Hallo Leute,

aktuell haben es mir 4-achsige Kesselwagen der Epoche VI angetan. Beim Stöbern nach solchen Modellen sind mir Wagen von PIKO und Tillig aufgefallen.

Von beiden Herstellern besitze ich keine Modelle. Daher die Frage, wie vorbildgerecht die Wagen der beiden Hersteller sind?
Besonders interessieren mich die Modelle der Gesellschaften GATX und VTG.

Preislich sind ja insbesondere die PIKO-Wagen nicht ohne.
Und auch von ROCO gibt es ein Set mit 3 GATX-Kesselwagen.

Vorab schon einmal herzlichen Dank für eure Antworten.

Es gibt auch noch Kesselwagen von Brawa. Die sind mein persönlicher Favorit - nicht zuletzt aufgrund der geätzten Gitter. Sieht einfach klasse aus!
Was ich bis jetzt immer von Tillig im Laden gesehen hab, war eher mies. Daher hab ich von denen noch nichts gekauft.

Die Wagen von Piko sind keineswegs schlecht. Ob diese jedoch ein konkretes Vorbild haben...

Beispiel: DHL Kesselwagen:

Märklin: zu kleine Kessel, falsche Kesselringe
Piko: richtige Größe, falsche Kesselringe
Tillig: Vorbildlicher Kessel, falsche Farbe

Kurzum: Überall muß man mit kleinen Kompromissen leben. Mir hat der Wagen von Piko am besten gefallen.

Also nach den Fotos, die ich finde, passen die Kesselringe am Piko für 'ne GATX/DHL-Version. Ob der nun allerdings 16,5m (Piko) oder 17m (Tillig) hat, kann ich dir auch nicht sagen. Der deutlich kürzere Märklin (14,5m oder so) ist meiner Meinung nach sowieso ein Exot, den so wohl nur VTG hat.

Womit wir auch bei der ursprünglichen Frage sind: VTG hat so viele Bauarten, da geht eigentlich alles. Bei GATX würde ich um Märklin wie gesagt einen Bogen machen. Die beiden anderen unterscheiden sich minimal in der Länge (mit bloßem Auge kaum unterscheidbar) und bei Tillig gibt es 2 Varianten der Kesselringe – ob diese allerdings passen, ist allgemein eher Glückssache. Von Details wie den Anschlüssen gar nicht zu reden.

Ein etwas anderes Thema sind beheizte Kesselwagen – da dürfte der eher kurze von Märklin gängiger sein als der neue große von Piko (der allerdings toll aussieht).

Jeder Hersteller hat sich auf einige bestimmte Typen von Kesselwagen spezialisiert.
Wenn man Modelle von Wagen der Vermieter VTG (oder EVA) sucht, dann findet man praktisch immer einen passenden Wagen. Bei speziealisierteren oder neueren Vermietern ist das schwieriger.

Hier ein Link auf eine Seite im Forum, in der viele vierachsige Kesselwagen gezeigt werden:
vierachsige Kesselwagen wie dieser hier

80 DB P, 793 3827 -7, 11.12.04, 33 RIV, Märklin 4756303, 72000 hl, LüP 16,44 m, VTG AG Hamburg Bf. Maschen Rbf isoliert Edelstahl, 83 / 2789, Eurotrain Dreierpackung

Wobei die Längenangabe und damit wohl auch die Nummer nicht zum Märklin-Wagen passt – sehr wohl aber zu dem nagelneuen von Piko.

Guten Morgen,

vielen Dank für eure Antworten und dem Link zu den vierachsigen Kesselwagen. Da gibt es ja eine Menge Bilder und Infos.

Zitat von TheK

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Wobei die Längenangabe und damit wohl auch die Nummer nicht zum Märklin-Wagen passt – sehr wohl aber zu dem nagelneuen von Piko.

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Doch, die passen. idee + spiel Sondermodell 2010, Artikelnummer 47563 mit Unternummern 001-003, da 3 Wagen.

Ich mein die Wagen-Nummer, nicht die Artikelnummer

Die großen Märklin-Kesselwagen sind 18cm lang, also ~15,7m in groß. Wenn dann am Rahmen 16,44m steht, is was faul. Das muss keineswegs heißen, dass die Form kein Vorbild hat – nur 7933 827-7 isses eben nicht.

Hallo Frank ,

Es gibt viele Kesselwagen in epoche VI.
Allerdings gibt es nur wenige hersteller von Modelleisenbahnen, die die Wagennummer korrekt auf den Kessel drucken. Unter anderem ist die Marke Irga richtig.

http://gallery.eenopzevenentachtig.nl/co...p_display_media

Grüße Theo