Schönen Abend Freunde
hätte mal n paar Fragen zu altern und supern von Dampfloks. Welchen Teilen verpasst ihr patina, welchr teile baut ihr zusätzlich ein. Bzw was würdet ihr bei der Lok noch machen. (Ich hab nachträglich Druckluftschläuche und die Holzverkleidung bemalt und verrust)



Bin eigentlich Epoche V Bahner deshalb kenn ich mich in dem Gebiet nicht wirklich aus und möchte die Lok für Sonderfahrten verwenden
Würde mich über Tipps sehr freuen

PS:
Sorry für die bilder mit Blitz

Hallo Gregor,

Hier ein Paar sachen die ich dir Vorschlagen könnte.

Kupplungshaken, heizkupplung, echte Kohle im Kohle Bunker, event. Leitungen unterm FH, lackierte Rad Reifen und vielleicht Steuerwerk Brünnierung.

Des sind Standard Sachen die ich bei meinen Loks mache

Hoffe ich konnte dir helfen.

Sehr feine Tips - auch für mich ! - - Danke.

Aber was genau versteht ihr denn so unter "Supern" ??

Sowas wie tunen oder aufmotzen?

Zitat von JoshyLoxx

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Sehr feine Tips - auch für mich ! - - Danke.
Aber was genau versteht ihr denn so unter "Supern" ??
Sowas wie tunen oder aufmotzen?

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Ja, völlig richtig.
Dabei ist die Herangehensweise individuell; meist wir mit Farbe nachgeholfen, oft werden Zurüstteile angebaut und dann richtet sich das "Supern" auch nach dem Loktyp: Dampflok, Diesellok, Ellok etc.

Moin,
wenn die Lok als "Museumslok" für Sonderfahrten dient, darf sie ruhig recht sauber bleiben. Ich kenne die Lackiervorschriften der ÖBB nicht. Bei der DB würde alles unter dem Umlauf rot sein. Deshalb auf jeden Fall das Gestänge rot, oder brünieren. An den Lagerstellen und der Kreuzkopf- Gleitbahn etwas glänzend schwarz auftragen als Schmiere. Auch Pumpen dürfen ölig aussehen. Ansonsten sind Museumsloks meist sauber geputzt.
Tipp für Fotos: Bei einer "richtigen" Cam indirekt blitzen (zur Decke beispielsweise), Blende weit öffnen, DRO auf 3, oder 5, Cam hinstellen, oder auf Stativ, Auslöseverzögerung von 2 sec. nutzen, um Verwackler durch den Auslöser zu vermeiden.
VG
Heiko