Hallo,

ich möchte mal versuchen aus diesem Riesenteil von Gehäuse und einem Fahrwerk einer Piko BR 110 eine Streckendiesellok zu bauen. Mal sehen, was draus wird.



Ich halte euch auf dem Laufenden.

Ich habe mal gemessen, folgende Veränderungen müssen gemacht werden:

Länge: -25mm
Breite: -20mm
Höhe: -35mm (das wird wohl die größte Herausforderung werden)

Dann liege ich ungefähr bei einer Größe, die dem Ferdinand entspricht.

So, die ersten 23mm sind in der Höhe verschwunden.

Jetzt habe ich mal ein paar zügige und kompromißlose Sägeschnitte gemacht...


Zunächst mal den größeren Vorbau abgetrennt,...


... bei dieser Gelegenheit gleich mal das Gehäuse um 10mm gekürzt.


Dann den kleineren Vorbau entfernt und ...


... in der Fensterbreite rechts und links jeweils 9mm entfernt.


Zusammengestellt sieht es erst mal so aus.

Nun geht es ans Schleifen und erst mal wieder zusammenfügen.

Inzwischen ist die "Laube" wieder zusammen gefügt. Die Breite beträgt jetzt noch 51mm.

So, 127 000 Sägeschnitte später sieht die Lok erst einmal so aus.

Jetzt muß ich mich ans Fahrwerk machen.

Hallo Bernd,

schön mal wieder was zu lesen und gucken von dir.

Grüße Bernd

Hallo Namensvetter,

es gibt halt manchmal auch andere Dinge im Leben, wie z.B. Urlaub. ;o)

Der Umlauf und die Umlaufverkleidung mit den Pufferbohlen ist soweit auch fertiggestellt.


Außerdem habe ich gestern die ersten Aufstiege eingepaßt.

Inzwischen sieht es so aus.

Inzwischen sind noch die Umlaufgeländer, Griffstangen und Laternen dazu gekommen.




Und mal noch von hinten.

Jetzt müssen ein paar weniger sichtbare Teile angefertigt werden. Die Kupplungsbefestigungen fehlen noch und der Führerstand braucht noch eine Einrichtung, das er beleuchtet werden soll.

So, inzwischen ist sie grundiert.

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............. da sind wir aber jetzt auf die Farbe gespannt

Verkehrspurpur?

Grüße
Martin

Hallo,

es wird das typische DR weinrot mit einem beigen Streifen.

So sieht es jetzt erst einmal aus.

Zitat von Schmalspur-Fan

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So, inzwischen ist sie grundiert.

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Gestern haette ich noch "stahlblau" gesagt.

Sieht gut aus, mal gespannt wie alles fertig aussieht!

Inzwischen ist das Fahrwerk bis auf die Kupplungen komplett.



Jetzt muß ich erst mal noch auf die Decals warten, dann kann es weiter gehen.

So, nach fast genau 3 Monaten ist die Lok endlich fast fertig.

Die oberen Lampen muß ich noch vergießen und ein Decoder muß noch rein, sonst ist die Lok fertig. Und irgendwann mal noch ne Alterung.

Peter hat mir wieder mal hervorragende Schilder gemacht, danke dafür!

Aber nun will ich Bilder sprechen lassen...

Trockene Kritik:
Der Führerstand ist perfekt !
Propotionen voll daneben.

Grüße
Martin

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Peng..
Falls das Gefährt kein Vorbild hat, würde ich nicht in DB/DR-Farben lackieren.
Irgendeine Werk/Industrielok wäre ein "Vorbild". Hier kann ein Auge zugedrückt werden
Bin auf das nächste Projekt gespannt. rost:

Moin

Zitat von Steinwald Bahn

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Falls das Gefährt kein Vorbild hat, würde ich nicht in DB/DR-Farben lackieren.

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Hier eine auf DR gemachte ÖBB 2091 ex 2041, Baugroesse 1:1: http://de.wikipedia.org/w/index.php?titl...=20100607172232
Das ÖBB Original: http://www.schmalspur-europa.at/schmalsp_22.htm / http://de.wikipedia.org/wiki/ÖBB_2091

Ergo: was Döllnitzbahn kann, kann wohl ein Modellbauer/-bahner ja wohl auch. Improvisation halt ...

Hallo,

na, die ÖBB 2091 hat ja mal auch abscheuliche Proportionen...

Liegt halt immer im Auge des Betrachters, deshalb lasse ich die Kritik zu den Proportionen gern zu.

Ich denke mal, dir sind die Fenster im Verhältnis zu den Vorbauten etwas zu hoch?

DR-Lackierung deshalb, da es auf meiner Anlage keine Werksbahn geben wird.

Wenn man es genau nimmt, dürfte man der Lok ja auch keine 199-er Nummer verpassen, da sie ja kein konkretes Vorbild hat. Aber in der Beziehung bin ich einfach schamlos...