Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen (auch Bilder zeigen) wie die Silberlinge EP. 3 von Fleischmann (Art.-Nr. 564101, 564 201, 564 202) im gekuppelten Zustand aussehen. Welchen Abstand haben diese zueinander ? Kann ich die Kupplungen auf auf Bügelkupplung nach NEM umstellen bzw. installieren? Ich möchte diese Garnitur auf meiner Märklin C-Gleis Bahn fahren lassen, bin mir aber nicht sicher, ob es evtl. Probleme gibt... Und bevor ich einige "Euronen" dafür ausgebe, frag ich lieber die Experten im Forum... Sind die Wagen empfehlenswert ?

Vilelleicht habt Ihr ja ein paar Tips....

Hallo,

ich habe zwar nicht diese, aber die vorgaenger (5640-5649). Diese kann ich problemlos auf K- und C-Gleis fahren lassen
und Maerklin Kurzkupplungen, sowie RTS Kupplungen sind bei den Waggons problemlos.
Sogar in einem gegenbogen ist das Problemfrei.

Die Wagen kuppeln auch sehr eng (Fleischmann Profikupplung und Maerklin), bei RTS-Kupplungen ist der Abstand ca. 3 mm laenger.

Wenn beim Einsatz der Maerklin Kurzkupplungen ein Puffer gehakt hat, dann war es immer ein Maerklin Fahrzeug (Lok oder
28,2 cm Waggon).

Viele Gruesse,
Jochen

P.S. Gilt auch fuer so ziemlich alle 28,2 cm Waggons von Fleischmann (auch die 5600,5601 ff.)

@ Langer Heinrich...

Die Fleischmann Nahverkehrswagen / Silberlinge kannst Du bedenkenlos ohne
Radsatztausch auf Märklin-C-Gleis fahren.

Manchmal kann es zu Problemen mit den Bügeln (hakeln) der M*-KK kommen.

Ich fahre fast ausschließlich Fleischmann 1:93,5-Wagen (Ausnahme: die 1:93,5
TEE-Wagen [rot-beige] von Mä/Tr.), gekuppelt mit GFN-Profi-Kupplung bzw. strom-
führenden Kupplungen von Tams oder Viessmann auf Fleischmann 6515-Basis.

Ein Umbau auf Märklin-KK würde ich nicht empfehlen...

Mein Tip...:
Die GFN-Silberlingen sind echt empfehlenswert.

Grüßle
Klaus

Hallo Klaus, ich habe zugeschlagen... da bin ich jetzt aber gespannt... die kpl. Garnitur bestehend aus 3 Wagen für 84 €uronen... Welche Lok empfehlt ihr? V218 ?

Hallo Heinrich,

was bitte ist denn eine V218? Du meinst sicherlich die BR 218 und die war erst ab 1968 in der Vorserienversion, also ab Epoche 4, verfügbar. Die Serienversion folgte erst ab 1971 und da gab es bei Dieselloks in der Baureihenbezeichnung kein V mehr vor der Nummer, genausowenig wie das E bei den E-Loks.
Da die Wagen ja Epoche 3 Beschriftung haben und wenn es eine Diesellok sein soll kannst du folgende Baureihen einsetzten:

V100
V160 (Lollo)
V160 (Serienausführung)
V200
V200.1

MfG
Frank

Hallo zusammen,

nach vielen Hin und Her... ich werde mir eine BR141 in grüner Lackierung von Roco gönnen.. Ich denke, diese passt optimal zu den Silberlingen, die morgen per Post kommen sollten... Die Wagen von Fleischmann sehen echt KLASSE aus... Ein echter Hingucker in 1:93. Ein Adapter für die KK im NEM-Schacht habe ich mir besorgt, so daß diese einfach an die Bügelkupplung angehängst werden können... Mal sehen, wie sie auf meiner Anlage so aussehen werden... ich denke morgen ist es endlich soweit... Der Postbote wird sehnlichst erwartet... Ich werde die Zuggarnitur mal ablichten... Bilder sagen mehr als Worte...

Schönen Abend an alle..

..

Hallo Heinrich,

allerdings hast Du hier dann auch eine Epoche IV Lok vor einem Epoche III Zug. Passendere Lok wäre da eine E 41 .

Aber man braucht ja die Sache nicht so genau nehmen, wenn man eh vor hat, nicht epochenrein zu fahren, da kann man dann mischen, wie es einem selbst am besten gefällt.

Liebe Grüße

Jürgen

Zitat von katzenjogi

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Hallo Heinrich,

allerdings hast Du hier dann auch eine Epoche IV Lok vor einem Epoche III Zug. Passendere Lok wäre da eine E 41 .

Aber man braucht ja die Sache nicht so genau nehmen, wenn man eh vor hat, nicht epochenrein zu fahren, da kann man dann mischen, wie es einem selbst am besten gefällt.

Liebe Grüße

Jürgen

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So ganz kann ich nicht zustimmen.
Beim Epochenwechsel sind die Fahrzeuge nicht von einem Tag zum Anderen mit der neuen Beschriftung versehen worden. Dieser Übergang hat mehr als ein Jahr gedauert. Einige Fahrzeuge sind sogar erst 5 Jahre nach der Einführung der Computernummern (Epoche IV) umbeschriftet worden.
Von daher kann eine EpocheIV-Lok durchaus EpocheII-Wagen ziehen. Umgekehrt ist es auch möglich, jedoch sind die Loks ziemlich schnell (meist bei Wartungsarbeiten) umbeschriftet worden.

Didi

Hallo zusammen,

Hallo, Heinrich,

ohne jede Frage paßt die Lok zu den Silberlingen.

Meine Vorredner beziehen sich denn auch nicht auf die Zugzusammenstellung als solche, sondern auf die Beschriftungen (!) der Modelle, die Du weiter oben zeigst.

Entweder sollte die Lok als E 41, oder die Wagen sollten gemäß der Epoche 4 beschriftet sein. Was Du jedoch im Bild vorstellst, ist ein Lokmodell der Epoche 4 vor Wagen der Epoche 3. Also eigentlich ein Tabu. Es sei denn, man machte sich die von Didi angebotene "Ausrede" zunutze oder nähme es nicht allzu genau, was im übrigen völlig okay ist, falls Du mich fragst.

Liebe Grüße

Holger

Hallo zusammen,

wie sähe eine Beschriftung in Epoche 4 der Silberlinge ausß Wo sind konkret die Unterscheide.. Vllt. könnt ihr mir helfen..?

Hallo Heinrich,
hier ist eine Übersicht der Epochen mit der Beschriftung. Leider sind nur Beschriftungen der Fahrzeuge abgebildet.
In der Übergangszeit, meist etwa 2 Jahre, sind beide Epochenbeschriftungen anzutreffen.

Didi

Hallo Didi,

der Unterschied bei den Loks ist mir bekannt, aber wie sieht es bei den Wagen aus...? Woran erkenn' ich diesen Unterschied auf den ersten Blick... Danke für eine Rückinfo !

Hallo, Heinrich,

kleine Ergänzung:

In der Epoche 4 sitzt die Wagenbeschriftung bei Personenwagen unter dem DB-Logo, und Loks tragen Computernummern.

Wenn Du Dir Deine Modellfotos anschaust, erkennst Du, daß die Wagenbeschriftung dicht neben dem Fenster angebracht ist. Das ist Epoche 3, während die ehemalige E 41 bereits als 141 bezeichnet ist.

Aber wenn Du mich fragst: Mach nicht den Fehler, solchen Firlefanz allzu ernst zu nehmen. Es sei denn, Du willst ein Leben ohne Freunde, ohne Spaß und ohne Frau.

Liebe Grüße

Holger

Guten Morgen Holger,

DAS war die Antwort die ich hören wollte...

Vielen Dank... Keine weiteren Fragen

Zitat von Holger_D

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Aber wenn Du mich fragst: Mach nicht den Fehler, solchen Firlefanz allzu ernst zu nehmen. Es sei denn, Du willst ein Leben ohne Freunde, ohne Spaß und ohne Frau.

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Hallo Holger,

wirke ich so miesepetrig?

Übrigens, meine Frau ist noch da!

Zitat von epoche3b

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wirke ich so miesepetrig?

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Hi Detlef,

keine Sorge!

Zitat von epoche3b

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Übrigens, meine Frau ist noch da!

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Den traurigen Smiley angesichts des Noch-Vorhandenseins Deiner Frau solltest Du ihr unbedingt mal zeigen, günstigerweise am Hochzeitstag. Bitte berichte anschließend im Forum über Deine Erfahrungen!

Liebe Grüße

Holger

Zitat von LangerHeinrich

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... die Zuggarnitur... (Fotos mittlerweile nicht mehr im Beitrag sichtbar, war: 141 + Silberlinge 2. Klasse + Silberling mit 1. Klasse. Kein Steuerwagen)

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Fehlt nur noch ein (Hasenkasten-)Steuerwagen, und Du hast den Zug, mit dem ich täglich in die Schule gefahren bin
Gruß
Martin
P.S.: Wie alt bin ich wohl?
P.P.S.: Am Führerstand 2 fehlt eine Griffstange.
P.P.P.S.: Bitte nicht zu ausführlich über mein Alter diskutieren, sonst drohen die Tagesthemen!

Zitat von Nichteisenbahner

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P.S.: Wie alt bin ich wohl?

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Hi Martin,

ich nehme an: 13, wie wir alle!

Liebe Grüße

Holger

Zitat von Holger_D

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Zitat von Nichteisenbahner

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P.S.: Wie alt bin ich wohl?

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Hi Martin,

ich nehme an: 13, wie wir alle!

Liebe Grüße

Holger

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Hi,
... na dann mal fröhliches pupertieren

Zitat von Holger_D

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Den traurigen Smiley angesichts des Noch-Vorhandenseins Deiner Frau solltest Du ihr unbedingt mal zeigen, günstigerweise am Hochzeitstag. Bitte berichte anschließend im Forum über Deine Erfahrungen!

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Holy shit!
Da hat doch wieder die blöde Maus geklemmt! Ich wollte natürlich hier hin: .
Nah ja, der 30jährige Krieg war kürzer.

Zitat von LangerHeinrich

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Hallo Klaus, ich habe zugeschlagen... da bin ich jetzt aber gespannt... die kpl. Garnitur bestehend aus 3 Wagen für 84 €uronen... Welche Lok empfehlt ihr? V218 ?

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Hallo Langer Heinrich...

Deine Frage "welche Lok" versuche ich wie folgt zu beantworten...:
Die Aufstellung gilt in etwa für den Zeitraum von 1958 - 1978.
(Unterbaureihen werden als Derivate bezeichnet)

Dampfloks...:

Baureihe 01/001
Baureihe 01.10/011-012
Baureihe 03/003
Baureihe 03.10/013 (+ 1966, nicht mehr umgezeichnet)
Baureihe 10/010 (äußerlich nicht mehr umgezeichnet)
Baureihe 18.5/18.6 (z.B. Bw Ulm bis 1965)
Baureihe 23/023
Baureihe 38/038 (Bw Tübingen bis 1974)
Baureihe 39 (Bw Stuttgart bis 1967)
Baureihe 41/041 (042)
Baureihe 44/044 (043)
Baureihe 50/050-053
Baureihe 64/064
Baureihe 65/065
Baureihe 66
Baureihe 75.10 (bis ~ 1965)
Baureihe 78/078 (Bw Rottweil bis 1974)
Baureihe 82/082
Baureihe 86/086
Baureihe 94/094

Elloks...:

BR E03/103
BR E04/104
BR E10/110 (+ Derivate)
BR 111
BR E16/116
BR E18/118
BR E19/119 (+ Derivate)
BR 120
BR E40/140 (+ Derivate)
BR E41/141
BR E44/144 (+ Derivate)
BR E50/150
BR 151
BR E52/152
BR E60/160, E63/163 (Verschub in Mü + Stg + Au)
BR E69/169
BR E75/175
BR E91/191 (+ Derivate)
BR E93/193
BR E94/194 (+ Derivate)

V-Loks...:

BR V60/260 (Verschub)
BR V80/280
BR V100/211-213 (+ Derivate)
BR V160/216 (+ Derivate 210, 215, 216, 217, 218, 219)
BR V200/220 (+ Derivate)
BR V300/230 (Einzelstück)
BR V320/232 (Einzelstück)
+ Kleinloks / Versuchslok [UmAn-Lok]

Du siehst, es gibt Auswahl genug um Deine neuen Fleischmann-Silberlingen
stilgerecht einsetzen zu können.
Bei mir zieht u.a. eine P8 / 038 des Bw Tübingen (GFN 991164, ETS-Sonder-
modell) eine GFN-Silberling-Garnitur bestehend aus älteren Wagen
Best.-Nr. #5641/#5642.

Viel Spaß bei der unfangreichen Auswahl...
oder...
... die Qual der Wahl...

Grüßle
Klaus

Zitat von epoche3b

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Übrigens, meine Frau ist noch da!

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Welche Epocche ist Deine Frau, auch IIIb?

Martin