Das war nicht meine Woche. Seht selbst:

Ich habe 2 BR41 von Märklin, eine recht neue mit Deltadekoder aus einer Startpackung und eine alte, die ich mal analog gekauft hatte.

Die analoge habe ich vor Jahren mal auf 5-Pol Anker mit Hamomagnet und ESU LoPi V2 umgebaut. Die Deltalok lag eigentlich nur verpackt rum.

Soweit so gut.

Problem ist nur: Die Umgebauten fuhr nicht gut. Ruckelig irgendwie. Seit Jahren doktore ich an den CVs rum, ohne echten Erfolg. Selbst mit ausgeschalteter Lastregelung fährt die Lok, als seien die Werte der Lastregelung grob verstellt.

Dieses Jahr nun beschliesse ich, das zu fixen.
Erstmal baue ich alles aus, um zu sehen, ob die Lok mechanisch einwandfrei ist. Ich kann kein Problem entdecken, beschließe aber, einfach mal die Loks zu tauschen. Also Motor und Dekoder der ruckligen in die Deltalok einzubauen.

Und ab da ging der Spass los:

Erstmal fährt nach dem simplen Tausch der Motoren und der Dekoder die Lok mit dem 5-Polanker - jetzt im neuen Fahrwerk - gar nicht mehr.
Ich versuche die Lok 3 Tage lang in Gang zu bekommen. Erst hält mich kurz der Klassiker auf: Schrauben des Motorschilds vertauscht, Getriebe blockiert. Dann reisst mir munter eine Anschlussleitung nach der anderen vom Dekoder ab. Die Kabel brechen einfach unmittelbar an der Lötstelle, kaum habe ich eines wieder angelötet, fällt das nächste ab. Bei den letzten beiden Kabeln die ich anlöte, schaffe ich es, die Lötpunkte zu verbinden. Keine Entlötsauglitze im Haus... ende Gelände.

Tag später: Sauglitze gekauft, Kontakte gereinigt, alles angelötet: Lok fährt nicht.
Ich weiss nicht, ob der ESU noch lebt. Ich habe gerade nur noch einen LD-W-32 im Haus, der eigentlich mit einem GL Motor nicht geht.
Es sei denn... hm...
Tams eine e-Mail geschrieben, der Antwortet wie immer ruckartig: doch geht, zum testen, so ohne weiteres aber nur in einer Richtung. Egal, ich will ja erstmal rausfinden woran es liegt.

LD-W-32 rein, Lok fährt nicht. Inzwischen habe ich alles bereits 5x hin und her getauscht, meine Frau fragt, ob's mir noch gut geht. Ja, geht noch nur fährts eben nicht. Dekoder gehen aber vermutlich schon, da die Lampen sich schalten lassen. Am Ende fällt mir auf, dass ich EINE Sache nicht getauscht habe: Die Anschlussleitungen zum Motorschild.

Und BINGO: eine ist innen gebrochen! Dem Messgerät sei dank. (original Märklin Schätzeisen)
Nach dem 6. Zusammenbau fährt die Lok. Nur testweise mit falschem Dekoder vorwärts, jetzt erstmal wieder den LD-W-32 gegen den ESU austauschen.

5 Minten später: Lok fährt... drei Umdrehungen, steht.

Ich brauche über eine Stunde, um zu bemerken, dass eine der Federn die die Kohlen am Trommelkollektor andrücken, sich beim letzten Umbau ausgehakt hat und die Kohle nicht mehr richtig andrückten.

Endlich geht alles. Fast alles: Der Rauchgenerator geht nicht mehr. Der ESU blinkt sofort beim einschalten, was Überlast bedeutet. Vorher ging er. Okay, ich habe noch irgendwo eine Relais, das bau ich dann eben ein. Hab ja eh alles auf.

Bevor es dazu kommt, stelle ich aber fest: So richtig toll fährt die Lok nicht. Sie ruckelt und schwank irgendwie, als ob die Lastregelung nicht richtig eingestellt sei.

Die ganze Operation umsonst: Es hat sich trotz anderem Fahrgestell nix geändert.

Auf einmal durchzuckts mich: Was ist das eigentlich genau für eine 5-Pol Anker, den ich da vor 5 Jahren bei e-Bay billich gekauft hatte? Wieso passt das eigentlich alles: Hamomagnet, 5-Polanker mit *normalem* Motorschild?

Geeee-Nau! Eine bischen nachmessen zeigt: Es ist ein 5-Sterne Anker. Der aus den analogen 5***** Motoren, der sich digital im Grunde mit neueren Dekodern nicht richtig einstellen lässt. Hatte ich all die Jahre nicht bemerkt.

HLA rein. Sofort ist alles schick.

Grrr.

Also gut , erstmal Deltalok zusammenbauen.

Die fährt wenigstens. Nur passt der Dekoder nicht in den Tender der alten Lok, da der innen leicht anders aufgebaut ist. Als ich das schliesslich alles hingedrehmelt hab, ein letzter Test. Lok fährt. Beim Einsetzten der Lampe bricht mir die Pertinaxplatte für den Kontakt des Rauchgenerators ab. Das kann mich eigentlich kaum noch erschüttern. Wollte ich eh keinen Rauchgenerator einbauen, hat mangels getrennter Schaltbarkeit wegen Deltadekoder sowieso kaum Zweck.

Die Lok fährt, alles Super, Gehäuse drauf. Bevor ich den Tender auch zu mache, ein letzter Test auf dem Prüfstand... Lok bewegt sich nicht. Dafür machts am Dekoder : ZZZZZZZT Knack-PUFF. Und eine kleine Rauchwolke steigt aus dem Endstufentransistor auf.

Das war die Arbeit der letzten Woche. Ich wollte erst die Lok aus dem Fenster werfen. Als ich mich beruhigt hatte, wollte ich nur den Deltadekoder aus dem Fenster werfen. Noch etwas später habe ich den Endstufentransistor abgelötet und den aus dem Fenster geworfen.

War ein FTZ605, eine SMD Darlington.

Heute habe ich 3 neue gekauft (80 Cent das Stück) und morgen werde ich mal Dekoder reparieren.

Und wenn alles geht, verkaufe ich die Lok, beide am besten, abba echt jetzt! Die haben schlechtes Karma.

Dabei hat die Woche gerade erst angefangen

Ich mache in solchen Fällen folgendes. Alles zur Seite legen, ein paar Nächte drüber schlafen, mit anderen Loks spielen, und wenn ich wieder genug Energie und einen freihen Kopf habe, die Problemlok nochmal vornehmen. Das funktioniert meistens.

Am fünfundzwanzigsten gibt's Zahltag.

Jep, hört sich an, als wärs dein erster und letzter Umbau gewesen.
Siehs positiv: Es war sicherlich einer deiner lehrreichsten Umbauten.

Puh, wenn's kommt, dann Dicke, oder? Auch mir sind solche Augenblicke bekannt. Wie Vorschreiber schon meinte: alles mal Beiseite legen, ein paar andere Dinge zum ablenken machen. Mit etwas Abstand können die "Ungereimtheiten" mit "lockerer Hand" gelöst werden. Trotzalledem macht es mir immer wieder Freude, Umbauten vorzunehmen. Gerade "kniffligen Situationen" machen den Reiz aus und es wird vielleicht sogar zur "Sucht" Also: nicht locker lassen, Ärmel hoch, und weiter geht's

Viele Grüsse
Markus

Zitat

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Puh, wenn's kommt, dann Dicke, oder? Auch mir sind solche Augenblicke bekannt.

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Ja, genau das sind doch die grossen Herausforderungen eines Modellbahners: Jeder Lokmechaniker hat das alles sicherlich auch schon durchgemacht. Leider ist es den mesiten vergönnt, diese Erfahrung in der geballten Form zu erleben, wie du das eben durchgemacht hast. ....Wir beneiden dich jedenfalls um deine Erfahrung.
(Was waren das doch das eben für Loks.....? )

Zitat von Bubikopf

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Alles zur Seite legen, ein paar Nächte drüber schlafen, mit anderen Loks spielen, und wenn ich wieder genug Energie und einen freihen Kopf habe, die Problemlok nochmal vornehmen. Das funktioniert meistens.

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Guter Ratschlag! Wollte ich auch gerade vorschlagen!

Wenn einem soviel Unheil widerfährt, dann ist das schonmal einen Asbach Uralt wert ...

In diesem Sinne: rost:

Viele Grüße,

Kalle

hallo markus,ich sehe du kommst aus giessen...
ich komme aus naunheim bei wetzlar...
wir können uns ja zusammentun....
habe ein decoder eingebaut und erstmal auf werksadresse
alles gelassen...na wunderbar licht brennt rauchsatz geht
nur lok fährt nicht nur ein brummen....
das probiert und das noch nicht´s tut sich..
so habe ich dann den lötkolben aus dem fenster geschmissen....
aber wie gesagt man soll mal drüber schlafen...heute versuche ich es noch-mal..
g.l.g michael

Moin Soulman

Solche erlebnisse sind das Salz in der Suppe unseren Hobbies

Nur die BR 41 gibt es erst seit 1978 von Märklin

MfG von Uwe aus Oege

Zitat von soulman

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Grrr.

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... dieses Erlebnis ist doch das, was uns allen so viel Freude macht:

• Aufgaben selbst stellen
• Daran arbeiten bis die Aufgaben endlich zum Problem werden
• Probleme lösen, die kein Anderer hat (und die auch nicht lebenswichtig sind)
• und damit: Basteln bis der Arzt kommt.

Zitat von hellboy

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hallo markus,ich sehe du kommst aus giessen...
ich komme aus naunheim bei wetzlar...
wir können uns ja zusammentun....
habe ein decoder eingebaut und erstmal auf werksadresse
alles gelassen...na wunderbar licht brennt rauchsatz geht
nur lok fährt nicht nur ein brummen....
das probiert und das noch nicht´s tut sich..
so habe ich dann den lötkolben aus dem fenster geschmissen....
aber wie gesagt man soll mal drüber schlafen...heute versuche ich es noch-mal..
g.l.g michael

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Ei Gude Michael,

gerne. Geb' einfach ggf. per PN Info. Bin zwar ein waschechter Schlammbeisser, aber wohne nicht mehr in Gi (nur noch in der Nähe). Nichtsdestotrotz: irgendwie, irgendwann, irgendwo wird's dann schon mit einen eventuellen treffen klappen
Übrigens: mein damaliger erster Digitalisierungs-Umbau hatte auch erst nur ein Brummen von sich gegeben: mein Versäumnis war, dass ich vergessen hatte die Kohle mit wieder einzubauen... ops: Aber mit der Zeit kommt Rat (insbesonder Dank diesem Forums )

Beste Grüsse
Markus

Zitat

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Nur die BR 41 gibt es erst seit 1978 von Märklin

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Ah! So richtig hat's mich nie gekümmert wie alt. Eigentlich aber klar, denn Ende 60er gab's keine DCM Motoren.


Nun, das ganze spielte sich wirklich über die gesamte letzte Woche ab und natürlich habe ich ja Pausen eingelegt. Nur leider machten die Loks immer munter weiter, wo sie am Tag zuvor aufgehört hatten.

Naja, es war weder mein erster noch mein letzter Umbau, man erholt sich ja. Das ich noch genug "Basteltrieb" habe, erkennt man ja da dran, das ich mir die Mühe machen will, einen Deltadekoder zu reparieren, obwohl es für 13 Euro Dekoder mit bessern Fahreigenschaften gibt.

Aber das sind schon harte Brocken für die Geduld.

Naja, gut zu sehen, das so mancher von euch schon ähnliches hinter hat.

Hi Soulman,

das was du durch machst, ist für alle die schon mehr Praxis haben, bekannt. Irgendwann möchte man am liebsten ALLES raus schmeissen und sich ein anderes Hobby suchen...

Wichtig ist vor Einbau des Dekoders aber, dass der Motor gereinigt wird. Der Trommelkollektor ist meist durch die Kohlen stark verschmutzt. Reinigt man diesen, kann es sein, das die Kontaktfläche verdreht und die Drähte abreißen. Ist die Kontaktfläche lose, tausche ich immer gegen einen anderen Kollektor aus . Ist der Kollektor " verdreht" geht nichts mehr.

Zitat von Soulman

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... meine Frau fragt, ob's mir noch gut geht.

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Na immerhin schaut sie noch nach dir...

Nix für ungut, ich glaube deine Beschreibung haben viele von uns schon erlebt.

Viel Erfolg bei den weiteren Umbauaktionen.

Zitat von hellboy

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hallo markus,ich sehe du kommst aus giessen...
ich komme aus naunheim bei wetzlar...
wir können uns ja zusammentun....

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Guude Michael,

dann wären wir ja schon zu Dritt, sagt der Plasterschisser!

Beeindruckende Geschichte.
Du solltest Lehrer werden - bei deiner Engelsgeduld! Respekt!!

hi christian,wie auch aus giessen oder ldk..na ist ja prima
habe bis jetzt nur mal den lötkolben aus dem fenster geschmissen...
ich glaube ganz ohne probleme geht´s beim modellbau nicht...
aber wir bekommen es im griff...lg michael

Hallo Michael,

zurück zu Deiner Lok. Prüfe einmal folgende Punkte:

- Sitzen die Kohlebürsten in ihren Führungen und werden von den Federn angedrückt?
- Hast Du etwa die Befestigungsschrauben des Motorschildes vertauscht, weswegen der Anker blockiert? Die Schrauben sind bei manchen Loks unterschiedlich lang und dürfen daher nicht vertauscht werden.
- Wenn die Feldspule gegen einen Dauermagnet getauscht wurde: sitzt der korrekt an seinem Platz? Wenn nicht, wurde der Motor womöglich schief zusammengeschraubt und blockiert deswegen.

Viele Grüße

Robert

Wie Robert schon sagte würde ich auch ganz heiss die Schrauben handeln: Vertauscht. Die sind bei vielen Loks nicht gleich lang. Und wenn man die vertauscht (oder z.b. das Lötauge weglässt, weil man meint Masse sowieso von woanders zu bekommen), ragen die beim reindrehen ein bischen weiter rein und klemmen eine Zahnrad des Getriebes fest. Das sieht man natürlich nicht, Getriebe blockiert aber 1a.

moin jungs,sonst ist alles korrekt bei der lok....
ich glaube zu wissen was der fehler ist...an der feldspule
sind doch vier kupferdrähte zwei davon werden zusammen gelötet...
(und bleiben blind)...da ist aber nur ein draht und der ist jetzt jetzt auch noch weg...
also brauche ich eine neue spule...na sind halt alte loks die schon ab und zu mal alters-schwäche haben....g.l.g michael

Zitat von Andreas Heins

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Wichtig ist vor Einbau des Dekoders aber, dass der Motor gereinigt wird. Der Trommelkollektor ist meist durch die Kohlen stark verschmutzt.

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Hi,
ja reinigen sollte man vorher.
Aber nachdem alles zusammengebaut ist, Decoder noch nicht eingebaut, dann sollte man mit einem DC-Netzteil erst einmal den Motor testen.

Gut es hat nicht jeder ein Labornetzteil, dafür reicht aber schon ein kleiner DC-Fahrregler aus den Startpackungen von Piko / Mehano / usw.

Mit diesem den Motor auf Links- Rechtslauf testen. Die Glühbirnen kann man auch gleich testen.

Dann erst den Decoder einbauen.
Dadurch kann man sich viel Stress ersparen.

lg tron24

Wie sprach Kungfuzius so weise: "die Woche ist schon versaut die mit dem Montag anfängt".

Wenn ich in meinem Leben alles aus dem Fenster geschmissen hätte, was ich im ersten Zorn wollte, hätten wir dort eine Müllhalde.
Ich bin haber etwas ruhiger geworden: "der Weg ist das Ziel". Umso schöner ist das Leben, wenn nach einigen Stunden (Tagen,Monaten) aus Versehen, mit Fachwissen oder mit Stummi-Hilfe die Lok läuft.

Hallo Leute,

einfach herrlich, über eure Umbauerfahrungen zu lesen, da kann ich so richtig nachfühlen:

Grad in der Anfangszeit der Umbauerei hatte ich viel Ärger mit den Probanden, mittlerweile sind es eh die Flüchigkeitsfehler wie vertauschte Schrauben, vergessene Kabelverbindungen, nicht eingestzte Kohlen etc. die einen zur Verzweiflung bringen und man dann über die eigene "Doofheit" eher lacht,
jedenfalls bin ich heilfroh, noch nichts aus dem Fenster geschmissen zu haben...

Viele Grüße,
Dieter.

So, Deltadekoder ist repariert. Warum es den zerlegt hat beim Schließen der Lok weiss ich noch nicht, kann keine Stelle entdecken, wo es einen Kurzen gegeben haben könnte. Aber ich hab ja gleich 3 von den Endstufen Transitoren gekauft, hab ich ja noch 2 Versuche das Gehäuse wieder drauf zu machen...

"Nackt" fährt sie jedenfalls erstmal wieder.

Hier haben wir den abgebrannten SMD Darlington, prima Loch in der Mitte:




Deltadekoder mit ausgelöteter Endstufe für Vorwärts:




Ersatz Transistoren, 80 Cent das Stück. Ich habe mal sicherheitshalber 3 gekauft.




Eingelötet. Sieht nicht sooo schön aus, zugegeben.




Lok fährt.




Jetzt NEU: Auch MIT Gehäuse!




Am Tender diese komische Diagonale ist Staub vom Basteltisch. Peinlich.