Hallo!

Gibt es schon Infos über den Insider-Wagen 2010? Sollte der nicht zusammen mit der Insider-Lok vorgestellt werden?

Hallo
wurden im letzten Club-Heft vorgestellt.
Wagenset bestehen aus 6 D-Zugwagen einer mit Schlußlicht und einem Gepäckwagen .

Als Lok kommt die 03.10 der DB, alles in der Ausführung Betriebszustand 1963.

gruß
Bernd

Zitat von Triebzug

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Hallo
wurden im letzten Club-Heft vorgestellt.
Wagenset bestehen aus 6 D-Zugwagen einer mit Schlußlicht und einem Gepäckwagen .

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und das alles kostenlos ?
gut das ich noch nicht gekündigt habe, das lohnt sich ja !

Hallo, Ulli!

Zitat von Ulli

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Gibt es schon Infos über den Insider-Wagen 2010? Sollte der nicht zusammen mit der Insider-Lok vorgestellt werden?

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Die Insider-Lok 2009 wurde in der Ausgabe 6/2008, der Insider-Wagen in der Ausgabe 1/2009 vorgestellt.

Der Bestellschein für das Insidermodell kam 1/2009, der Bestellschein für den Jahreswagen 3/2009.

Warum sollte es diesmal anders laufen?

Zitat von Triebzug

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Hallo
wurden im letzten Club-Heft vorgestellt.
Wagenset bestehen aus 6 D-Zugwagen einer mit Schlußlicht und einem Gepäckwagen .

Als Lok kommt die 03.10 der DB, alles in der Ausführung Betriebszustand 1963.

gruß
Bernd

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Moin Bernd

Hier ist nicht das Set zur Insider-Lok gemeint sondern der Insider-Jahreswagen

MfG von Uwe dem Oegerjung

Zitat von Uwe der Oegerjung

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Hier ist nicht das Set zur Insider-Lok gemeint sondern der Insider-Jahreswagen

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nene Uwe,

das ist schon richtig so.
für den Jahresbeitrag werden es bestimmt die 6 D-Zugwagen sein.

schade nur, das ich mich von den gewohnten Epoche I Modellen verabschieden kann.

Zitat von Cougarman

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Zitat von Uwe der Oegerjung

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Hier ist nicht das Set zur Insider-Lok gemeint sondern der Insider-Jahreswagen

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nene Uwe,

das ist schon richtig so.
für den Jahresbeitrag werden es bestimmt die 6 D-Zugwagen sein.

schade nur, das ich mich von den gewohnten Epoche I Modellen verabschieden kann.

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Moin Hannes

Du hast deine Trix Profi-Club Mitgliedschaft beendet :

MfG von Uwe dem Oegerjung

Zitat von Uwe der Oegerjung

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Zitat von Cougarman

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schade nur, das ich mich von den gewohnten Epoche I Modellen verabschieden kann.

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Du hast deine Trix Profi-Club Mitgliedschaft beendet :

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Aber nein, Uwe.

nur bekommen die Proficlubler nächstes Jahr auch das hervorragende Märklin-Modell, natürlich mit AC-Achsen.
Wo sie doch jetzt auch das Märklin-Magazin bekommen,.....

oder meinst Du nicht ?

Zitat von Cougarman

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nur bekommen die Proficlubler nächstes Jahr auch das hervorragende Märklin-Modell, natürlich mit AC-Achsen.
Wo sie doch jetzt auch das Märklin-Magazin bekommen,.....

oder meinst Du nicht ?

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Das ist falsch, Trix Modelle haben natürlich DC-Achsen.

Zitat von Bodo Müller

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Zitat von Cougarman

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nur bekommen die Proficlubler nächstes Jahr auch das hervorragende Märklin-Modell, natürlich mit AC-Achsen.
Wo sie doch jetzt auch das Märklin-Magazin bekommen,.....

oder meinst Du nicht ?

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Das ist falsch, Trix Modelle haben natürlich DC-Achsen.

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Moin Bodo,

lies meine Prophezeiung noch mal.
wir bekommen ja gar kein Trix-Modell mehr.

Übergangsweise wird der Märklin Schriftzug aber nächstes Jahr noch mit einem Trix Aufkleber unkenntlich gemacht.

Hallo,

Zitat von Cougarman

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Moin Bodo,

lies meine Prophezeiung noch mal.
wir bekommen ja gar kein Trix-Modell mehr.

Übergangsweise wird der Märklin Schriftzug aber nächstes Jahr noch mit einem Trix Aufkleber unkenntlich gemacht.

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na, wenn du meinst....

Zitat von Cougarman

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Zitat von Uwe der Oegerjung

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Zitat von Cougarman

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schade nur, das ich mich von den gewohnten Epoche I Modellen verabschieden kann.

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Du hast deine Trix Profi-Club Mitgliedschaft beendet :

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Aber nein, Uwe.

nur bekommen die Proficlubler nächstes Jahr auch das hervorragende Märklin-Modell, natürlich mit AC-Achsen.
Wo sie doch jetzt auch das Märklin-Magazin bekommen,.....

oder meinst Du nicht ?

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Moin Hannes

Nein Hannes nur den Profi-Club Wagen mit AC-Achsen

Ich hoffe doch sehr das es 2 verschiedene Wagen geben wird

MfG von Uwe dem Oegerjung

Zitat von Uwe der Oegerjung

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Zitat von Cougarman

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Zitat von Uwe der Oegerjung

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Du hast deine Trix Profi-Club Mitgliedschaft beendet :

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Aber nein, Uwe.

nur bekommen die Proficlubler nächstes Jahr auch das hervorragende Märklin-Modell, natürlich mit AC-Achsen.
Wo sie doch jetzt auch das Märklin-Magazin bekommen,.....

oder meinst Du nicht ?

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Moin Hannes

Nein Hannes nur den Profi-Club Wagen mit AC-Achsen

Ich hoffe doch sehr das es 2 verschiedene Wagen geben wird

MfG von Uwe dem Oegerjung

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Nein nein

es ist derselbe Wagen mit zwei verschiedenen Betriebsnummern

Zitat von g-tours

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Zitat von Uwe der Oegerjung

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Zitat von Cougarman

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Aber nein, Uwe.

nur bekommen die Proficlubler nächstes Jahr auch das hervorragende Märklin-Modell, natürlich mit AC-Achsen.
Wo sie doch jetzt auch das Märklin-Magazin bekommen,.....

oder meinst Du nicht ?

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Moin Hannes

Nein Hannes nur den Profi-Club Wagen mit AC-Achsen

Ich hoffe doch sehr das es 2 verschiedene Wagen geben wird

MfG von Uwe dem Oegerjung

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Nein nein

es ist derselbe Wagen mit zwei verschiedenen Betriebsnummern

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Moin Thomas

Kannst du das schon beweisen

MfG von Uwe dem Oegerjung

Hallo Leute,

ich habe heute meinen Insiderjahreswagen 2010 erhalten.
Gefällt mir ganz gut.

Doch leider ist das Ausrollverhalten nicht so wie es sein sollte.
Die eine Achse dreht leider nicht so leichtgängig wie die andere.
Ölen hat auch nichts gebracht.

Nun zu meiner Frage.
Kann ich den Wagen selber an Märklin einschicken????
Oder geht dies nur über den Händler.

Grüße
DRG

Wenn der Wagen schwergängig läuft, kontrolliere doch bitte mal, ob die Spurkränze einer Achse (oder beider?) am Gehäuseboden schleifen: genau das war beim meinem Modell an einer Achse der Fall, es geht dabei nur um 10tel mm, optisch war nichts feststellbar. Das Problem liegt in der Achs-Aufnahme.
Ich dachte, ich wäre mal wieder der einzige mit dem Montags-Modell, aber vielleicht gibts noch mehr Betroffene?
Da hilft nur einen neuen Wagen besorgen und das sollte der Händler Deines Vertrauens machen. Du kannst natürlich auch bei der Club-Hotline anrufen und hören, was die Dir empfehlen.
Viele Grüße,
Michael

Zitat von Mike 62

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Wenn der Wagen schwergängig läuft, kontrolliere doch bitte mal, ob die Spurkränze einer Achse (oder beider?) am Gehäuseboden schleifen: genau das war beim meinem Modell an einer Achse der Fall, es geht dabei nur um 10tel mm, optisch war nichts feststellbar. Das Problem liegt in der Achs-Aufnahme.
Ich dachte, ich wäre mal wieder der einzige mit dem Montags-Modell, aber vielleicht gibts noch mehr Betroffene?

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Das ist ein grundlegendes Problem der Oppeln-Wagen, das hatten die Wagen aus dem Display auch schon. Tauschen wird da wohl nicht viel helfen, leider.

Hallo DRG,

ich schließe mich da meinem Vorredner an, aber um Deine Frage zu beantworten, du kannst den Wagen auch direkt an Märklin schicken.
Ich hatte mal ein Problem mit meinem Big Boy, und den habe ich ich auch direkt an Märklin zur Reparatur geschickt.
Ich habe mich vorher telefonisch mit einem Mitarbeiter der Technikabteilung unterhalten, und dann auf das Telefonat hin, den Big Boy direkt bei Märklin eingeschickt.

Gruß Matze

Hallo,

zuerst danke für Eure Antworten.

Ich werde den Hinweis mit dem Schleifen des Spurkranzes am Wagenboden sicherheitshalber überprüfen.

Ich habe heute bei Märklin angerufen.
Ich wurde gebeten am Montag nochmals anzurufen.
Der Herr am Telefon konnte mir in dieser Angelegenheit nicht helfen.

Ich werde mich dann wieder hier melden.

Grüße
DRG

Hallo,

leichtes Abschleifen der Rastnasen vom Wagenkasten behebt das Problem - und das geht schneller, als das Modell einzupacken und wegzuschicken ...

Viele Grüße, Bodo

Zitat von Bodo

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Hallo,

leichtes Abschleifen der Rastnasen vom Wagenkasten behebt das Problem - und das geht schneller, als das Modell einzupacken und wegzuschicken ...

Viele Grüße, Bodo

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Bodo,mir bleibt gleich mein Herz stehen.

Mit geschockten Grüßen
DRG

Hallo,

Zitat von DRG

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Zitat von Bodo

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Hallo,

leichtes Abschleifen der Rastnasen vom Wagenkasten behebt das Problem - und das geht schneller, als das Modell einzupacken und wegzuschicken ...

Viele Grüße, Bodo

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Bodo,mir bleibt gleich mein Herz stehen.

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... warum das ? Es gibt zwei Möglichkeiten: a) Man ist Sammler und möchte das Modell für den Schrank oder die Vitrine - dann ist es perfekt, da es nicht wegrollt ... b) man ist Betriebsbahner und möchte den Wagen fahren lassen - dann bekommt das Modell sowieso Gebrauchsspuren und auf das Abschleifen kommt´s auch nicht an (dafür fährt es dann perfekt).

Das Vorgehen war ausführlich und bebildert für die Display-Oppeln im alten Forum beschrieben. Was soll der Märklin-Service denn bei diesem Serienfehler anderes machen ?

Viele Grüße, Bodo

Hallo zusammen,

heute habe ich meinen ALAK-Wagen abgeholt: Schönes Teil, aber auch mit schleifender Achse.

Ich habe das Problem anders, nicht durch Abschleifen o.ä. gelöst.

Die Achse ist meiner Ansicht nach zu kurz, bzw. die Achslager zu weit auseinander. Also einen Radsatz Durchmesser 10,4 mit Achslänge 24,75 eingesetzt -> deutlich besser, aber nicht optimal. Für das andere Radlager ungeeignet (lange Achse klemmt).
Dann einen anderen Fremd-Radsatz mit "Originalmass" 10,4 Durchmesser und 24,4 Achslänge eingesetzt -> kein Schleifen.

Die Märklin Radsätze (wahrscheinlich inzwischen auch von irgendeinem billigst-Zulieferer) sind masslich am unteren Ende der Toleranz; das Achslager mit seiner Weite wahrscheinlich am oberen Ende - und schon passt nix mehr.

Die neuen Radsätze sind übrigens vom ebay-Anbieter "benno...". Genauen Namen hab´ich vergessen, aber siehe auch www.modellbahn-radsatz.de.

Gruß
Winfried Frey

Manchmal kann man über die Firma echt nur noch lachen,
anders ist das nicht mehr zu ertragen...

Ja, ich bin noch Märklinist, aber sehr schwer am Fremdgehen.

In der aktuellen Märklin TV Folge wurde die Produktion des Insider Wagen gezeigt.
Jeder Wagen wird nach dem Zusammenbau einer Rollprobe unterzogen.