Zitat von Jens500 im Beitrag #25

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Hallo,

zum Puffer:
Meines Wissens nach wird nur der Sound gepuffert, nicht der Motor.

Viele Grüße
Jens

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Gepuffert wird der ganze Decoder, also auch Motor und Sound.

Bei Zimo steht hierzu bei CV#153 für MX-Decoder in cvliste_5.21.pdf:

"Falls ein Fahrzeug mit Kondensatoren ausgestattet ist, läuft
dieses auch weiter, wenn kein Kontakt zur Schiene besteht.
Bei sehr großen Kondensatoren (Gold-Caps), kann der
Weg nach Abschalten der Anlage sehr lange sein. Die CV
#153 soll ein „ewiges“ Weiterfahren ohne externe
Versorgung verhindern.
CV #153: Zeit in Zehntelsekunden (0 bis 25 sec einstellbar),
nach welcher das Fahrzeug nach Empfangsunterbrechung
des Digitalsignals spätestens anhält."

Nur ist meist CV153=0, also z.B. auf 20 setzen. 20 x 0,1 s = 2 s -> Weiterfahrt max.2 s ohne Gleisspannung mit Puffer Kondensator.
Für MS-Decoder gilt es wohl auch.

Viele Grüße
Heinz

Der Preis für die Sound Version war mir zu hoch. Daher habe ich mir die analoge Version 71381 bestellt. Enttäuschend ist die Ausführung der Kupplung. Roco hat hier eine höhenverstellbare Kupplung ohne NEM Schacht verbaut. Im Lieferumfang ist eine Bügelkupplung und eine Roco Kurzkupplung einhalten. Der Schwalbenschwanz an der Höhenverstellung ist größer, als bei den ESU höhenverstellbaren Kupplungen, so dass diese sicht passen.
Bei den nächsten Roco Neuerungen werde ich vorab schauen, was für eine Kupplung verbaut sein wird, bevor ich diese bestelle.

Hallo in die Runde!
Ich habe mir die 38 zu diesem Weihnachten auch „gegönnt“. Ich bin optisch und fahrtechnisch auch sehr zufrieden. Allerdings habe ich schon bei den ersten Testfahrten mit Dampf festgestellt das da irgendwas nicht passt. Nach dem Einfüllen von ca 0,5 ml Destillat ( ESU ), habe ich bald festgestellt das die beiden unteren Spitzenlichter dunkler wurden und blieben, was ich mir zu diesem Zeitpunkt noch nicht in Verbindung mit dem Dampf erklären konnte. Dann stellte ich fest ( zum heutigen Zeitpunkt unverändert) das die Lok auf der Anlage nur sporadisch dampft ( Zufallsprinzip ) aber auf dem Programmiergleis jederzeit problemlos.. Gesteuert wird mit der weisen Z21.. Zu wenig Spannung? 🤔🤔 Ich besitze auch die 95 von roco mit getaktetem Dampf und diverse Seuthe, alle ohne Probleme.
Das alles veranlasste mich bereits heute die Lok das erste mal zu zerlegen.
Thema Spitzenlicht: Nunja, die Lösung für das dunkle Licht war schnell gefunden, der Lichtleiter schwamm in Destillat. 🤦‍♂️
Was den Dampfgenerator betrifft, so habe ich keine Lösung gefunden. Der mehrfache reset cv8=8 bringt leider auch nichts.. Vielleicht hat von Euch einer einen Tipp?

Ps.:
Gern hätte ich bei der Gelegenheit das Büchsenflackern ergänzt aber leider hat Roco auf beiden Platinen keine Aux/Lötpads vorgesehen. Ich hätte Aux 1 genommen wo das rote Schlusslicht vom Tender anliegt ( brauche ich nicht bis garnicht )

Einen schönen Feiertagsabend gewünscht!
Gruß Mike

Hallo Stummi Freunde,

meine BR38 ist heute angekommen und ich vermisse eine Anleitung, wie man Sound in die Lok eingebaut bekommt.
Der PLUX22 Decoder muss in den Tender, das ist soweit klar.
Aber wo man den Lautsprecher hin bauen soll und wie man dazu die Lok evtl. öffnen soll ist nirgends beschrieben.
Gibt es dazu evtl. schon Erfahrungen oder sogar Bilder oder noch besser, eine Anleitung?

Beste Grüße - Tino

Hallo Tino,
guckst du hier.
VG Jo

Zitat von Jo2 im Beitrag #31

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Hallo Tino,
guckst du hier.
VG Jo

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Hallo,

ich wollte bei der BR 38 ein kleine Änderung vornehmen, was mir aber nicht in Gänze gelingt.

Die LiMa wird mit F18 eingeschaltet und dies leider unabhängig davon, ob der Sound aus- oder eingeschaltet ist. Mein Ziel ist, dass die LiMa zusammen mit dem Licht eingeschaltet wird und dann aber nur bei aktivem Sound.
Die Kopplung Licht - LiMa ist kein Problem. Dazu habe ich in CV#418 den Wert 29 eingetragen, d.h. F0 schaltet F18 mit, also Licht und LiMa gehen gemeinsam an.

Die Verknüpfung mit dem eingeschaltetem Sound gelingt mir aber nicht. In CV#566, also der Loop-Info für F18, ist der Wert 8 eingetragen, also Looping solange F18 aktiv ist. Laut Beschreibung zur CV#515, die für alle Loop Infos gültig ist, kann mann mit dem Setzen von Bit 7 dafür sorgen, dass der entsprechende Sound nur wiedergegeben wird, wenn die in CV#310 hinterlegte F-Taste aktiv ist. Das ist hier F1, also Sound ein.
Ich habe also in CV#566 den Wert 136 eingetragen. Die LiMa läuft aber trotzdem immer an, auch wenn F1 nicht aktiv ist.

Denselben Effekt kann man auch erzielen wenn man die Werte der CVs 564/565/566 in die CVs 570/571/572 einträgt. Dann wird der Sound für die LiMa direkt mit F0 eingeschaltet. Aber auch wenn ich dann in CV#572 die 136 eintrage funktioniert es nicht.

Es funktioniert auch nicht, wenn F0 und F18 entkoppelt sind.

Hat hier jemand der sich besser mit der CV-Programmierung auskennt einen Tipp?

Zitat von hypernoise im Beitrag #29

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Hallo in die Runde!
Ich habe mir die 38 zu diesem Weihnachten auch „gegönnt“. Ich bin optisch und fahrtechnisch auch sehr zufrieden. Allerdings habe ich schon bei den ersten Testfahrten mit Dampf festgestellt das da irgendwas nicht passt. Nach dem Einfüllen von ca 0,5 ml Destillat ( ESU ), habe ich bald festgestellt das die beiden unteren Spitzenlichter dunkler wurden und blieben, was ich mir zu diesem Zeitpunkt noch nicht in Verbindung mit dem Dampf erklären konnte. Dann stellte ich fest ( zum heutigen Zeitpunkt unverändert) das die Lok auf der Anlage nur sporadisch dampft ( Zufallsprinzip ) aber auf dem Programmiergleis jederzeit problemlos.. Gesteuert wird mit der weisen Z21.. Zu wenig Spannung? 🤔🤔 Ich besitze auch die 95 von roco mit getaktetem Dampf und diverse Seuthe, alle ohne Probleme.
Das alles veranlasste mich bereits heute die Lok das erste mal zu zerlegen.
Thema Spitzenlicht: Nunja, die Lösung für das dunkle Licht war schnell gefunden, der Lichtleiter schwamm in Destillat. 🤦‍♂️
Was den Dampfgenerator betrifft, so habe ich keine Lösung gefunden. Der mehrfache reset cv8=8 bringt leider auch nichts.. Vielleicht hat von Euch einer einen Tipp?

Ps.:
Gern hätte ich bei der Gelegenheit das Büchsenflackern ergänzt aber leider hat Roco auf beiden Platinen keine Aux/Lötpads vorgesehen. Ich hätte Aux 1 genommen wo das rote Schlusslicht vom Tender anliegt ( brauche ich nicht bis garnicht )

Einen schönen Feiertagsabend gewünscht!
Gruß Mike

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Hallo Alex,

Der sogenannte Dampferzeuger besteht aus zwei Schwämmen die beim Zusammenbauen aufeinander liegen wobei durch die eine Hälfte ein simpler Heizwiderstand verläuft ( sieht aus wie Heimwerker :-) ). Jetzt wo ich die ganze Lok auseinander hatte und wieder zusammengebaut habe, suppt da nix mehr..

Gruß Mike

Hi, eigentlich wollte ich mir die Lok kaufen, aber für eine 600 € Lok habe ich
keine Lust rum zu fummeln damit die fährt.

Aber welcher Motor ist verbaut.

Gruß

Henry

Und warum sollte man da rum fummeln müssen, obwohl doch manche zufrieden sind und die Lok gut läuft? Naja egal!
Wenn eine Neue Lok nicht fährt gibt man sie zurück bzw tauscht sie um.....

Grüße Denis

Die 38 mit Sound gibts aktuell zu Vorbestellpreisen von 540.-

Lg, Mucalex

Hi,

In der ME ist die Roco 38er vorgestellt, auf Seite 72 wieder zusehen die haben tatsächlich immer
noch diese Billigmotoren verbaut.

Viel Spaß mit der 38 er.

Gruß

Henry

Moin,

die Fa. Roco hat diese Woche begonnen, die BR 38 in der DB Version, Epoche IV auszuliefern, aber nur das Modell ohne den Zimo Sounddecoder. Lt. Webseite sollen die Soundmodelle im 2. Quartal 2024 in den Handel kommen:

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomot...8-509-6-db.html

Hier kann sich jeder ein Bild machen, was da so ausgeliefert wird. Der wartungsfreie Motor (Teil 6) sitzt im Tender. Hier hat es aus dem Nachbar Forum erste Vergleichsbilder: (Roco, FL und Weinert) https://www.drehscheibe-online.de/foren/...hp?010,10787200

Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #40

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Moin,

die Fa. Roco hat diese Woche begonnen, die BR 38 in der DB Version, Epoche IV auszuliefern, aber nur das Modell ohne den Zimo Sounddecoder. Lt. Webseite sollen die Soundmodelle im 2. Quartal 2024 in den Handel kommen:

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomot...8-509-6-db.html

Hier kann sich jeder ein Bild machen, was da so ausgeliefert wird. Der wartungsfreie Motor (Teil 6) sitzt im Tender. Hier hat es aus dem Nachbar Forum erste Vergleichsbilder: (Roco, FL und Weinert) https://www.drehscheibe-online.de/foren/...hp?010,10787200

Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

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Hallo,

konnte meine P8 - BR038 509-6 DB in der DC-Version - Art.Nr.71380 - heute endlich abholen.
Bild entfernt (keine Rechte)
Bild entfernt (keine Rechte)
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Bild entfernt (keine Rechte)
Bild entfernt (keine Rechte)

Und die TRIX BR18 323 DB - Art.-Nr.25323 - konnte ich auch mitnehmen.
Bild entfernt (keine Rechte)


Das wird eine schöner MoBa-Abend.

@mond1969

Hallo Markus,

bin gespannt was Du zur BR038 berichtest, gerade zum dyn. Rauchsatz usw.

Hallo Namensvetter ;)

Die 038 sieht echt chic aus uns im Gegensatz zur DR Version wurden wohl die Räder des Vorlaufdrehgestells überarbeitet, da waren die Radreifen arg dünn. Sehr schön 😃

Gruß Markus

Hallo zusammen,

ich habe meine BR 38 (71380) ebenfalls gestern bei meinem Händler abholen können. Ich bin leider noch nicht dazu gekommen einen Funktionstest zu machen. Aber das Maschinchen macht in der Präsentationsbox wirklich was her.
Bei den Funktionen bin ich schon gespannt, vor allem was den dynamischen Dampf angeht. Mike hatte im Post 29 ein Problem beschrieben hat aber, wenn ich jetzt nichts überlesen habe, nichts mehr geschrieben ob er das Problem lösen konnte.

Beste Grüße
Dirk

Hallo zusammen,

kann denn nicht jemand der jetzigen Besitzer der 038 DB etwas posten bzgl. Sound, dyn. Dampf usw.?

In einem parallel Post hörte es sich schon wieder nicht so gut an
Roco BR 038 - Fahrsound lauter stellen

Warte leider immer noch auf meinen Versand