Guten Tag,

ich hatte in der Anlage einen Kurzschluss in der Beleuchtung. Die Suche war natürlich mühsam. Zuletzt waren auch andere Anlagenteile betroffen. Nun meine Frage: Kann man diese "Nebentrafos" gesondert absichern, so dass bei einem Kurzschluss schnell abgeschaltet wird. Feinsicherungen sind wahrscheinlich weniger geeignet, aber Pkw Flachsicherungen die es in den Stärken 1-2-3 usw. Ampere gibt könnten doch eine Hilfe sein. Oder eine andere Lösung??

Vielen Dank für alle Vorschläge.
Gruß wolzel

Hallo Wolzel,

die Suchfunktion sollte einiges an Vorschlägen liefern.
Über dieses Thema wurde schon mehr als ausgiebig geschrieben.

Georg

Hallo Wolzel,
Feinsicherungen in Träge und KFZ-Sicherungen sind funktional gleich. Unterschied ist die Bauform und dass KFZ-Sicherungen für 32V während Feinsicherungen , zumindest die Type 20x5mm für 250V sind. Bei Feinsicherungen ist die Auswahl an Werten größer, zumindest in den uns interessierenden Strömen, auch gibt es verschiedene Kennlinien (superträge TT, träge T, mittelträge MT, flink F und superflink FF, letztere speziell für Halbleiter). Üblicherweise sind Trafos eigensicher, d.h. sie limitieren den Strom. Stromkreise durch Sicherungen zu schützen ist immer dann sinnvoll wenn leistungsstarke Trafos die teilweise extrem dünnen Zuleitungen zu Verbrauchern versorgen. Neben Sicherungen helfen oft schon Schalter, die die Verbraucher in Gruppen schalten. Damit sind Störungen relativ schnellzulokalisieren.
Volker

Hallo zusammen,

Zitat von _Georg_ im Beitrag #2

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die Suchfunktion sollte einiges an Vorschlägen liefern.

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Moin,
Kurzschluß in der Beleuchtung? Ist das möglich? Modellbahntrafos sind als Sicherheitstansformatoren ausgeführt und haben daher keine extra Sicherung. Das heißt sie begrenzen selbst den Strom der bei einem Kurzschluß fließen kann. Sie sind eigensicher.
Bei der Beleuchtung im Haushalt kann es schon mal vorkommen das ein Leuchtfaden bricht und das Herunterfallen eines kurzen Stück Leuchtfadens einen für die Haussicherung zu hohen Strom fließen läßt. Wobei, gibt es noch Glühlampen im Haushalt?
Bei der Modellbahn würde dieser "Fall" einen kurzen Schluß erzeugen und "wegbrennen" oder auch nicht was dann den dauerhaften Fehler erzeugen könnte. Gefahr besteht da aber nicht, was eine Absicherung unnötig macht.

Feinsicherungen der kleinen Bauformen gibt es auch in 6, 8, und 10 A.

Die angesprochenen Polyswitch unterbrechen den Stromfluß nicht. Das sind Kaltleiter die bei einem definierten Strom hochohmig werden und dann die über Ihnen anstehende Leistung verheizen müssen.
Sie machen also genau das was Du, sofern ich es richtig verstehe, vermeiden möchtest.
Die Leistung eines angenommenen, anstehenden Kurzschlusses muß ja auf der Leitung "verheizt" werden. Der Kurzschlußstrom ist aber eher gering, zumindest so klein das keine weitere Gefahr besteht.
Das kannst auch experimentell selbst nachvollziehen, indem eine der Situation entsprechende Dahtschleife am Trafo angeschlossen wird.
Die sollte natürlich länger als 50 cm sein. Zusätzlich kannst dann noch die abgegebene Spannung am Tafo messen, und die Leistung überschlägig ermitteln.
Ich denke dann ist das Unsicherheitsgefühl schon mal deutlich geringer.

Elektrisierende Grüße
drdampf

Hallo Oliver,

Zitat von Instandsetzung im Beitrag #4

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Wenn man allein nur das Wort “Kurzschluss“ in die Suche eingibt, kommt man auf über 12000 Beiträge. Nun gut man kann es noch einschränken und nach “Kurzschluss“ & “Beleuchtung“ suchen lassen. Dann sind es jetzt nur noch 800 Beiträge.

Aber wer will die denn alle durchsuchen ?

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Zitat von DRDampf im Beitrag #5

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Modellbahntrafos sind als Sicherheitstansformatoren ausgeführt und haben daher keine extra Sicherung ....

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Hallo Georg,

kleine Anmerkung zu der Frage in deiner Signatur: Spannungsabfälle gehören weder in den Rest- noch in den Sondermüll, denn sie können oft noch sinnvoll verwertet werden, z.B. durch zur Strommessung über einem Stromfühlerwiderstand (Strommess-Shunt).

Viele Grüße
Klaus-Dieter

Hallo Klaus-Dieter,

vielen Dank für den Hinweis.
Kannst du mir einen Schaltplan skizzieren für 'ne entsprechende Schaltung ?

Gruß
Georg

Hallo Klaus-Dieter,

meiner Erinnerung nach waren die Bimetall-Schalter bei Märklin-Trafos auf der Niederspannungsseite verbaut, also sekundärseitig.

Gruß
Railstefan

Ich hab in jeden meiner Fahrpulte niederspannungsseitig zusätzlich zu den vorhandenen PTC - Elementen noch solche nicht selbstrückstellenden Bimetallabschalter je nach Trafostärke mit

entweder 2 Ampere
https://www.ebay.de/itm/264075847928

oder 3 Ampere
https://www.ebay.de/itm/324464976598

verbaut die sich für Nichtfachleute auch problemlos extern zwischen einer Trafoausgangsklemme/Buchse und einem Kabelpol zwischenschalten lassen.