Hallo,

Ich bin gerade dabei eine DB 216 in Spur 0 von Rivarossi aufzuarbeiten.
Da ich in Luxemburg wohne würde ich der Lok gerne eine der Betriebsnummern verpassen die planmäßig nach Luxemburg (Wasserbillig) kamen.
Weiss vielleicht zufällig jemand ob das BW Trier Ende der 60er, Anfang der 70er Jahre 216er hatte und wenn ja welche? Oder kamen vielleicht Loks anderer BW's nach Wasserbillig?
Auf v160.de bin ich leider nicht fündig geworden.

Gruß
Tim

Hallo Tim,

im September und Oktober 1966 erhielt das Bw Trier die fabrikneuen V 160 077 - V 160 081, sowie im Januar 1967
die V 160 105. Zwischen April und August 1968 wurden wiederum ab Werk die 216 171 - 216 180 nach Trier geliefert.

Freundliche Grüße

Jürgen... ääääh... K-P

Hallo K-P,

Danke für die Info, dann werd' ich meiner Lok eine dieser Nummern geben.
Ich hätte noch eine Frage bezüglich der Farbgebung der Loks:
Der Lokkasten selbst war ja purprurrot (RAL 3004) und die Schürze und die oberen Lüftungsgitter Schwarzgrau (RAL 7021). Aber welche Farbe hatte das Dach? Auf bahnstatistik.de ist Weißaluminium (RAL 9006) angegeben, aber auf manchen zeitgenössischen Fotos sieht es dunkler aus, wie Betongrau (RAL 7023). Es gab ja auch schon verschiedenen Märklin V 160 mit grauem oder silbernem Dach. Weisst du zufällig welche Farbe korrekt ist?
Die Anschriften und die umlaufende Zierlinie zwischen roter und grauer Farbfläche waren beide Beige (RAL 1001), oder?
Die Drehgestelle und der Tank müssten Tiefschwarz (RAL 9005) gewesen sein?

Gruß
Tim

Zitat von Tim90

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Aber welche Farbe hatte das Dach? Auf bahnstatistik.de ist Weißaluminium (RAL 9006) angegeben, aber auf manchen zeitgenössischen Fotos sieht es dunkler aus, wie Betongrau (RAL 7023). Es gab ja auch schon verschiedenen Märklin V 160 mit grauem oder silbernem Dach. Weisst du zufällig welche Farbe korrekt ist?

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Hallo Tim,

auch ich vermute, dass die Angaben zu den Diesellokdächern bis 1975 auf Bahnstatistik.de nicht korrekt sind. Eine V 160 mit Weißaluminium-farbenem Dach habe ich jedenfalls noch nie gesehen - außer der 3075 von Märklin.

Betongrau RAL 7023 sollte die richtige Dachfarbe der Epoche III sein; es ist heller als das ab 1975 verwendete Umbragrau RAL 7022. Vergleiche hierzu einmal die Dachfarben der V 160 aus den Märklin-Startsets 29845 und 29820 mit dem Umbragrau der 218 39180. Solltest Du die Modelle nicht besitzen, darfstt Du sie ja vielleicht bei einem Händler anschauen.

Zitat von Tim90

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Die Anschriften und die umlaufende Zierlinie zwischen roter und grauer Farbfläche waren beide Beige (RAL 1001), oder?

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Nein, die Anschriften waren grauweiß RAL 9002, der Absetzstreifen zwischen Lokkasten und Rahmen war Steingrau RAL 7030.

Bei der 216 221 und der 218 387 wurde der Absetzstreifen zunächst beige lackiert, was jedoch historisch nicht korrekt war. Die 218 387 wurde kurz nach ihrer Neulackierung in Altrot von Unbekannten in einigen Details "korrigiert", worauf die DB Anzeige wegen Sachbeschädigung gegen Unbekannt erstattete:

218 387 vorher (beige): http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,3730948

218 387 nachher (grau): https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=34648

Zitat von Tim90

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Die Drehgestelle und der Tank müssten Tiefschwarz (RAL 9005) gewesen sein?

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Ja, richtig.

Freundliche Grüße

K-P

Hallo K-P,

Danke für die Infos.
Ich werde dann gerne über erste Fortschritte an meiner Lok berichten.

Gruß
Tim