Hallo,
mein Booster 6015 will nicht mehr.
Hat jemand einen Tipp, wo man so ein "altes" Schaetzchen reparieren lassen kann?
Vielen Dank im Voraus und beste Gruesse
Wolfgang

Zitat von czfrosch

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Hallo,
mein Booster 6015 will nicht mehr.
Hat jemand einen Tipp, wo man so ein "altes" Schaetzchen reparieren lassen kann?
Vielen Dank im Voraus und beste Gruesse
Wolfgang

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Hallo
Ist denn die Ursache bekannt ?

Hallo,
schliesse ich den Booster an den Trafo, schaltet sich der Trafo ab (wie bei einem Kurzschluss).
Gruesse
Wolfgang

Moin Wolfgang,

der Schaltplan des 6015 ist bekannt und dürfte irgendwo im Netz aufzuspüren sein. Da dein Trafo mit Kurzschluss reagiert sind wahrscheinlich die Endstufentransistoren durch meist sind auch die Treiberstufen in Mitleidenschaft gezogen worden.
Da das Arbeitsprinzip des 6015 ein sehr einfaches ist - es fehlt z.B.die Stabilisierung der Ausgangsspannung - und heute viel bessere Booster auf dem Markt sind, fragt es sich, ob eine Reparatur sich lohnt.

Zitat von Schwanck

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... fragt es sich, ob eine Reparatur sich lohnt.

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Schaltplan ist hier zu finden:
http://schematics.homepage.t-online.de/
Bei Deinem Fehlerbild kann man die defekten Bauteile vermutlich allein mit einem Ohmmeter mit wenig Fachwissen detektieren.

Wenn man mit dem Lötkolben umgehen kann und die Reparatur selbst durchführt, ist sie aus finanzieller Sicht in jedem Fall lohnenswert,
da die Ersatztypen der beiden Endtransistoren pro Stück nur ca. 0,50 EUR kosten und deren Defekt häufig die einzige Fehlerursache ist,
Voraussetzung ist natürlich, daß man bei dem Reparaturversuch nicht seine ganze Bude abfackelt,

Rein zur Vorsorge, würde ich zusätzlich aufgrund ihres Alters, die beiden Kondensatoren C1 und C2 mit austauschen,
die kosten auch nur ca. 45 Cent / Stück.
Dann hast Du für 1,90 EUR und nach ca. 45 Min. Beschäftigung mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder eine funktionsfähige 6015.

Die Ansteuerung der Endtransistoren wird meistens nicht in Mitleidenschaft gezogen,
die beiden Lastwiderstände R1 und R2 müssen auch noch funktionsfähig sein,
sonst würde der Versorgungstrafo nicht überlastet werden können.
Selbst wenn diese sich schon durch Überhitzung verfärbt haben sollten,
der Austausch der beiden Lastwiderstände kosten nur 0,36 EUR / Stück.

Einen neuen Booster kann man im Falle einer mißglückten Reparatur immer noch kaufen.

Vielen Dank fuer die Tipps.
Habe jemanden hier aus dem Forum gefunden, der sich meines Schaetzchens annehmen will.
Beste Gruesse
Wolfgang