Zitat von Aedelfith

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Hallo Christoph, das schaut doch schonmal gut aus.
Allerdings würde ich auf ein Anschlussgelsi verzichten zugunsten von mehr Landschaft (siehe meine Anlage, wollte im Dorf (trennunsgbahnhof) auch zuerst einen einbauen aber das wäre zuviel geworden trotz der Plattengröße und da ich da gerade am Rohbau dran bin tat ich gut daran auf den Industrieanschluss zu verzichten.
Aber zum Schattenbahnhof, das ist eine gute sache

Hier mal eine Idee von mir wie du das amchen kannst, war mal so frei deinen Plan dafür zu benutzen



Jedenfalls hättest so mehr Zugbetrieb

Gruß
Stephan

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ich versteh deinen Text einfach nicht sorry

Also, Anschlussgelis falls noch geplant würde ich weglassen, das wirkt auf der Fläche nicht. Lieber die Schienen so lassen wie sie nu sind und einen Schattenbahnhof (hast du ja geplant) einbauen. Die Pfeilspitzen sollen den Streckenverlauf zum SBHF darstellen

Gruß
Stephan

Hallo

Der Schattenbahnhof den ich mit meinem Papa geplant habe sieht anders aus:

Hinter dem rechten tunnelportal wird eine Bogenweiche gebaut, welche für die Zufahrt zum Schattenbahnhof dienen soll. Auf der linken Seite der Anlage wird es dann ein Tunnelportal geben.

Nach der Galerie in den Schattenbahnhof zu fahren kommt für mich nicht in Frage. Denn dann hab ich folgendes Problem. Ich hab 10 Meter Gleis und über die Hälfte ist nicht sichtbar.

Außerdem wird es auf der Anlage einen Wendel geben

Hallo Christoph,

jetzt wirds richtig schwierig, die dritte Dimension . Der Schattenbahnhof ist unten, die toll geplante und gebaute Unterkonstruktion ist fertig. Also muss die Bahnhofsebene hoch (das ist kein Problem) und die Gleise zum Schattenbahnhof von dort aus in die Tiefe. Ich glaube nicht, dass da eine Überkreuzung möglich ist, so wie Stephan das eingezeichnet hat, also muss das Ausfahrgleis vom Bahnhof innen "abtauchen", das Streckengleis außen (oder andersrum). Vielleicht kannst du noch Radius gewinnen, wenn die Bahnhofsausfahrt ein Gleis weiter vorn ist, dann ist allerdings die schöne Symmetrie mit gleich langen Bahnhofsgleisen weg. Ich kann dir nur empfehlen, feste und sorgfältig zu planen, ich habe über Wochen bei der Planung mit ein paar cm Höhe gekämpft .

Viel Spaß mit der Bahn,
liebe Grüße
Gottfried

sry: während ich das schrieb (musste kurz unterbrechen), kam dein neuer Beitrag, hört sich gut an.

Hallo Gottfried

Mein Schattenbahnhof kommt nich auf eine "untere Ebene". der wird auf dem Grundgerüst aufgebaut sowie der Bahnhof auch wahrscheinlich.

lasst euch überraschen

Na da bin ich mal gespannt!

Zitat von Aedelfith

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Also, Anschlussgelis falls noch geplant würde ich weglassen, das wirkt auf der Fläche nicht. Lieber die Schienen so lassen wie sie nu sind und einen Schattenbahnhof (hast du ja geplant) einbauen. Die Pfeilspitzen sollen den Streckenverlauf zum SBHF darstellen

Gruß
Stephan

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Mit Anschlussgleis meinst du die Verbindung mit Galerie zum Bahnhof?
Wenn ja: die Verbindun stellt ein Wendel im nicht sichtbaren Bereich da.

Bild

Der Gleiskreis ist die ungefähre Position des Wendels

Hallo Kollege!
Der neueanfang scheint dir ja zu gelingen .
besonders gefällt mir das Tunnelportal das du gebaut hast.
@hajosho: Das Portal des Klausentunnels sieht doch ein wenig zu massiv aus und zu klotzig. Das hätten sie besser so gebaut wie Christoph .

Auf jedenfall noch viel erfolg bei deiner Anlage!

Hallo Andreas

Danke für dein Kompliment

Auch für deinen Neuanfang wünsch ich dir viel glück

Hallo Modellbahnfreunde

Es ging bei mir nun auch weiter-Nachdem der Grundtisch fertig war wurden die Platten für den Bahnhof fixiert. Dann stand der Wendel an der Reihe Der hats in sich. Mein Papa und ich mussten viermal herumtun bis wir eine vernüftige Lösung erreicht hatten, welch ich meinem Nachbarn verdanken kann. Haute werden wir am Wendel noch weiter bauen. Die Gewindestangen müssen rein Und dann heißt es endlich TESTFAHREN


So hier Bilder:

Mein Papa sägt gerade ein Stück für den Wendel aus


Hier der Wendel(nur provesorisch aufgelegt)


Ja, passt durch


Diese Brett welches zurückführt wird der kleine Schattenbahnhof

Schön mal wieder was von dir zu hören. Das sieht doch schonmal gut aus.

Da du bei deiner ÖBB Maschine darauf geachtete hast, das es mit dem Stromabnehmer passt, geh ich mal davon aus, dass deine Anlage später mal Oberleitung besitzen soll?

Gruß

Florian

Hallo und danke

Ja, Oberleitung wär schon was nur ich weiß noch nicht sich ob auch eine hinkommt

Hallo Christoph,

was macht die Gleiswendel?

Liebe grüße
Gottfried

Hallo zusammen



@ Gottfried: mit der Gleiswendel lass ich den Zug auf eine Anhöhe fahren.


So, und nun zu den Baufortschritten

Die provesorisch aufgelegte Wendel wurde mit den Gewindeschrauben fixiert





Und gleich darauf wurden die Gleise mit Kork verlegt und genagelt



Dann war der Bahnhof an der Reihe - normalerweiße wäre dieser scho früher fertig geworden, aber durch zwei technische Probleme hat sich alles etwas verzögert

Die Bahnhofseinfahrt. Die hintere Bogenweiche wird später nicht mehr sichtbar sein



Der Bahnhof( ich weiß, der Bhf ist sehr einfach gebaut aber ich wollte das auch so)



Und BR 57



Ich hoffe es gefällt euch, Lob und Kritik sind immer willkommen

Hallo Christoph!

Ich finde deine - im Bau befindliche - Anlage wirklich toll!!!
Besonders freut es mich, dass du auch Tfz der ÖBB hast

Also, mach so weiter !

Lg Reinhard

Hallo Reinhard

Danke für die netten Worte

Ich finde die ÖBB Schienfahrzeuge auch schön

Hallo!

Dann sind wir ja schon zwei

Hast du auch Anlagenmaße, würden mich interessieren

Lg Reinhard

Hey Reinhard

Die Anlagenmaße:

Lange Seite 310cm
Kurze Seite 150cm

Zitat von Christoph Gobber

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Die Anlagenmaße:

Lange Seite 310cm
Kurze Seite 150cm

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Danke dir !

Lg Reinhard

Was sind denn deine Gründe für den Mini-Bahnhof?
Betriebssicherheit?
Budget?
Triebwagen und Wendezüge?

Die Gewindestangen sitzen jedenfalls schon, prima!

Hallo Manuel

Ja, mein Budget ist nicht sehr groß- ich wollte ja die Bahnhofsweichen mit Unterflurantrieb bauen-wär mir aber weit über die Grezen gegangen.

Aber ich wollte eh einen kleinen ländlichen Bhf bauen.

Wenns aufgefallen ist, die Gleise im Bhf wurden schräg zur Anlagenkante gebaut

Hallo Christoph,

auch mit kleinem Budget kann man große Modellbahn bauen. Ich verpinsle seit Wochen Farbe für ein paar wenige Teuros und es macht irre was aus.
"Es muss nicht immer Kaviar sein", war mal ein Buch- und Filmtitel.
Bau feste weiter und zeig uns Bilder, das wird echt gut .

Liebe Grüße
Gottfried

Hallo Gottfreid

Jaja, so ist das mit dem Geld

Ich hab mich ja schon länger nicht mehr gemeldet-dafür gibs aber tolle Baufortschritte

Die Trassenbretter wurden nun fertiggelegt, Gleis auch. (bei der 180° Kurze habe ich auf die Überhöhung geachtet)
Seit Sonntag bin ich dran den Tunnel zu bauen und zwar mit selbstgebauten Innenwänden(schei.... Arbeit)
Ein wenig geschottert wurde auch


So, Bilder gibs bald

Hallo Forumsgemeinde

Beginnen möchte ich mit dem Trassenbau-dieser wurde abgeschlossen und Gleise wurden gelegt






Die überhöhte Kurve (ich hoffe man erkennts)


Der kleine Schattenbahnhof-mir genügt das


Meine zwei "Hauptloks"


Nun zum Tunnelbau

Nach dem befestigen des Tunnelportals wurden dei Innenwände gefertigt. Dafür baute ich Sperrholzbrettchen(4mm) an das Portal und gipste sie anschließend


Steine hinausarbeiten




und nun farblich behandeln. Zuerst mit verdünnter Arcyl Schwarz alles einfärben, dann nur die Steinchen Grau färben, nochmals verdünnte Schwarz trüber und anschließend mit einem fast farbleeren Pinsel die Steine an Ecken und "Vorsprüngen" leicht colorieren



Heute hatte ich dann wieder ein Stück weitergeschottert(wie man hier sehen kann wurde noch ein Stück Tunnelinnenwand gebaut)


So, das war's Hoffe die Bilder gefallen euch und würd mich über eure Antworten freuen