Zitat von mssM.m.n. sieht sie gut aus. Nur muss du der ganze dichtung mit schwarz nachziehen, sodass es kein roter rand um die fenster gibt.
Super, dann muss ich die wohl garnicht erst entfernen! Werd ich gleich ausprobieren.
Zitat von mss Und wenn du schon dabei ist -etwas dunkelbraun an die rangiertritte, und evtl. die puffer (muss ich noch an mehrere meine loks machen) ergibt ein viel stimmigeres aussehen
Wie ich schon geschrieben habe ist das VOR dem Umbau! Die hat schon einiges an Farbe bekommen. Fotos folgen!
Eigentlich sollten wir hier Fragen, wer hat die schönste 215er, ich habe diese Lok mehrfach in meinem bestand, ich werde mal meine Ladys aus den Schachteln holen und meinen BW für eine kurze Zeit zum Diesel BW umfunktionieren. Umgebaut habe ich nicht viel, aber einige habe ich mit angesetzten Griffstangen ausgerüstet.
MoBa Gruß
Henry
2L DCC, EP III / IV Mein Thema Grenzbahnhof DB, ÖBB, SBB, SNCF Digital mit Lenz LZV 200 Youtube unter Henry.R
So meine 215 ist glaube ich fertig... Bis mir noch was einfällt was geändert gehört.
Ich weiß, das Trittbrett über dem Puffer sollte orientrot sein, ich weiß auch nicht wie ich darauf gekommen bin das in braun zu lackieren. Aber ich fürchte ich bekomme das nichtmehr sauber ab ohne rundherum auch alles anzulösen.
Also so sieht meiner Meinung nach eine ordentliche Br 215 Pufferbohle aus (Bis auf die Heizleitungen, die sind zu weit oben ^^*): Front:
Und die Kupplungsseite:
Und noch zwei Bilder aus dem Entstehungsprozess: Vorher:
Fertig geschliffen: Bremsschläuche ab, Kupplungsatrappe ab, Trittstufen sind jetzt gerade:
Das Innenleben wird übrigens von einem LoPi4 aufgewertet und hat eine LED-Beleuchtung bekommen.
nur die frei stehenden Griffstangen fehlen, ich habe das bei meiner Altroten gemacht, sieht sehr gut aus.
Wie hast Du die Fensterdichtungen gemacht, auch mit einem Edding?
Machen wir uns nichts vor, es fehlt eine normale 215er wie zbs. die 218er von Mätrix zum normalen Preis (bis 170 - 200 € ohne gequietschte und künstlichen Grillrauch überm Dach, das sind mir 170 € mehr nicht wert, wer es braucht viel Spaß dabei?
Ich kaufe mir Lieber zwei normale evtl. mit Sound, aber das war es auch, meine Roco 215er behalte ich als Erinnerung und werde diese auch ab und zu auch fahren lassen.
MfG
Henry
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Das mit dem tritt hatte ich erst nicht bemerkt, ist ja auch ein winziger detail. Der voll zugerüstete bohle sieht fein aus, besonders der characteristische dampf-heizleitung sind ein guter detail. Leider gibt es dafür kein platz wenn man seiner lok beidseitig kuppelbar haben willst. Leider habe ich keine traktionskabel übrig. Die viele überzählige dampf-heizleitungen hat mich aber dazu inspiriert diese in form einer traktionskabel zu schneiden und biegen. So ein kabel habe ich u.a. an meiner verkehrsrtoter 225 verwendet. Wahrscheinlich werde ich es auch so machen bei meine übrigen d.z. drei 215/225'er. Man sieht es z.b. an dieser bild: M.m.n. ein brauchbarer kompromiss
Henry: Persönlich braucht ich ein neuer modell nicht. Der einfache aber formmässig sehr gelungene, günstige, und als bastelgrundlage sehr guter Roco 215'er genügt mich. Es wird aber allenfalls interessant der neue Liliput 225'er zu sehen.
ich will Dir die Freude an diesen Loks, die ich auch gerne habe nicht nehmen, im Gegenteil die sehen ja noch sehr stimmig aus, aber die neue Liliput 225er ist auch eine Lok die eine gute Grundlage hat, hier warte ich mehr auf die BR 217 die auch schon lange fällig ist.
Schade ist, das schon wieder eine 218er von Roco gebracht wird, ich hoffe die Richtige Bauserie, besser ist eine ordentliche 215er, die ESU ist für mich kein Ersatz.
MfG
Henry
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Ja, freistehende Griffstangen wären noch eine feine sache, aber da traue ich mich nicht drüber. Da sieht man sicher die Bearbeitungsstellen... An den Fenstern habe ich einfach den Rahmen innen komplett mit schwarzem Edding ausgemalt. Die Dichtungen sind zwar jetz etwas Dick (weil die Stirnfenster etwas weit innen sitzen) sehen aber bei weitem besser aus als Vorher.
Und Preislich wären mir 170€ schon zu viel... da würde ich auf den Abverkauf warten. Meine derzeitige Lok hat mich inkl Versand 22€ auf ebay gekostet. Die wurde dann mit meiner Startpackungslok vereint zu einem vollständigen Modell. Das war das korrekt Lackierte Gehäuse (ohne Fantasielackierung) auf jeden Fall wert.
@Morten: Ich müsste nochmal genau schauen, aber ich glaube ich habe so einige passende Steuerleitungen übrig, da die bei allen meinen ÖBB Loks auch mit dabei sind aber nicht gebraucht werden. Die kann ich mal raussuchen und dir schicken wenn du möchtest.
Danke Georg, aber ich habe heute abend, inspiriert von dieser thread, alle weiteren loks mit die umbau-leitungen versehen. Bin damit eigentlich ganz zufrieden Darüberhinaus habe ich auch die puffer und einige andere teile detailbemalt. Meine 215/225'er sehen jetzt so aus:
Und hier alle vier zusammen:
Nachdem ich diese bilder gemacht haben, habe ich erst bemerkt das meine 215 077-9 dasselbe rahmenproblem wie deiner haben. Ich muss also irgendwann der lok wieder zerlegen und die rahmen ordentlich schwarz machen... Fertig wird man wahrscheinlich nie
Freistehende griffstangen werde ich mich jedoch auch nicht zutrauen anzubauen. Vielleicht aber die schräge rangiergriffe, die an die lokfronten fehlt. Mal sehen...
Von der ozeanblau/beigen Lok abgesehen, die ja Auslöser dieses Threads war, ist die bisher einzige Superung das Nachrüsten von Führerstandseinsätzen und Verglasung mit bedruckten Seitenfenstern (silberne Fensterrahmen) und bei 218 162-6 das Ausrüsten mit (Märklin-)Abgashutzen. Es fehlen noch zwei auf dem Bild, deren Gehäuse seit geraumer Zeit bei Bart sind ...
Die Loks sind mir in den letzten Jahren allesamt, meist zu Preisen von 25,- bis 30,- €, bei eBay zugelaufen. Anschließend wurden dann (von zwei Loks abgesehen, die ich bereits als AC-Version kaufte) die DC-Fahrgestelle meist mit dem Kauf der ungeliebten verkehrsroten Spar-215 (69490) "märklinisiert". Die übrig gebliebenen 69490 mit DC-Fahrgestell (daher quasi 63490) wurden anschließend wieder der Meute in der "Bucht" vorgeworfen. Die altrote 215 ist ein Dummy.
Führerstandseinsätze und -verglasungen holte ich mir von abgespielten/beschädigten älteren 215ern ebenfalls sehr günstig von eBay, da sich nach Entnahme/Austausch der Teile die Spenderloks trotzdem meist wieder für denselben Preis verkaufen ließen.
Hi, im Liliput Prospekt ist die BR 225 und eine bg/bl BR 217 abgebildet, wie groß die Abweichung zu der ESU 215 ist kann ich nicht sagen, aber es gibt bestimmt einige, ich denke Dach, Fenster und Fahrwerk sollten etwas anders sein, ob das urspünglich eine BR 215 von ESU ist ????
Habe ich aber auch gehört.
MfG
Henry
2L DCC, EP III / IV Mein Thema Grenzbahnhof DB, ÖBB, SBB, SNCF Digital mit Lenz LZV 200 Youtube unter Henry.R
Ob der Liliput lok die formen der ESU-lok verwendet wird kann niemand noch weissen. Ja sie ähnelt einander, aber hat ja auch dasselbe vorbild
Zu BR 217 vs. 215: Auch der seitlichen lüfter/fensteranordnung sind bei der 217'er anders, und ähnelt eigentlich mehr der BR 216, als BR 215/218. Alles in allem ein ganz anderen baureihe.
So, heute habe ich in einer ruhigen Minute meine 215er mit Fenster Dichtungen in schwarz versehen, sieht wirklich gut aus, als Vergleich daneben die 216 von Brawa.
Trotz des Alters sehen die 215er von Roco noch gut aus, nur die Sch…. Beleuchtung stört, hier ist noch einiges zu tun:
MoBa Gruß
Henry
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Zitat von lokhenryTrotz des Alters sehen die 215er von Roco noch gut aus, nur die Sch…. Beleuchtung stört
Einge wer hat die beleuchtung verbessert?
Ich hab ein 215'er auf meiner "werkstatt". Auf unsere anlage war ein 215'er ohne platine, und mit ein glühbirne mit halter von ein LIMA modelle. Ich hab versucht ein neues platine zu herstellen, aber die lichtleiter für die oberne lanterne ist schwer zu beleuchten.
Ich hab an 3 weisse LED gedenkt und weg mit die lichtleitern.
Ich habe bei meiner die kompletten Lichtleiter (bis auf die Stummel in den Lampen) rausgeworfen, und auf Lochrasterplatinen Leds gesetzt. Die ganze Verarbeitung ist leider alles andre als sauber, ich würde es jetzt auch andere Leds verwenden. Die Lochrasterplatine habe ich dann mit Doppelklebeband hinten an den Führerstand geklebt. Fürs dritte Spitzenlicht habe ich die Drähte der LED so hingebogen, dass sie mittig hinterm Lampenglas steht. Ich werde mich mal ans Fotografieren machen...
EDIT: Fotos!
Im eingebauten Zustand; Ich musste viel abkleben, sonst leuchtets unten und an den Führerständen aus der Lok raus.
Die Platine im ausgebauten Zustand; Ich habe 1,8mm warmweiße Leds verbaut, die waren aber noch viel zu kaltweiß, also kam noch der orangene Edding zum Einsatz. Die roten Leds sind 0805er SMDs.
Die Lichtleiterstummel. Die fürs Stirnlicht habe ich mir Alufolie eingepackt, sonst strahlen die auf dem kurzen parallen Stück in die roten Lichter hinüber und umgekehrt.
So siehts dann fertig aus. Am FS1 ist das weiße Licht schöner, am FS2 das rote. Am FS1 strahlt die linke rote Led immernoch ein bisschen in den Scheinwerfer hinein, da muss ich nochmal etwas dran rumfummeln. (Die Stirnlichter sehen immernoch etwas kaltweiß aus, das kommt vom Foto)
Ja ist es... hat auch eine halbe Ewigkeit gebraucht bis ich fertig bzw einigermaßen zufrieden war. Aber ohne anständige Beleuchtung gehts bei mir leider garnicht bei einer Lok...
Zitat von trashmasterDie Platine im ausgebauten Zustand; Ich habe 1,8mm warmweiße Leds verbaut, die waren aber noch viel zu kaltweiß, also kam noch der orangene Edding zum Einsatz. Die roten Leds sind 0805er SMDs.
Warum nicht die kurtze lichtleitern fernen und die LEDs einsetzen wo die lichtleitern war?
Warum nicht die kurtze lichtleitern fernen und die LEDs einsetzen wo die lichtleitern war?
Klaus
Dafür fehlen mir die passenden Leds... Und die 2mm Flattops sehen irgendwie nicht richtig nach einem Lampenglas aus. Vor dem Umbau hatte ich gelbe und rote 2mm Leds drin, das war viel einfacher zu montieren, sah aber nicht so gut aus. Mit warmweißen Leds wärs sicher optisch schon um einiges besser, aber wie gesagt hatte ich die nicht da.
PS: die 2mm Leds passen perfekt in die Lampenlöcher.
Zitat von trashmasterVor dem Umbau hatte ich gelbe und rote 2mm Leds drin, das war viel einfacher zu montieren, sah aber nicht so gut aus. Mit warmweißen Leds wärs sicher optisch schon um einiges besser, aber wie gesagt hatte ich die nicht da.
Sie könnte auch schrumpfschlauch brauchen zwischen LEDs und lichtleiter um die "klebbandarbeit" zu sparen.....
Zitat von trashmasterVor dem Umbau hatte ich gelbe und rote 2mm Leds drin, das war viel einfacher zu montieren, sah aber nicht so gut aus. Mit warmweißen Leds wärs sicher optisch schon um einiges besser, aber wie gesagt hatte ich die nicht da.
Sie könnte auch schrumpfschlauch brauchen zwischen LEDs und lichtleiter um die "klebbandarbeit" zu sparen.....
Klaus
Das ist eine sehr gute Idee! Das werde ich mal ausprobieren. Wobei ich nicht genau weiß wie ich den Schumpfschlauch schrumpfen soll ohne den Kunststoff anzuschmelzen... :/
Zitat von trashmasterDas ist eine sehr gute Idee! Das werde ich mal ausprobieren. Wobei ich nicht genau weiß wie ich den Schumpfschlauch schrumpfen soll ohne den Kunststoff anzuschmelzen... :/
Ein sehr kluges mann sagte das die lichtleiter ins lok sind 2mm dick.
Kaufen sie Schrumpfschlauch wer wenn es schrumpft ist, ist 2 mm in innendiameter. (z.b. http://www.eap-elektrotechnik.de/de/ssh/...chlauch_B-1.php - 4,8/2,4 mm) Dann Schrumpfschlauch an LED's setzen und "schrumpfen", und die 2mm "lichtausstrahlrohre" passt an die lichtleitern.
Gestern kam der post mit ein paket aus Deutschland. Ich hatte in der bucht ein digitaler Roco BR 215 in weinrot gekauft, zu ein sehr vernünftiger preis. Weil es nur ein einziger recht kleiner bild in der auktion gab, und der beschreibung zudem recht begrentzt waren, war es ein grosser überraschung als ich der lok ausgepackt hatte und folgendes entdecken könnte:
Aussen: Einer lokfront war komplett zugerüstet, El-heiz- (!) und steuerkabel an beide enden, samt handläufe und rangiergriffe an die fronten war freistehend und sehr schön umgebaut! Auch scheibenwischer war extra angebaut.
Innen: Wie erwähnt war ein dekoder montiert, aber auch der beleuchtung war mit LED's umgebaut! Leider sind die frontlichter in einer ende abgetrennt, aber alle lampen sind mit LED's bestückt.
Hier ein paar bilder mein neuer 215'er:
Ich bin alles in allem über mein neuer lok sehr positiv überrascht Obwohl ich normalerweise die kupplungen an beide enden meiner loks bevorzügt, werde ich es wahrscheinlich so lassen wie es ist. Sieht einfach spitze aus! Nur zwei änderungen habe ich vorgenommen: 1. El-heizkabel wieder entfernt -weil vorbildwidrig. 2. Lampenbalken silbern bemalt.
(Bis auf die Heizleitungen, die sind zu weit oben ^^*):
ohne gequietschte und künstlichen Grillrauch überm Dach, das sind mir 170 € mehr nicht wert, wer es braucht viel Spaß dabei?
