Guten Morgen Hubert,

na das ist aber echt mal ne Pechserie gewesen... flaster: Ganz nach Murphy's Gesetz...

Aber für den Kundenservice vom Modellcenter Hünerbein ein dickes

Gruß Matthias

Hallo Helmut

Deine Anlagenveränderungen fliessen nahtlos in die bestehende Landschaft ein. Ich lese und schaue hier immer wieder gerne was im unteren Appenfluher Tal so vor sich geht. Dieses Foto gefällt mir besonders gut:

Zitat

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Grüsse
Sven

Hi,

Dank deinen beitrag habe ich erfahren das es die kutsche gibt. Leider ausverkauft aber neue sind unterwegs.
Auch danke an Frsu Erichsen aus Aachen!

Hallo Helmut.
Wunderbare Bilder, wie gewohnt von dir. Das Missgeschick mit der Kutsche kann ich nachfühlen. Was mich an dem Bild ein wenig irritiert ist die Befestigung der Zügel an der Kummet, so heißt das Teil glaube ich. Ich denke die Zügel werden am Kopf (Maul) der Pferde befestigt? Die tolle Nahaufnahme zeigt den kleinen Fehler halt zu gut. Bitte nicht böse sein über meinen Hinweis, ist mir bei all deiner Perfektion ins Auge gefallen.
Herzliche und begeisterte Grüße. Peter.

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Hallo Helmut.
Wunderbare Bilder, wie gewohnt von dir. Das Missgeschick mit der Kutsche kann ich nachfühlen. Was mich an dem Bild ein wenig irritiert ist die Befestigung der Zügel an der Kummet, so heißt das Teil glaube ich. Ich denke die Zügel werden am Kopf (Maul) der Pferde befestigt? Die tolle Nahaufnahme zeigt den kleinen Fehler halt zu gut. Bitte nicht böse sein über meinen Hinweis, ist mir bei all deiner Perfektion ins Auge gefallen.
Herzliche und begeisterte Grüße. Peter.


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Salve Peter,

es freut mich, wenn Dir die Bilder gefallen. Z. Z .drehe ich Videoclips, immer wenn ich ein bisserl Zeit für die Anlage habe. Macht zwar viel Arbeit aber auch sehr viel Spass und meine Züge bewegen sich endlich mal nach einer längeren Ruhepause
wieder. Das nur am Rande. Nun zu Deiner Anmerkung. Ich bin kein Pferdekutschenfachmann, also kenne ich den Begriff
auch nicht. Soll jetzt keine Kritik an Deiner Entdeckung sein. Nur soviel, ich habe nur die Pferde tauschen müssen und
die Zügel waren schon vom Hersteller an der Kummet befestigt. Die Originalpferde hatten auch ein anderes Geschirr an.
Aber diese wollte ich nicht nachbestellen und somit müssen die 2 nun das machen ob die wollen oder nicht
Und schreib hier bloss nichts von meiner Perfektion, da bin ich noch weit weg davon

Salve Freunde vom Appenfluher Tal,

endlich konnte ich mich mal überwinden und mir den TEE Gottardo zulegen. Ich hatte Glück, habe einen Händler in meiner Stadt gefunden,
der tatsächlich noch einen unter der Ladentheke für einen guten Preis hatte. Demnächst gibt es auch Bilder auf der Anlage, heute findet Ihr
die 1ten Eindrücke auf dem Diorama. Meine nächstes Ziel ist es, eine Lösung für die Übergänge zwischen den einzelnen Wagen zu finden.
Hier ist eingenbau gefragt. Mal sehen ob es was wird.

Hallo werter Helmut.
Wunderschöner Zug in gewohnt schöner Umgebung. Die Farbgebung fasziniert immer noch wie einst. Eine Wohltat gegenüber den heute üblichen und oft unmöglichen Farbkombinationen. Mich würde mal das Antriebskonzept und der Hersteller deiner Garnitur interessieren. Sieht aus als säße der elektrische Antrieb im zweiten Wagen. Dann steuerte der Lokführer sicher ''nur'' im ersten., das war mir so noch nicht bekannt. Na ja ich kannte die wunderschöne Einheit, als Flachland Tiroler bisher auch noch nicht.
Was willst du an den Übergängen ändern? Sicher hast du vor richtige Bälge aus Gummi ein zu bauen. Da bin ich gespannt ob du eine Lösung findest.
Ich wünsche dir schon mal das glückliche Händchen dazu.
Beste Grüße und noch einen ruhigen Sonntag. Pierre. rost: rost: rost:



Beginn 1992, 1994 https://www.youtube.com/watch?v=2ZYlhLjUmeQ
Alt- Schwarzburg:viewtopic.php?f=64&t=53094
Beginn 2013 Neu-Schwarzburghttps://www.stummiforum.de/viewtopic.php ... start=2850
Zu Gast bei: http://www.appenfluhertal.com/
Div. Bilder in original Größe 2016-2018 http://bahn.malvinbutterfinger.de
Die Schwerkraft des Geistes lässt mich nach oben fallen.

Servus Helmut!

Zitat

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Salve Freunde vom Appenfluher Tal,

endlich konnte ich mich mal überwinden und mir den TEE Gottardo zulegen.

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Schön, daß du dich überwunden hast und ich nun einen meiner Lieblingszüge in einem fantastisch gestalteten Umfeld betrachten kann. Herbstliches Umfeld sieht man selten so glaubwürdig, harmonisch ind vorbildnah umgesetzt, klasse!

Gruß
Wolfgang

Hallo Helmut
Toll !! Darf ich fragen, wie du die Strasse unter der Postkutsche gemacht bzw. gemalt hast? Auf den Fotos hammermässig echt. Etwas vom besten was ich punkto Farbgebung bei Strassen je gesehen habe.
Gruss Bego

Servus Bego,

vielen Dank für Deine Frage. Na klar darfst Du fragen. Ich habe die selbstklebende Fallerstraßenfolie Nummer 170630
dazu verwendet und über die Jahre ist eine Patina entstanden und zusätzlich habe ich mit einem Radiergummi und Pulverfaben etwas nachgeholfen.

Zitat

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Hallo Helmut
Toll !! Darf ich fragen, wie du die Strasse unter der Postkutsche gemacht bzw. gemalt hast? Auf den Fotos hammermässig echt. Etwas vom besten was ich punkto Farbgebung bei Strassen je gesehen habe.
Gruss Bego

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Lieber Helmut, ich glaube ich spreche wohl im Sinne vieler aktiver und noch mehr stummer Stummiforisti und Freunde der Appenfluher Täler, was du hier für eine wundervolle und stimmige Anlage geschaffen hast, verdient höchsten Respekt. Und immer wieder schaffst du es, durch Umbauten scheinbar Perfektes noch schöner zu machen. Ich kann mich jeweils kaum satt sehen. Betrachten wir zum Beispiel nur mal die Decksteine der Stützmauer, täuschend echt und höchste Klasse. Und das Allerbeste ist, seit über neun Jahren nimmst du dir auch noch die knappe Zeit, dass wir durch dein Tal wandern und uns an deiner begnadeten Modellbaukunst erfreuen dürfen. Dafür einfach nur ein tief empfundenes und herzliches Dankeschön. Ich wünsche dir (und deinem Knie) nur das Allerbeste.

Zitat

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Salve Freunde vom Appenfluher Tal,

endlich konnte ich mich mal überwinden und mir den TEE Gottardo zulegen. Ich hatte Glück, habe einen Händler in meiner Stadt gefunden,
der tatsächlich noch einen unter der Ladentheke für einen guten Preis hatte. Demnächst gibt es auch Bilder auf der Anlage, heute findet Ihr
die 1ten Eindrücke auf dem Diorama. Meine nächstes Ziel ist es, eine Lösung für die Übergänge zwischen den einzelnen Wagen zu finden.
Hier ist eingenbau gefragt. Mal sehen ob es was wird.

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Servus Helmut,

vielen Dank für die schönen neuen Bilder, der Zug wird sich auf Deiner Anlage bestimmt sehr wohl fühlen.
Zwecks besserer Übergänge kannst Du ja mal bei "Kapitän Nemo" hier im Forum nachfragen, der hat da - so glaube ich - eine gute Lösung gefunden.

Mit herbstlichen Grüßen

Moin Helmut,
ich darf auch mal wieder ein ganz, ganz dickes hier da lassen.
Musste die Fotos mit dem schicken TEE mehrmals anschauen, um festzustellen, "welchen Maßstab" Du da fotografisch festgehalten hast.
Einfach toll und vielen Dank, dass Du uns teilhaben lässt.
Viele Grüße
Steffen

Salve Freunde vom Appenfluher Tal

ich bedanke mich bei BjB, Steffen, Bego und bei Pierre für die tollen Kommentare.

@Pierre - Es wird keine einfache Sache mit den Wagenübergängen, wenn es überhaupt eine Lösung dafür gibt.
Aber ich werde gerne bei Erfolg berichten! Das Teil ist von Märklin 39540 und der Lokführer sitzt immer in einem
der 1ten Wagen. Motor und Antrieb befindet sich im Motorwagen, wo auch die 4 Pantos auf dem Dach sitzen.

@Bego - meinem Knie (den Bändern und Sehnen) geht es besser, aber ich werde immer wieder damit Probleme haben.
Somit bin ich echt froh, dass mir der Zugang von der Seite hinter die Anlage gelungen ist.

@Steffen - der Zug macht auf dem Diorama eine gute Figur, am Wochenende wird er das 1te mal auf der Anlage als
einer der Stars im Appenfluher Tal seine Runden drehen. Er wird auch im neuen Video zu sehen sein.

@bjb - vielen Dank für Deinen Tipp. Werde jetzt gleich mal eine PN an Kapitän Nemo schreiben, da ich bis heute auch noch keine Lösung im www entdeckt habe. Eine eigene Idee, die ich hatte, ist leider nicht die Lösung gewesen!

Hallo Helmut!

Was für ein cooler Triebwagen!
Ich muss mich da ein bisschen einlesen glaub ich, weil ich über den relativ wenig weiß, aber optisch - hola!

Wenn man sich anschaut, welche Formen damals so designed wurden, dann darf man zurecht vom goldenen Zeitalter der Bahn sprechen. Mich erinnert der sogar ein bisschen an unseren Transalpin, der ja auch bis Zürich gekommen ist.

Jetzt fahr ich grad noch einmal ein bisschen runter und schau mir die Bilder noch einmal an.

Hm - sehr schön einfach

Hallo Helmut,

schau auf mein Profilbild, und Du siehst, was für eine Freude Du mir mit den letzten Bildern gemacht hast - mit allen anderen natürlich auch! Ich sehe immer wieder begeistert hier rein und bin jedesmal darüber verblüfft, wie Du es schaffst, alles so realistisch aussehen zu lassen.

Beste Grüße
Jens

An die Freunde vom Appenfluher Tal

@ BJB -nochmals herzlichen Dank für den klasse Tipp zu unserem Kapitän Nemo

Ich habe heute ein PN mit einer tollen Nachricht von ihm in meinem Postfach gefunden. Er hat mir seine Lösung
für die Wagenübergänge des SBB RAe Tee Gottardo vorgestellt und mir eine Link zu einer Seite im
www vorgegeben. Nun bin ich im Bilde und finde diese Lösung super und werde nun versuchen, das bei meinem Zug umzusetzen. Es ist im Prinzip ein ganz simple Sache. Ich werde gerne dazu berichten, wenn es bei mir funktioniert hat. Aber ich möchte mich nicht mit fremden Federn schmücken. Alle die auch das Interesse haben, sollten sich mal hier umschauen:

Schau mal die Beschreibung bei HGH an:

http://www.web-hgh.de/index_jsm_moba.htm

Dann unter Umbauten, Baureihen auf den RAe gehen, oben ist dann ein Link.

Die Abmessung des Stoffes hat Kapitän Nemo nochmals auf 9,3 x 3 cm geändert, das passt schon seit Jahren bei seinem Zug.

@ Jens - ja der Rote Pfeil ist auch ein total interessantes Gerät. Der bekommt bei mir auch regelmäßig seinen Auslauf und wird auch wieder im neuen Video dabei sein

@ Hallo Heldvomerdbeerfeld - Ja, anfänglich habe ich eher Interesse für modernere Lokomotiven gehabt. Inzwischen
liegt mein Focus breiter als bisher und somit muss ich unbedingt auch einige dieser Schienenstars aus vergangenen Tagen mein eigen nennen.

Hallo mein Freund,

toller Zug im Appenfluher Tal

Freue mich auf den Auslauf im Video und unser Treffen.
Meine Nachricht hattest Du ja sicherlich bekommen, oder :

Salve Freunde vom Appenfluher Tal

Heute fanden die 1ten Fahrversuche auf der Anlage statt:























Hier ein Bild für Kapitän Nemo, die Wagenübergänge sind in der Mache. Die 1ten 2 sind drinne und funktionieren gut. Ich werde,
wenn alle Faltenbalgs nachgerüstet sind, einen gesonderten Bericht hier einstellen. Eins vorab, ich habe nach einem Test mit dem Baumwollstoff
doch einen anderen Stoff benutzt, dieser ist noch dünner und geschmeidiger in der Bewegung. Zusätzlich habe ich noch den Mä-Faltenbalg etwas
bearbeitet.





@tommy -mein ungeduldiger Mobajünger - ich hatte Dir ja geschrieben das erst 2020 ein Treffen geht wir sollten nun
dochmal, wie verabredet, telefonieren

Servus Helmut,

Zitat

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einfach nur fein! Klasse Zug, kam der eigentlich auch mal nach Süddeutschland?

Gruß
Wolfgang

Zitat

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einfach nur fein! Klasse Zug, kam der eigentlich auch mal nach Süddeutschland?

Gruß
Wolfgang

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Hallo Wolfgang,

ich bin zwar nicht Helmut, aber der RAe TEE fuhr tatsächlich nicht in deutsche Gefilde ein, wohl aber bis nach Amsterdam (über Luzern, Bale, Straßburg, Brüssel) als TEE "Edelweiss", wobei dieser eingestellt wurde, umgetauft wurde und als "Iris" Zürich mit Brüssel verband. (wiederum über Luzern, Bale, Straßburg) Auf der gleichen Strecke war auch der RAm unterwegs, der nach Kanada verkauft wurde und dort als 'Northlander' noch 8 Jahre Dienst tun durfte. ( '76 - '84)

Aber wer sagt das der RAe sich nicht 'zufällig' mal bis Nürnberg verirren könnte... oder in eine Gleiswüste

Grüße,
Sarah

Hallo Helmut,
wieder schöne Bilder zum genießen . Und dein Neuzugang passt natürlich perfekt ins Appenfluher Tal

Hallo Helmut,

nachdem im Fernsehen nichts interessantes kommt, hab ich lieber Deine Bilder genossen.

Der TEE mit der ungewöhnlichen Konstellation (Antrieb im 2. Wagen ) war mir bisher nicht bekannt...

Gruß Matthias

Hallo Freunde vom Appenfluher Tal


Zunächst Bedanke ich mich bei Wolfgang, Sarah, Franz-Peter und Matthias für die tollen Kommentare.

@ Wolfgang -Ich nehme an, die Antwort von Sarah ist ausreichend

Nun zu den News:

Am Freitag habe ich endlich die letzte Szene für mein neues Video aufgenommen.
Jetzt bin ich beim sortieren und auflisten, welche Szenen in welcher Folge ich zusammen setzen werde.

Heute nur ein kurzer Bericht zum RAe Gottardo und dessen leidlichen Wagenübergänge.
Ich habe mir zuerst bei Märklin weitere 4 Übergänge als Reserve bestellt. Danach probierte
ich einige Stoffe als Übergänge aus.

Einmal ein Geschenkband aus schwarzer Viscose und einmal aus ein Geschenkband aus Chiffon (beide sind mir zu starr und fest)
und als letztes aus einem Fein Elastik Dehngewebe(Stretchy).
Dieses und das Chiffonband wurden doppelt genommen, damit die blickdicht werden und mit Sekundenkleber eingeglebt.

Ich habe mich für die Lösung mit dem Fein Elastik Dehngewebe in schwarz entschieden, da dieses total dünn und sehr flexibel ist.
Allerdings wird das einkleben dadurch ein Kunststück. Damit die Übergänge einfacher eingesetzt werden können,
habe ich zusätzlich aus den unteren Stegen (siehe den mittleren Wagenübergang auf dem 1ten Bild) etwas Plastik rausgeschnitten. Nun
kann ich den Zug erst verbinden und dann die Übergänge leichter einsetzen. Jetzt kann ich mit dem Eergebnis sehr
gut leben und der Zug fährt sogar ohne Probleme durch den 1er Radius vom K-Gleis.

Eventuell würde auch die Stoffbreite von 2,5 cm ausreichen. Aber ich habe auf die Variante mit 3 cm gesetzt, so wie es Kapitän Nemo
auch gemacht hat.

Nun aber endlich die passenden Bilder:

Hallo Helmut,

ich habe den gleichen Zug in der Trix-Ausfuehrung und bin daher sehr an dieser Bastelei interessiert. Welchen Radius hat die Kurve in Deinem letzten Bild? Das sieht recht eng aus...