Ich bin immer wieder fasziniert, was man mit dem "bisschen" TT alles machen kann... Zwischenzeitlich scheint es für die Baugröße ja wirklich alles zu geben.
Ich freue mich schon auf den weiteren Landschaftsbau auf der Anlage

Hallo

Eisenbahnfahrzeugtechnisch hat sich da sehr viel getan.
Da gibt es für jede Epoche mittlerweile ein gutes Angebot.
Bei den Straßenfahrzeugen sieht es anders aus.
Ostautos ohne Ende, aber für Westdeutschland bzw. ab der Wende sieht es ziemlich Mau aus.
Da traut sich kein Hersteller ran.
In Sachen Zubehör ist man sehr gut gestellt.
Auf meiner Homepage (http://www.cyberrailer.de) ist auf meiner alten TT-Anlage zu sehen, was da vor 10 Jahren schon möglich war !

Gruß Mario

Hier noch ein paar Videos :

Hallo

Zwischen der H0 Beleuchtungsorgie hab ich den Abspannmasten eine Abspannung gegönnt.
Oder besser gesagt, sie wurde nötig, weil die Oberleitung mehr am Mast gezogen hat als anders herum ...
Ich habe sie Analog des Funkmastes ausgeführt.
Am Mast fest und am Boden eine kleine Platte, welche geschraubt ist und das "Spannseil" festklemmt.
Hier nun die Bilder.







Gruß Mario

Hallo

Hier geht es auch wieder etwas weiter :

Jetzt wird Geschottert !
Die linke Seite trocknet schon, die rechte Seite ist frisch geschottert und die Mitte ist noch ohne Schotter, um das Wasser/Leim Gemisch einlaufen zu lassen.


Das Gemisch ist am einziehen ...


Die Gestaltung der Betondecken hat angefangen.
Auch ist erstes Grün auf der Anlage gewachsen.
Der Gleiszwischenraum der zweigleisigen Strecke ist auch schon eingeschottert.


Der Randweg wird noch gealtert !


Am Ende der Betonmauer wurde eine Treppe angelegt.


Und noch ein Bonusbild mit "unbezahlbaren" TEE Wagen ...


Gruß Mario

Hallo nochmal

Mich hatte eben noch tierisch gestört, das da noch Mauern ohne Geländer waren.
Eigentlich wollte ich die Mauern ohne Geländer lassen, eigentlich ...

Einmal die lange Mauer :


Hier die andere Seite.


Gruß Mario

Hallo Mario,

habe jetzt erst die Videos entdeckt.
ich bin richtig beeindruckt Die Anlage gefällt mir äußerst gut:
- Nicht überladen
- Konzentration auf kleine Betriebsstellen,
- Höhenfreie Überwerfungen
- die aber realistisch durchgestalltet
- Toller Fahrbetrieb.
- ordentlich geführte Oberleitung

So eine einfache Abzweigestelle hat richtig was, das könnte ich mir auch gut vorstellen (und wenn es nur einfach ein Streckenmodul mit Abzweig wäre, vielleicht für eine Modulanlage).
Wenn ich keinen Banhnhof bauen würden, sondern eine Fahranlage, würde ich wohl genau in diese Richtung gehen

Eine Frage: Hast Du die Kurven überhöht oder nicht? Ich muss zugeben, bei Dir würde ich es erwarten, bei dem letzten Video, wenn die Elkos unter der Unterführung durchkommen, meine ich aber nichts zu erkennen. Da würde sich das nämlich richtig gut machen. Gut jetzt ist es schon geschottert, Du würdest es wohl nicht mehr ändern, aber ich wollte es mal anmerken. Das hat aber keinen Einfluss auf die Begeisterung über diese Anlage

Ich hoffe Du vernachlässigt sie nicht zu sehr für H0

Hallo Mario,

deine Zugvideos habe ich auch erst eben so richtig wahrgenommen und mir angeschaut:

Das ist ja schon klasse, Züge mit 38 und 28 Wagen fahren zu können, ganz klar ein Vorteil der kleineren Spur,
wenn man nicht grad eine Turnhalle als Mobaraum für H0 hat.
Als die Ep V + VI -Güterzüge vorbeirauschten, dachte ich kurz, ich stände hier an meiner Strecke, die gut 100m Luftlinie bei mir vorbeiführt,
die Züge dort sehen genau so aus!

Meine Lieblingseinstellung ist natürlich wie die 103 mit ihrem TEE oder schon IC durch den leichten Bogen "brettert".

Dirks Frage nach den Kurvenüberhöhungen stellt sich mir auch, denn manchmal sieht es so aus, als ob sie drinnen wären, z. B. beim TEE-Bild
und manchmal auch nicht, wie bei der von Dirk angesprochenen Szene? :

Und das mit den "unbezahlbaren TEE-Wagen" ist mir nicht ganz klar,
gibt es die nicht mehr in neu und sie sind deshalb so teuer im Gebrauchtmarkt, oder wie darf ich das verstehen,
denn im TT-Bereich bin ich absolut nicht bewandert?

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Mario,
Deine Segmentanlage gefällt mir sehr gut. So hast Du auf begrenztem Raum tolle Bahnszenen geschaffen, bzw. bist noch dabei.

Die Oberleitung sieht in der Tat sehr realistisch aus. Ist aber bestimmt auch viel Fummelarbeit und recht viel Material

Die Geländer finde ich echt passend. Ich komme immer mit der S-Bahn Hamburg-Altona vorbei und dort sieht man das genau in der Form.

Viele Grüße
Phil

Hallo

Danke für Eure zu Wort-Meldungen.

Ich habe keine Kurvenüberhöhungen in den Radien, da ich einige recht empfindliche Modelle habe, die sowas nicht sonderlich mögen ...
Daher hab ich schon versucht, alle Gleise so korrekt wie möglich zu verlegen.
Die Oberleitung ist schon recht korrekt verlegt.
Es geht aber noch besser
Ich habe hier einen für mich gesunden Weg gefunden und Sommerfeldt mit Viessmann gemischt verwendet.

Die TEE Wagen sind extrem gesucht und bei ebay je nach den Wahnsinnigen Bietern fast je 100 EUR Wert ...
Ich war blöd, das ich damals nicht noch ein paar Erzänzungssets gekauft hatte

Gruß Mario

Hallo nochmal

Hier zwei weitere TEE Bilder





Gruß Mario

Hallo

Das, was ich Schottern wollte, ist fertig.
Der Randweg etc. folgen dieser Tage.
Hier die Bilder :













Gruß Mario

Hallo

Tja, der 628, der ist leider Liegengeblieben.
Und es hat ziemlich lange gedauert, bis Hilfe in Form einer MRCE 189 angerückt ist.

PS : die Seitlichen Zugzielanzeigen am 628 hab ich nachgerüstet

Da Steht er und wartet ...


... und wartet ...


Da ist er, der schwarze Engel !


Einfach genial die Optik vom Schotter im Dunkeln.


Gruß Mario

Hallo

Heute gab es wieder etwas Grünzeug für die Anlage.
Die beiden Bäume sind nur zur Probe aufgestellt und das überschüssige Grün nicht abgesaugt ...

Hier die Bilder :















Gruß Mario

Hallo Mario

Endlich, endlich mal wieder neue Bilder !
Wirklich schöne Impressionen !

Darf ich 2 Tips loswerden ?


Tip 1: Wenn Du die Schrauben mit Spachtelmasse versteckst und noch einmal nachstreichst, dann sieht es verry, verry extraordinary aus !
Tip 2: die OL lackieren !

... ich stelle mir grade ne 53er mit nem' richtig, richtig langen Güterzug vor ... !

Hallo

Naja, bis 5,20 Meter lange Züge sind schon auf der Anlage gelaufen ...

Die Seitenteile sind noch nicht fertig.
Die Schrauben werden dann auch weg gemacht

Das mit der OL wird noch gemacht ... irgendwann.

Gruß Mario

Hi Mario,

Gleisüberwerfungen sind ja meine Welt
Deine gefällt mir ganz besonders gut, mehr gibt es nicht zu sagen.

Erfreute Grüße

Stefan7

Nabend,

WoW ich finde es wirklich toll gemacht. Mich würde mal dein Gleisplan interessieren!


Lieben Gruss

Hallo Mario,

ich schließe mich den Vorrednern an: Die Gleisüberwerfung wirkt einfach nur super. Deine Schotterarbeiten finde ich auch klasse. Und wie sieht der Gleisplan aus ....?

LG
Thomas

Hallo

Schaut mal in den ersten Beitrag.

Gruß Mario

Für die Suchfaulen hier der Gleisplan von Beitrag 1 :



Gruß Mario

Hi Mario

Dazu fällt mir folgendes ein :

Ich will Spaß,
ich will Spaß,
ich geb Gas,
ich geb Gas !

Ich wünschte jedenfalls, ich hätte auch so lange Fahrstrecken !
Naja, Mann kann nicht alles haben !

Beste Grüße aus Bärlin,

Dirk

Hallo

Es geht weiter !

Die Oberleitung ist im Bereich von der Unterführung gealtert.
Jeder hat da seine Lieblingsfarbe.
Ich habe mich für Kupferoxyd richtung Schwarz entschieden.
Die Masten wurden nach dem Lackieren nochmal nachlackiert.
Sind aber noch nicht fertig !
Dann wurden Bäume gesetzt, darunter "Waldboden" angelegt und Buschwerk aufgebracht.
Aber seht selbst :

















Gruß Mario

Hallo Mario!

Schön wieder hier was lesen zu können! Die Belaubung finde ich ist dir sehr Gelungen. Die Masten sind auch wirklich sehr gut gelungen sehen super realistisch aus! Wenn ich anmerken dürfte Mein einziger Kritik Punkt: Ich finde alles ein bisschen zu hell (Belaubung u.s.w.). Ich weis nicht ab das am Licht liegt aber ansonsten freue ich mich sehr auf weiteres!

Hallo Cyberrailer,

schöne Strecke, aber warum verkaufst du jetzt die Modulanlage?