit Strom versorgt werden kann. Die Innenraumbeleuchtung ist selbstverständlich mit stromsparenden, warm-weíßen LEDs ausgerüstet. Die Steuerwagen wechseln ab Werk die Stirnbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig. Sie sind darüber hinaus für den (unsichtbaren) Einbau eines ESU LokPilot Fx Funktionsdecoders vorbereitet.


Bezieht sich diese Aussage also nur auf die Mittelwagen??

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Moin,

das ist die alte fehlerhafte Übersetzung.
Richtig muß es heißen das alle AC waren über einen Mittelschleifer verfügen.
Nur bei dem Steuerwagen muß noch der Decoder nachgerüstet werden.