Hallo Michael,

nachträglich alles Gute zum Geburtstag! Insbesondere wünsche ich Dir Gesundheit unter den Gegebenheiten die Du geschildert hast!

Bin schon sehr lange Fan Deiner N-Bahn; aber meist etwas schreibfaul. Die HO-Anlage sprengt vom Platz ja ebenso die gebräuchlichen Dimensionen

Die beiden Tankwagen die ich als Geburtstagsgeschenk bekommen hatte sahen ziemlich einsam aus, daher habe ich mir noch ein paar dazu bestellt:

Moin Michael,


Tolle Lok.
Wirkt das auf den Bildern nur so oder ist die Lok tatsächlich im Vergleich zu den Wagons sehr groß?

Hallo Michael.

Du könntest Breitenbach nach Rosenheim 1 auf 1 bauen so gewaltig gross ist der Raum Wir werden das ganze mal verfolgen.Wir denken da kommen noch ganz viel schöne Sachen dabei raus.

Harald & Alex

Zitat von DieselFred

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Moin Michael,


Tolle Lok.
Wirkt das auf den Bildern nur so oder ist die Lok tatsächlich im Vergleich zu den Wagons sehr groß?

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Fred, die Lok ist wirklich fast doppelt so lang wie die relative kurzen Tankwagen.

Zitat von michaelrose55

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Die beiden Tankwagen die ich als Geburtstagsgeschenk bekommen hatte sahen ziemlich einsam aus, daher habe ich mir noch ein paar dazu bestellt:

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Ein paar dazu bestellt? Es waren wohl doch eher ein paar mehr.
Ein schöner Zug den Du da zusammengestellt hast.

Ich habe lange mit mir gerungen aber heute endlich eine Entscheidung getroffen: die H0-Anlage wird abgebaut. Ich bin momentan dabei die neuen Loks und Wagen zu katalogisieren und zu verpacken, ueber's kommende Wochenende werde ich die Gleise abloesen und dann den Gleisunterbau entsorgen. An der Wand neben der Eingangstuer wird eine neue Werkbank mit Schraenken und Regalen entstehen, dort stehen dann etwa 5m Wand zur Verfuegung. Der Rest der Unterkonstruktion wird anschliessend umgewandelt in N-Spur.

Ich musste es schliesslich einsehen: ich habe kein Talent und kein Auge fuer H0! Ich bin die Weitlaeufigkeit von N-Spur gewohnt und komme einfach nicht mit dem geringen Platzangebot des groesseren Masstabs zurecht. Es hat lange gedauert bis ich's begriffen hatte aber nun ist's passiert.

Zum Abschluss noch ein paar letzte Bilder der Anlage:

Michael....

Wir sprachen vor Ort über dieses Thema, und ich bin nicht deiner Meinung was das betrifft.
Den selben Schritt hast du bereits schonmal gemacht, und hast es bereut, zumindest ein Stück weit.
Ich fande das seinerzeit unglaublich schade, dass du deine H0 abgebaut hast, aber so war es eben.
Gerade finde ich es wieder schade, aber so ist es erneut.
Ich kann sehr gut verstehen, wie das ist, wenn man das als Klotz am Bein empfindet, von daher weg damit.
Aber mein Bauchgefühl sagt Schade drum und ......

Egal, ist nur meine Ansicht und dir soll es gut gehen beim Hobby...

... und genau das sei dir gewunschen Grüße an die Gattin

Stefan, ich verstehe was Du sagen willst und respektiere Deine Meinung. Jedoch nach mehreren Wochen vergeblicher Planung für eine neue H0-Anlage die den gesamten Raum einnimmt komme ich zu keinem akzeptablen Ergebnis. Entweder liegt's am Massstab oder daran dass ich nach so langer Zeit in den USA mir keine deutsche Landschaft mehr vorstellen kann... ich vermute eher das Erste.

So wie's ist kann ich's auf keinen Fall lassen, ich brauche eine Werkbank und Platz für all den Kram. Da bleibt nur diese Lösung.

Hallo Michael, du alter Tiefstapler!

Schade, dass du die H0-Anlage abbaust, denn die war echt schön geplant und gebaut. Also ich finde nicht, dass du kein Auge für H0 hättest. Aber wenn du dich besser fühlst, dann mache es so.
Ich persönlich hätte mit einer kleineren Anlage genug Arbeit, wie du 2 gleichzeitig bauen konntest, war mir eh ein Rätsel.
LG,

Bahram

Moin Michael,
da kann ich auch nur sagen: schade drum

Aber zugleich kann ich auch verstehen, dass der Schritt notwendig ist, wenn es sich nicht so entwickelt, wie Du es Dir vorstellst.

Dann also wieder mit voller Kraft auf Spur N - viel Spaß dabei

Viele Grüße
Phil

Hallo Michael,

nun, wenn es deiner N-Spur Anlage zugute kommt, rupf weg, was dir im Weg steht. Es ist zwar Schade drum, aber wenn es dir dann besser geht, kann man das durchaus Nachvollziehen.

Ich musste ja meine N-Spur aufgeben, weil mein Augen den kleinen Maßstab nicht mehr vertragen haben. Jetzt bin ich bei H0 gelandet und tu mich auch schwer damit.
Aber ich hab ja schon das nächste Projekt im Kopf

Hallo Michael,

natürlich ist es DEINE Entscheidung wieder auf Spur N zu wechseln.

Ich finde es sehr sehr schade, ein so schöner großer Raum ..... Du hast schon so viel geschafft.....
Die Augen werden im Alter nicht besser.
Eine so große Anlage in Spur N wird Dir Probleme mit der Betriebssicherheit machen (Sorry, meine Meinung. Mein Bruder hat eine N-Anlage).
Ich hoffe, Du bist Dir wirklich ganz sicher !

Alles Gute mit Deiner Entscheidung wünsch Dir

Harald

schade, mir gefiel gerade auch der Gleisplan sehr, sehr gut

Ich kann dich verstehen bei dem winzigen Kämmerle

Zitat von CR1970

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Ich kann dich verstehen bei dem winzigen Kämmerle

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...genau! In so einem winzigen Raum kann man auch keine gescheite H0 Anlage aufbauen. Die beengten Platzverhältnise zwingen einen ja gradezu mit Spur "N" zu arbeiten....


Michael, dann bin ich mal gespannt was du - außer Werkbank - mit dem neuen Platz so anstellst.

Schöne Grüße

Zitat von Bauzugfahrer Andreas

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Zitat von CR1970

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Ich kann dich verstehen bei dem winzigen Kämmerle

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...genau! In so einem winzigen Raum kann man auch keine gescheite H0 Anlage aufbauen. Die beengten Platzverhältnise zwingen einen ja gradezu mit Spur "N" zu arbeiten....

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Wenn er jetzt den Rest auch noch abreißt und mit Z anfängt, dann seid ihr schuld!

Moinsen,

ich denke, das Spur Z in den USA nicht ganz so verbreitet ist wie in D. Der Gute Michael könnte locker ne schöne Spur 1 Anlage bauen, was einigen echt die Tränen in die Augen treiben würde.