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Zitat von DerDominik
Mein neuer Eisenbahnraum ist 5x6,26m groß, also 31qm. Er wird mir so weit zur Verfügung stehen wie ich möchte. Ich werde aber primär wohl an der Wand entlang fahren
Whow da wird man ja voll neidisch. Und dann noch mit Deinem Landschaftsstil
Grüße aus'm Kraichgau,
Frank
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Dominik, Dominik. Anstatt abbauen hätte doch abtauen gereicht
Ich warte mal ab, was du in deinem neuen Heim machen wirst. Wenn die Renovierungs- und Einrichtungsarbeiten fertig sind.
Ich backe solange mal kleinere Brötchen...
cu, Rainer
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Zitat von Elchrich Elch
Dominik, Dominik. Anstatt abbauen hätte doch abtauen gereicht
Ich warte mal ab, was du in deinem neuen Heim machen wirst. Wenn die Renovierungs- und Einrichtungsarbeiten fertig sind.
Ich backe solange mal kleinere Brötchen...
cu, Rainer
Ja, etwas kleines könnte es bei mir auch werden als Übergang. Ich habe ja immer noch einiges in Spur Z hier.
Prinzipiell werde ich den nun größeren Raum dazu nutzen, etwas mit viel "innerer Ruhe" zu bauen. Mein Wunsch ist es, noch mehr in Richtung "verschlafene Nebenbahn" zu gehen. Und nun kann ich auch mal einen winterlichen, verschlafenen Wald komplett ausgestalten, wo die Züge dann durchschnaufen. Es soll noch winterlicher werden und beispielsweise auch die Einsamkeit auf dem Lande gegen die Betriebsamkeit in hell erleuchteten Dörfern / Kleinstädten gestellt werden und einen Gegensatz bilden.
Momentan aber habe ich eher Probleme wie Möbel auseinander- und zusammenzubauen, Räume planen etc. Der Beginn der Planungen ist eher für Spätherbst und Winter vorgesehen als für direkt nach dem Umzug. Mal schauen, aber so langsam formen sich immer mehr Gedanken in meinem Kopf, die ich dann wohl auch in Konzepte gießen werde und auch hier im Stummiforum zur Diskussion stellen werde.
"Nasen", die in den Raum ragen bei einer Anlage an der Wand entlang überdenke ich selbstverständlich auch. Da ich aber langfristig plane und auch die Kosten überschaubar sein sollten (da ich auch nebenher noch Rücklagen vergrößern möchte), werde ich keinesfalls den gesamten Raum verbauen. Vielmehr wird es in die Richtung gehen, dass es ein relativ einfacher Gleisplan sein wird, der von Anfang an auf Automatikbetrieb ausgelegt ist. Statt mehr Weichenstraßen wird es mehr lange Fahrstrecken geben. Mal schauen, was mir so alles in den Kopf kommt Ich bin auch noch etwas überfordert, da ich von der Denkweise "Wie kriege ich eine Modellbhan in einen Raum, in den eigentlich keine passt" hin zu der Denkweise "'Wie gehe ich behutsam mit viel Platz um und finde einen Kompromiss zwischen Platz mit langen Fahrstrecken 'verschwenden', Kosten und dem Wunsch, zum Beispiel einen etwas größeren Bahnhof zu bauen". Aber ich freue mich drauf Wie gesagt, momentan denke ich aber eher über andere Sachen als Modellbahn nach.
Nach dem Umzug wird es deswegen wohl eine Fliesenbodenbahn geben erst einmal Vielleicht hat Flo ja mal Lust auf eine abendliche Orgie, bei der man wie als Kind auf dem Boden rumrutscht und riesige Gleispläne auslegt und dann damit rumfährt.
Beste Grüße
Dominik
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Hallo Dominik,
Zitat von DerDominik
Mein Wunsch ist es, noch mehr in Richtung "verschlafene Nebenbahn" zu gehen. Und nun kann ich auch mal einen winterlichen, verschlafenen Wald komplett ausgestalten, wo die Züge dann durchschnaufen. Es soll noch winterlicher werden und beispielsweise auch die Einsamkeit auf dem Lande gegen die Betriebsamkeit in hell erleuchteten Dörfern / Kleinstädten gestellt werden und einen Gegensatz bilden.
Au jaaa!! Ein Traum... Allein die Vorstellung davon mit den Bildern der gerade abgebauten Anlage im Hinterkopf, das wird was richtig tolles!!
Aber als erstes kommt natürlich der Umzug, für den ich euch ein gutes Gelingen wünsche
Und wenn es dann Herbst oder Winter ist - das ist sowieso die bessere Zeit für die Modellbahn als der Hochsommer
Viele Grüße, Jan
P.S.: Wird es dann auch Bilder von der "Fliesenbahning-Orgie" geben?
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Hallo,
der Umzug ist soweit überstanden, es wird immer wohnlicher. Allerdings ist mein zukünftiger Modellbahnkeller noch vollständig als Umzugslager in Benutzung - es steht also alles voll mit Kartons. Dennoch fangen Flo und ich gerade an, erste Ideen zu besprechen und zu planen. Ich muss mich noch reinfinden, da ich es so absolut nicht gewöhnt bin, so viel Platz zu haben. Mein bisheriges Paradigma war ja, etwas Schönes auf möglichst wenig Platz zu bauen. Jetzt möchte ich etwas Schönes auf viel Platz bauen, aber dabei beispielsweise auch die Finanzen im Blick behalten.
Gestern tauchte meine Wintrack-CD bei Florian wieder auf, so dass ich nun komplett durchstarten kann. Gleichzeitig bauen wir wieder gemeinsam bei Florian weiter, wo der Automatikbetrieb mit dem K-Gleis momentan aufgesetzt wird. Und immerhin kann ich dort schon wieder fahrende Züge sehen bei einem gemütlichen Bierchen rost:
Viele Grüße
Dominik
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Zitat von DerDominik
es steht also alles voll mit Kartons. Dennoch fangen Flo und ich gerade an, erste Ideen zu besprechen und zu planen.
That's the spirit!!! Noch kein Platz, aber schon wieder am Planen! Willkommen zurück im "Geschäft"!
Grüßle,
Christoph
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Zitat von Christoph79Zitat von DerDominik
es steht also alles voll mit Kartons. Dennoch fangen Flo und ich gerade an, erste Ideen zu besprechen und zu planen.That's the spirit!!! Noch kein Platz, aber schon wieder am Planen! Willkommen zurück im "Geschäft"!
Grüßle,
Christoph
Es ist ja nicht so, dass ich die ganze Zeit keine Lust gehabt hätte. Aber wenn man nicht weiß, wie es raumtechnisch weitergeht, ist die Motivation, an der alten Anlage zu bauen, natürlich klein. Ich konnte ja nicht wissen, ob sie abgerissen oder mit umgezogen wird / werden muss. Nun weiß ich es aber, und so langsam kehrt etwas nach und nach Ruhe ein. Also bin ich wieder voll im Geschäft Aber wohl erst einmal plaungstechnisch. Wobei, vielleicht packe ich demnächst mal meine Spur Z Sachen aus und baue die schonmal bei uns auf
Viele Grüße
Dominik
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Hallo Dominik,
schön, daß du deinen Umzug nun geschafft hast. Jetzt kommt ja, wie es bei dir aussieht, die Zeit der Planung einer neuen Anlage.
Da es wie du schreibst wieder eine Winteranlage werden soll, bin ich natürlich schon gespannt auf dein neues Bauvorhaben.
Die Idee an der Wand entlang zu bauen finde ich gut. Ich habe mich auch schon zwei Mal für diese Anlagenform entschieden. Man kommt überall gut heran, nutzt den Raum optimal aus und kann bei entsprechender Anlagenhöhe viel in sitzender Position bauen.
Mal sehen ob es nun mit "Z" oder "H0" weitergeht. Egal, es wird bestimmt wieder eine schöne Anlage.
Wird "Z" dann auch auch digital gefahren? (Falls die Wahl auf diese Nenngröße fällt.)
Gruß, Ralph
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Zitat von Dieselmicky
Hallo Dominik,
schön, daß du deinen Umzug nun geschafft hast. Jetzt kommt ja, wie es bei dir aussieht, die Zeit der Planung einer neuen Anlage.
Da es wie du schreibst wieder eine Winteranlage werden soll, bin ich natürlich schon gespannt auf dein neues Bauvorhaben.
Die Idee an der Wand entlang zu bauen finde ich gut. Ich habe mich auch schon zwei Mal für diese Anlagenform entschieden. Man kommt überall gut heran, nutzt den Raum optimal aus und kann bei entsprechender Anlagenhöhe viel in sitzender Position bauen.
Mal sehen ob es nun mit "Z" oder "H0" weitergeht. Egal, es wird bestimmt wieder eine schöne Anlage.
Wird "Z" dann auch auch digital gefahren? (Falls die Wahl auf diese Nenngröße fällt.)
Gruß, Ralph
Hallo Ralph,
Spur Z wäre nur übergangsweise. Ich habe kaum mehr als ein Gleisoval und 3 oder 4 Loks (lange her, dass ich das alles in Betrieb hatte). Es kribbelt mir in den Fingern, damit vielleicht als erstes mal eine kleine Anlage aufzubauen, einfach aus Spaß während der Planung. Allerdings ist mein Hobbyraum noch ein einziges Umzugs-Chaos-Lager.
Meine neue winterliche Anlage wird in jedem Fall in H0 gebaut. Ich mag die Größe einfach und muss am wenigsten investieren, um wieder voll vorne weg bauen zu können.
Viele Grüße
Dominik
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Hallo Dominik,
bei aller Euphorie in Sachen Platzangebot: Bitte behalte Dir das Nebenbahnthema und Deine bisherige Philosophie bei. Weniger ist wirklich mehr, wie Du ja selbst schon an anderer Stelle richtig festgehalten hast.
Hier mal ein Link zu einem echten "Meisterwerk", wie ich finde – gedacht als leise Quelle der Inspiration ...
http://www.irgendwo-im-erzgebirge.de/
Der Erbauer ist im Nachbarforum recht aktiv und hier wäre sein entsprechendes Forenthema: http://www.nexusboard.net/showthread.php...threadid=299884
Viel Spaß!
Liebe Grüße
Christian
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Moin Dominik, lange nichts mehr von mir bei dir hören lassen und dann muss ich nu mit leichten Entsetzen feststellen das du auch, ähnlich wie ich, deine Anlage abbaust. Wie kannst du nur sowas machen
Aber nu mal im Ernst, deine Gründe kann ich nachvollziehen. Deswegen gehe diesen Weg. Freue mich schon auf deine kommenden Bilder der neuen Winteranlage von dir
Gruß aus Bochum
Stephan
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Bergisch Dahlhausen
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Diskussion Modellzeit vs. Freie Zeit
Modellezeit vs. freie Zeit
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Hallo Christian und Stephan,
momentan habe ich mich etwas zur Planung "zurückgezogen". Allerdings muss gesagt werden, dass ich momentan nicht davon ausgehe, vor 2014 eine neue Anlage sinnvoll finanziell gestemmt zu bekommen. Insofern habe ich noch jede Menge Planungszeit - auch Flo (Chneemann) plant schon kräftig mit.
Ich weiß noch nicht ganz, wohin die Reise führt, aber ein paar kleine Anekdoten sind schon dabei rumgekommen. Beispielsweise sind mir die größten Radien der Fertiggleissysteme momentan zu klein, weshalb ich extrem viel in der Planung mit Flexgleisen herumprobiere. Außerdem möchte ich den Platz gerne nutzen, um wirklich lange Paradestrecken zu zeigen. Es gibt nichts schöneres als einen kleinen Nebenbahnzug über mehrere Meter sichtbares Gleis fahren zu sehen. Hier liegt übrigens auch ein wichtiger Punkt: Ich bleibe definitiv bei winterlicher Nebenbahn. Das ist schon entschieden.
Viele Grüße
Dominik
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Hallo Dominik,
dann bedeutet das ja im doppelten Sinne "der nächste Winter kommt bestimmt". Auf deinen Winter können wir uns auf alle Fälle freuen; beim meteorologischen weiß man das ja nicht so genau.
Herzliche Grüße ins Planungsbüro sendet rex!
Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe.
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Mein Anlagenporträt findet Ihr hier Sommer im Weserbergland
Hey Domink,
das klingt richtig "kitschig", wie früher auf dem Boden rum rutschen - da kommt das Kind im Manne durch, nur das Kind zieht keinen Gerstensaft durch die Kehle
Rutschige Grüße, Thomas
M-Gleis, denn NUR das "M" macht den Unterschied
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Mit-Glied "IG-MoBa-Saar-Pfalz" und "M(E)C Garagenkinder"
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Hallo Dominic.
Der Plan seht schon ganz gut aus
Harald & Alex
Den Bau von Göschenen verfolgen?
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Harald & Alex
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Hallo,
gestern war ich mit meiner Frau bei meinen Schwiegereltern. Wir sind also von Roisdorf (ich wohne mittlerweile in Alfter) nach Emmerich gefahren. Vor dem Aussteigen schaue ich kurz aus dem Fenster und sehe... eine Baureihe 01 mit Schnellzugwagen auf dem gegenüberliegenden Gleis
Trotz Regen mussten wir also noch etwas länger am Bahnhof Emmerich ausharren und ich habe es mir nicht nehmen lassen, Fotos und sogar ein Video "aus der Hüfte" mit meinem Smartphone zu schießen. Ich möchte es Euch nicht vorenthalten. Ich fand die Atmosphäre bei Regen übrigens toll - und dank des schlechten Wetters gab es kaum andere Eisenbahnfans, die die Sicht versperrten.
Und hier das Video. Schaut es am besten in 1080p an!
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Hallo Dominik,
ist ja heiß. So ein Schwein muß man erst einmal haben, geniales Video.
Vielen Dank fürs Einstellen.
Viele Grüße
Uli
Ostseeidylle
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Hallo Dominik,
was ein hammermäßiges Video. So viel Glück muß man erstmal haben. Das zusammenspiel zwischen Güterzug und Dampfer einfach nur herrlich
Da hast Du wirklich einen sehr sehr guten moment erwischt.
Grüße Chris
Besucht uns in Tiefenbach ( Spur N mit CS ) Anlage existiert nicht mehr
http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=84481
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Hi Dominik,
die 01 1075, eine Ex-Rheinenserin!
Geile Sache, was ein Glück du hattest!
Danke fürs Zeigen!!
Viele Grüße, Jan
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Hallo Dominik,
da ist man mal ein Jahr mit dem Bau seines Hauses beschäftigt und dann hat der liebe Dominik seine Anlage hingerichtet.
Ich wollte mich mal zurückmelden. Wenn ich das beim Überfliegen richtig gelesen habe, dann eröffnen sich bei Dir wie bei mir in Zukunft ganz andere Möglichkeiten durch einen größeren Raum. Bei mir wird der wahrscheinlich gegen Februar bezugsfertig sein, wann geht's bei Dir los?
Ich fand Deine Winteranlage immer ganz großes Kino und ich bin gespannt, was Du aus Deinem größeren Moba-Raum herausholen wirst. Ich bin sicher, das wird ein Augenschmaus erster Klasse.
Beim Testoval habe ich gerade wieder angefangen etwas weiterzubauen, denn bis Februar ist ja noch Zeit. Da wird es also demnächst wieder visuelles Futter geben. Und wer sagt, dass die Handwerker pünktlich fertig werden...
Aber nochmals zu Dir: Hast Du schon eine grobe Idee bezüglich der künftigen Streckenführung im neuen Moba-Raum?
Lass mal wieder von Dir hören.
Hallo,
freut mich, dass Euch mein Glücksvideo mit der BR 01 gut gefällt Nun gibt es mal einen Rundumschlag und ein Modellbahn-Update von mir.
Es gibt durchaus erste Ideen für die neue H0-Anlage. Florian und ich haben mittlerweile 3 Pläne, die wir immer weiter besprechen. Allerdings habe ich gelernt, dass man sich für so etwas sehr viel Zeit nehmen sollte, und wir sind uns momentan einig, dass noch keiner der Pläne ausgereift genug ist, ihn hier im Stummiforum zu zeigen. Beispielsweise planen wir momentan nur die oberen Ebenen und nicht die Schattenbahnhöfe etc.
Fest steht aber:
- Es wird in jedem Fall wieder eine Winteranlage (mein Spezialgebiet)
- Es wird viel lange Paradestrecke geben. Nebenbahnzüge wie die BR98 mit 3 kleinen Wagen auf einer 6 oder 7 Meter langen winterlichen H0-Strecke - das ist so gerade das, was mich richtig "anmacht".
- Die Anlage wird von Anfang an auf Automatikbetrieb ausgelegt sein. Wir tüfteln ziemlich stark auch daran, dass ein späterer Automatikbetrieb interessant wird. Das ist ziemlich schwierig, wenn man viel eingleisige Strecke zeigt, da die Fahrzeiten extrem lang sein werden. Es geht nicht darum, dass man ständig Züge sieht, aber man soll ja auch nicht 10 Minuten immer auf den nächsten sichtbaren Zug warten.
- Es wird sehr große Radien geben. Ich plane mit extrem viel Flexgleis. Damit einher geht mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Umstieg auf K-Gleis im sichtbaren Bereich. Im unsichtbaren Bereich werde ich wohl beim C-Gleis bleiben. Das ist aber noch nicht zu Ende gedacht. Auch ist die Frage der Weichenantriebe momentan etwas, das mich umtreibt. Ich tendiere momentan dazu, die K-Gleis-Weichen mit Servos zu versorgen. Da muss ich mich aber noch weiter einarbeiten.
Hier einmal ein paar Screenshots aus Wintrack. Bitte beachtet, dass dieser Plan absolut unfertig ist und eher Gedankenspielerei darstellt. Er zeigt aber durchaus die grobe Richtung. Er ist aber in meinen Augen definitiv noch nicht diskussionsfertig. Man erkennt aber schon ganz gut meine momentanen Gedanken dazu, wie ich interessante und überraschende Streckenführung und einen in sich ruhenden Gleisplan zu verbinden suche. Abenteuerliche Streckenführungen gibt es nur im unsichtbaren Bereich - im sichtbaren Bereich ist alles eher ruhig. Der Bahnhof ist noch nicht ausgearbeitet, es liegen nur exemplarisch 3 Gleise. Und es gibt absolut keine Gewähr, dass diese Bilder auch nur annähernd etwas mit der späteren Anlage zu tun haben werden
Gesamtübersicht
Im linken Schenkelende verstecktes Gleisdreieck
Wendel zur Fahrstreckenverlängerung und direkt darunter eine der Abfahrten in den Schattenbahnhof
Ich tüftel außerdem momentan daran, wo man nun gut Dörfer / Städte etc. unterbringen kann. Allerdings möchte ich auch einfach Felder und Wald darstellen. Die Atmosphäre soll wieder winterlich-kalt und "einsam" werden mit einem Gegenschwerpunkt durch eine Kleinstadt mit Weihnachtsmarkt etc.
So viel zu meinen H0-Plänen. Ich habe immer mal wieder im Forum fallen lassen, dass ich wohl zunächst einmal eine kleine Spur Z-Anlage aufbauen werde, um mich "warm" zu halten. Das hängt auch damit zusammen, dass ich mir eine großes H0-Projekt finanziell erst 2014 wirklich leisten kann. Und wenn ich eines nun wirklich gelernt habe, dann dass man mit Geduld gerade bei unserem Hobby sehr viel mehr erreicht.
Gestern habe ich jedenfalls während des Formel 1-Rennens mal meine Spur Z-Sachen ausgepackt und gereinigt. Danach habe ich sie dann auf unserem Esstisch im Wohnzimmer mal aufgebaut (wo sie jetzt wohl ein paar Tage auch aufgebaut bleibt, es ist sogar noch genug Platz zum Essen da ). Ich wollte sehen, ob das überhaupt noch betriebsbereit ist und in welchem Zustand alles ist. Ein paar Gleise waren etwas mitgenommen, aber nichts, was man nicht geradebiegen konnte. Ich muss mich nur an die Winzigkeit der Spur Z gewöhnen. Zum Reinigen der Gleise nahm ich übrigens Glas-Reiniger mit Spiritus und das Ergebnis ist wirklich top gewesen. Seht Ihr gleich im zweiten Video
Zunächst einmal also eine Testfahrt. Schon jetzt gibt es begeisterte Zuschauer.
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Hallo Dominik,
also ich finde deine Planungen schon sehr gut, auch wenn das bisher nur die grobe Richtung ist
Eine wirklich herrlich unaufgeregte Nebenbahn in weißer Landschaft, so kennt man es ja von dir. Nur dass die Strecke diesmal länger ist
Ansonsten halte ich mich bezüglich Planungen mal etwas zurück, ist nicht so mein Ding
Eine Spur Z-Minianlage im Winter wäre ja mal eine coole Sache
Ich hab auf dem Video sogar etwas wiedererkannt - die Lok und die ersten beiden Wagen habe ich auch!
Meine Tante hat mir mal von ihrem schon lange verstorbenen Vater die Lok mit vier Wagen und zwei geraden Gleisstücken geschenkt. Ich war der einzige den sie kannte, der sich mit Modellbahnen beschäftigt.
Das ist inzwischen 10 Jahre her, seitdem steht die Zuggarnitur irgendwo auf der Fensterbank aufm Dachboden. Und auch die 10-15 Jahre vorher dürfte sich dieser Zug nicht bewegt haben. Wenn ich dein Video so sehe, frage ich mich auch, ob sich die Lok wohl noch bewegen lässt. Ich glaube ich nehme sie beim nächsten mal mit zu meinem Händler. Und wer weiß, wenn sie noch irgendwie ans Laufen zu bekommen ist, vielleicht kann ich ja auf einer Börse mal günstig ein paar Gleisstücke für einen Kreisschluss und einen Trafo schießen
Viele Grüße, Jan
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Zitat von DerDominik
...Ich tendiere momentan dazu, die K-Gleis-Weichen mit Servos zu versorgen. Da muss ich mich aber noch weiter einarbeiten...
Hallo Dominik,
das ist gar nicht so schwer und absolut zu empfehlen. Und teurer ist es auch nicht (eher günstiger). Der Einbau ist natürlich etwas aufwändiger als nur einen Antrieb anzustecken. Im Schattenbahnhof habe ich die Servos "Aufflur" montiert, da muss man dann nicht mal ein Loch bohren.
Viele Grüße
. Martin
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