Hallo Caren


Das tolle an digital sind eigentlich nicht die Geräusche sondern die um Welten besseren Fahreigenschaften.
Auch die 6090x Hochleistungsantriebe mit denen meine Loks fast ausschließlich ausgestattet sind fahren im Digitalbetrieb viel besser.

Hallo Caren,

Zitat von Rirarunkel

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Aber nur weil mir die Werbung die dusseligen Geräusche schmackhaft machen will, finde ich diese noch lange nicht gut. Zum Entspannen mit der kleinen Bahn liebe ich es ruhig.
Geräusche gibt es im Alltag mehr als genug...

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Da gebe ich Dir 100% Recht, ich fahre auch eine leise Eisenbahn ohne Lärm aus 1-2cm Lautsprecherchen. Sound sage ich diesem Lärm jedenfalls nicht. Ich besitze 0 Soundloks aber etwa 95 digitale Loks ohne Sound.

Sogenannter Sound ist für mich auch kein Vorteil von Digital, der liegt an anderer Stelle , z.B. Lastausgleich, feinste Langsamfahreigenschaften -- aber jetzt wiederhole ich mich .

mit freundlichen Grüssen

Gian

Hallo Leute,

aktuelles Beispiel:

Heute habe ich mir meine 34310 (E184 Blau) vorgenommen.
Dort hatte ich einen Hochleistungsmotor (60901) und einen ESU Lokpiloten
eingebaut.
Die Fahreigenschaften waren damit schon ganz gut.
Davor hatte die Lok einen Deltadecoder drin, die Fahreinschaften waren
im Vergleich dazu grauslig, trotz der Digitalfähigkeit des Deltamoduls.

Nun habe ich heute den Lopi ausgelötet und der Lok einen ESU Lokpilot mfx
verpasst, da ich inzwischen auf den Geschmack der 128 Fahrstufen mit
der CS und das selbständige Anmelden der Lok gekommen bin.

Ergebnis: schon auf dem Programmiergleis des Lokprogrammers lief
die Lok um Klassen besser!!! Viel sanfter.
Mit der Lok in den Keller und auf meine Anlage gestellt:

Das Fahren um Klassen besser als mit den 14 Lopi Fahrstufen und ein
Unterschied wie Tag und Nacht zum Deltamodul.
Ihr solltet die Lok jetzt mal fahren sehen - ein Genuß.

Es ist schon enorm,was sich vom schnöden Analogfahren ausgehend
über Digital Normal bis jetzt zu mfx und Systems getan hat.

Gruß Frank (der gleich wieder im Keller seine mfx 184er fahren lässt)

Hallo,

muss man statt der MS eine CS verwenden, um in den vollen Genuss der Fahreigenschaften des mfx-Lopi zu kommen?

Erlaubt die CS mehr Fahrstufen als die MS?

Bislang läuft meine einzige auf mfx umgebaute Lok nämlich an der MS nicht so toll und weniger gut als die mit Lopi V2.0 oder Kühn T145, und auch nicht so gut wie mit 60901. Das Anfahren ist weniger sanft und die Lok ist anfälliger auf Mini-Kurzschlüsse an Weichen und kleine Unterbrechungen der Spannungsversorgung. (Über Delta wollen wir besser schweigen, die Loks liefen wirklich besser analog als digital!!!)

Gruss
Axel

Hallo Axel,

also, leider erst mit der Central Station kommst Du so
richtig in den Genuß der 128 Fahrstufen.

Aber eigentlich ist die Mobile Station doch auch garnicht so übel.
Welche hast Du denn ??
Die kleine mit 1,2 VA oder die große mit 1,9VA

Was für eine Lok hast Du denn auf mfx umgebaut???

Gruß Frank

Hallo frankczogalla,

auf mfx umgebaut habe ich eine Lok 34671 (belgische Diesellok Reihe 55 in der Vorbildversion mit elektrischer Zugheizung).

Ex-Delta, natürlich mit 5-pol-Anker und Permanentmagnet (HL-Umrüstsatz). Meine Anlage ist nicht so gross, ich fahre nur immer eine Lok gleichzeitig, deshalb reicht mir von der Leistung die 1,2A-MS.

Nicht ganz zufällig (als Belgienfan) besitze ich bauähnliche Loks mit 60901, Lopi V2.0 und Kühn T145 - und ich war schon in Versuchung, den mfx-Decoder wieder rauszuschmeissen. Gern würde ich mal einige Versuche mit DCC-Zentralen machen, die ja auch mit den Multiprotokolldecodern 128 Fahrstufen erlauben.

Gruss von Axel

Hallo zusammen,

nach den guten Erfahrungsberichten wollte ich es heute mit der Re 482 (36851) meines Sohnes ausprobieren. Nach anfänglichen Problemen mit der Programmierung fährt die Lok wirklich um einiges besser und mein Sohn freut es ungemein.
Das Preis-Leistungsverhältnis dieser Lokfamilie finde ich sehr gut.

Ich hatte das Problem mit der CS (Software Ver 1.6.45).
Also die Lok aufs Programmiergleis und mit der CS die VMax-, ACC- und DCC-Werte ändern, aber die Änderungen wurden leider nicht übernommen.
Nach mehreren Versuchen habe ich es schließlich mit der MS ausprobiert und siehe da, hier klappte es mit der Programmierung?!
Hat noch jemand diese Erfahrung gemacht?

Gruß

Christoph

Hallo Christoph,

hmmmmm

also, bei mir klappt es mit dem Programmiergleis und der CS.
Hab so alle meine Billigheimer programmiert
(36845 Hercules,36846 Dispo Hercules,36851 Re482 ,36080 V80).

Gruß Frank

Hallo!

Hmm!
Also bei mir klappt die Programmierung mit der CS sowohl bei ESU, als auch bei PIC-Dekodern.

Allerdings habe ich eine neuere Softwareversion: 1.6.134
Ist aus dem Startset 29825.

Gruß Christopher

Liebe MoBa-Freunde,

nachdem es inzwischen mit der Märklin 36653 die BR 285 mit Sound gibt,
frage ich mich, ob da ein Hütchentausch mit der Conrad ER 20 Märklin 36846 möglich ist.
Kann mir diesbezüglich jemand weiterhelfen?

Zitat von Schwabenpfeil

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Liebe MoBa-Freunde,

nachdem es inzwischen mit der Märklin 36653 die BR 285 mit Sound gibt,
frage ich mich, ob da ein Hütchentausch mit der Conrad ER 20 Märklin 36846 möglich ist.
Kann mir diesbezüglich jemand weiterhelfen?

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Wieso Hütchentausch? Diese Loks haben seit je her eine Lautsprecheraussparung unten am Boden. Neuerdings hat Märklin ja die entsprechende Adapterplatine im Angebot die sich direkt in diese Loks einbauen lassen. -> Märklin 60949.

Zitat von Schwabenpfeil

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...Märklin 36653 die BR 285 mit Sound ..., ob da ein Hütchentausch mit der Conrad ER 20 Märklin 36846 möglich ist....?

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Hallo Bernie,

Also: m36653 ist die MHI-Variante der BR 285 in grauer "ITL"-Farbgebung aus 2011. Märklin 36846 ist die ER20 / Hercules "Eisenbahn Romantik Lok" von Conrad.

Gerade überprüft: Hütchentausch alleine reicht nicht, Du mußt in jedem Falle dann auch die Pufferbohle (die auch die Lichtflexbahn trägt) mit austauschen, und aus farblichen Gründen empfiehlt es sich dann auch den Schienenräumer und die Drehgestellblenden zu tauschen. Ansonsten ist das Metallgrundfahrwerk in der Länge und Breite identisch zwischen m36653 und m36846. EDIT: ob allerdings die Bohrung für die Befestigungsschraube an der selben Stelle sitzt, habe ich nicht überprüft.

Einfacher ist es, die Hauptplatine der m36653 auszulöten und den Lautsrepcher zu demontieren, und wie Martin oben schon schrieb, diese beiden Komponenten in die alte m36846 einzulöten/einzubauen. Aber:

Auch wenn die m36653 auf Ebay z.Zt. für um die 80 EUR zu bekommen sein sollte, so würde ich Dir, genauso wie Martin oben schon schrieb, für den Umbau der m36846 eher den Nachrüstsatz m60948 (TRAXX Diesel) empfehlen. Denn:
- dieser ist für 60 bis 70 EUR zu bekommen
- dessen Decoder kann mehr Soundfunktionen (m36653 hat nur zwei Sounds drauf, und keine versteckten Sounds)
- dessen Decoder kann neben mfx und MM2 auch DCC
- auf dessen Umbauplatine sind AUX3 und AUX4 herausgeführt
- dessen Decoder hat AUX3 und AUX4 schon verstärkt.
Linkliste:
viewtopic.php?t=68161 - Testbericht und Bilder: Märklin 60949 Sound-Decoder "TRAXX"
viewtopic.php?t=63660 - TRAXX - V80 - Ludmilla Umbau Synopsis 2009/2012
http://simpledigitallocomotive.npage.de/hobbylok-m60949.html

Der Decoder aus m36653 ist nur dann interessant, wenn man AUX3 und AUX4 unverstärkt benötigt (für was auch immer) und billig an diese Lok heran kommt.

Ciao
Diego

Hallo Diego, Hallo Martin,

danke für Eure Infos.
Eure Anregung ist eine überlegenswerte Alternative,
allerdings habe ich noch nie so etwas gelötet und bin mir nicht sicher,
ob ich mir das zutrauen kann.