Hallo Zusammen,
ich habe heute wieder mal ein paar Runden mit meiner E50 gedreht und habe mich auch, wie immer, über die tollen Fahreigenschaften gefreut. Leider ärgere ich mich aber auch dauernd über das brennende Rücklicht und habe auch mal wieder probiert über das Mapping die Beleuchtungsfunktionen zu ändern. Nachdem das nichts half, habe ich einen Blick in das Innere geworfen und dachte mir da kann bestimmt etwas umgelötet werden. Bevor ich aber den Lötkolben anwerfe wollte ich bei Stummi schauen ob es vielleicht ein paar Tipps zu dieser Lok gibt. Ich habe dann diese Diskussion gefunden die aber leider ohne Ergebnis blieb. Ist Irgendjemand in der Fangemeinde weiter gekommen?
LG
Gert

Zitat von Gert Friederich

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... Leider ärgere ich mich aber auch dauernd über das brennende Rücklicht und habe auch mal wieder probiert über das Mapping die Beleuchtungsfunktionen zu ändern. Nachdem das nichts half, habe ich einen Blick in das Innere geworfen und dachte mir da kann bestimmt etwas umgelötet werden. ...

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Hallo Gert @all,

leider ist das über das reine Function-Mapping nicht möglich.

Ich habe die Platine der E50 aus 29500 anhand der mir mittlerweile zur Verfügung stehenden Bilder mal analysiert.
Auf der Platine befinden sich diverse unbestückte Bauteile-PADs.
Es erscheint mir so, dass man durch das Nachsetzten von 2 SMD-Dioden + weiterer Widerstände die Schlusslicht-Abschaltung und sogar die Führerstandsabschaltung - wie sie bei vielen neuen MäTRIX-Loks heute üblich ist - nachrüsten könnte.

Außerdem kann man wohl TELEX-Kupplungen - wie bei der Cargo-Version 37851 - anschließen, wenn man die Kupplungen + weitere Bauteile nachrüstet und die notwendigen Einstellungen (Dauerstromreduzierung) im Decoder per Programmierung vornimmt. Dazu ist aber dann eine CS2 oder ggf. eine ECOS erforderlich.

Also eine sehr interessante el. Bastelei.
Leider habe ich die Lok nicht und kann das alles nur aus der grauen Theorie heraus betrachten und beschreiben.
Wenn jemand mir mal sein Lok ggf. zur Verfügung stellen kann, dann könnte ich das alles mal in der Praxis untermauern.

Zitat von Hertzberg

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Hallo Hans-Günter,

meine E50 aus 29500 sieht (noch) genauso aus, da sollte doch was gehen.

Zitat von Ruhr-Sider

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Wenn jemand mir mal sein Lok ggf. zur Verfügung stellen kann, dann könnte ich das alles mal in der Praxis untermauern.

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Hallo HGH,

ich stelle dir die E50 aus 29500 gerne zur Verfügung. Bin Freitag abend bei den Remos (Wupp24), falls du dort vorbeischaust? Ansonsten bringe ich sie dir zum LTE mit.

Zitat von Hertzberg

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.... ich stelle dir die E50 aus 29500 gerne zur Verfügung. ...

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Danke Michael und alle anderen Lokspender,
aber ich bekomme schon eine.
Wahrscheinlich kann ich euch beim LTE bereits das Ergebnis vorstellen.

Hallo zusammen,

es ist vollbracht.

Nach jeder Menge Platinen-Analyse und Schaltplan-Zeichnereien und Doku auf meiner Homapage, bin ich nun soweit.

Erste Loks der Startpackungs E50 047 sind umgebaut und funktionieren nun lichtwechsel-technisch genau so, wie die neuen Loks aus der normalen Serienproduktion bei Märklin/TRIX - man kann jetzt auch das Schlusslicht schalten.

z.B. V160 "Lollo", BR 150, etc.

Hallo Hans,

Vor 2 Monaten habe ich auch eine E50 aus die 29500 Startpackung ersteigert und die Platine mittels info deiner Homepage umgebaut.
Alles funktioniert jetzt wie es sein soll.
Danke für deine klare Aussage.