Der letzte Satz von drei Seitenentleerungs-Kiesbunkern von Rail Cargo Austria ist heute aus Deutschland eingetroffen. Dadurch entsteht ein Zug von guter Größe, ohne für die Anlage zu lang zu sein. Dabei handelt es sich um neun Bunker mit der gleichen Länge wie ein fünfteiliger Personenzug.

Ich konnte dann nicht mehr auf Märklin warten und habe im Abverkauf eines Händlers im Westen Deutschlands die Roco 012 mit Vollsound erstanden.

Frohe Weinachten! :)

Nachdem das liebe Meyerwerft mich endlich losgelassen hat und ich zurück von meine erste Atlantik-kreuzung auf der "Jubilee" zurück bin, konnte ich mich endlich wieder Moba widmen. Es war in den letzten zwei monaten wenig davon. Schon auf mich wartend nach der Heimflug aus Bahamas, lag die neueste Elriwa sonder-lok wartend!

Es geht um eine Taigratrommel, die 120 059 in "sonder sparlack". Ohne chromliste! Hier das schöne stück:



Das etwa "nackte" frontpartei hier zu sehen:



Und hier das etwas magere Langsliste. Was hier wirklich "gespart" wurde muss man sich fragen, es ist vielleicht mehr ein Zeitersparnis von dringend benötigte Dieselloks und nicht vo viel wegen das Geld? Na ja, egal. Ein intressanter Thema ist es doch und die möglichkeiten sondermodelle zu schaffen sei längst nicht aufgeschöpt!



Limitiert und nur von Elriwa in Auftrag gegeben ist so ein auftrag auf der Packung:



Meine version kam mit 5.1 vollsound und ich habe - wie ich so oft gesagt habe - nichts an der Piko dekoder anzumerken. Es läuft alles gut, ohne macken, meiner meinung!

Kleine bonusbild vielleicht? Hier fährt der Meyer Neubau "Jubilee" richtung Westen auf offener See, aus meiner Balkon auf etage 14 (!). 7 tage hin - rückflug dauerte genau 7 stunden. Gott sei dank keine schwere Seegang, aber mit ihre 340 meter länge ist sie nicht gerade empfindlich. Als ich diesen beitrag schreibe gehen gerade die ersten von 5500 pax anboard für Premiärfahrt mit Weinachtsfeiern, in Galveston US. Ich freue mich meist dort jetzt NICHT zu sein.



Werde mich gleich nach Weinachten wieder melden, es ist im Moment mehr los mit der Moba. :)

Nabend Leute.


Passend zu meiner Accurascale Class 92 der DB Cargo UK bekam ich als verspätetes Geburtstagsgeschenk einen Bachmann Branchline MXA Lobster Bogie.

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LG Veit

Hallo!

Die beiden verschmutzten Einheits loks von Märklin war ja ziemlich populär. Die 150er habe ich damals neu gekauft (sechsachser hat ja was besonderes!), die 140er habe ich aber gelassen. Aber mein Händler hatte noch einer, und für etwa EUR 280 umgerechnet habe ich es als kleiner Weinachts geschenk neu gekauft. Es ist ja ein tradition für mich, vor Weinachten zu meinem Stammhändler zu fahren und was schönes für die Garage einzukaufen das am Weinachtsabend dann probegefahren wird.

Hier also die 140 024 in ihre letzten Tagen, stark verblichen. Sie passt wunderschön mit der 150er, beide sind etwa ähnlich verschmutzt. Es gab ja hier damals die diskussion ob es eigentlich "zu viel" war aber vorbildphotos von andere Loks zeigen ja wirklich Loks in desolatem ausgeblichenem Zustand.....





Die Pantos der 140er funktionert hervorragend, Sound diese Einheits loks war ja bei Märklin eigentlich ganz okey. Es wird ein schöner doppelpack für lange Güterzüge! Einige sound ausfälle hatte die 140er, aber bisschen einfahren und vor allem gleisreinigung ist die lösung. Die Anlage stand im Herbst viel zu viel.....

An alle ein froher Weinachten!

/Martin.

Zur Weihnachtszeit habe ich mir... ähh ich meine natürlich meiner 2jährigen Tochter etwas geschenkt und bringe sie nun an das Thema Bodenbahning heran.
Ein schönes Brio Starterset:
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Fazit nach einem Tag: Ihr gefällt es.

Die Umsetzung der Details ist aber sehr fragwürdig...

Hallo,

meine letzte Neuanschaffung vor Weihnachten, die neue Piko 03 in der PKP Version. Diese Lok ist eine absolute Überraschung und ein Glücksgriff. Die Lok ist toll detailliert und verfügt über nahezu perfekte Fahreigenschaften. Ich mag sonst keinen Tenderantrieb, jedoch merkt man es dieser Lok vorwärts wie rückwärts überhaupt nicht an, keinerlei Ruck feststellbar. Dazu kommt noch der sehr gute Sound aus der Lok und nicht aus dem Tender.
Von mir volle Punktzahl!

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Grüße,
Ulrich

Hallo !
Zu Weihnachten gab es nur Ungarisches:
Elektrolok von Piko :

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Speisewagen von Roco :

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Ikarus-Bus von Brekina :

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Liebe Grüße und schönes Fest!
Frank

Heute Nachmittag eingetroffen, Lima 309181K(303mm) Coupé-Wagen Av4üm-62 "Rheingold 1962".
Dies ist Wagen Nr. 6 meines Rheingold-Stammes. Dieser besteht nun aus Loc E10 1239, 2x Av4üm-62, AD4üm-62, WR4üm-62 und 2x Ap4üm-62

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Grß, Ronald.

Hallo zusammen...

kurz vor Jahresende sind dann doch noch einige Märklin Sachen eingetroffen. Neben dem Interregio Wagenset was hier nicht zusehen ist gab es noch 2 Wagensets und die gealterte BR360 Lok.





vG Bruchi

Hallo Modellbahner
Ich habe "endlich" noch eine NEUE 101er im Metropolitan Design von Roco gefunden.... diese darf nun meinen 101er Fuhrpark weiter verstärken .... schade das es diesen Zug in Echt nicht mehr gibt
und auch schade, das die DB schon einige Lokomotiven der 101er sogar schon zur Verschrottung gebracht hat .... aber die Zeit geht weiter und es werden neue Lokomotiven kommen ....

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Ich wünsche allen ein gutes neues Jahr 2024 und viel Spaß mit unserem gemeinsamen Hobby Modellbahn

Grüße an alle Modellbahner

Eine Dampflokomotive fehlte noch in meiner Sammlung und sie kam heute an. Eine DRG 55 5184 von Fleischmann mit der Nr. 4154. Diese Maschine wird zu gegebener Zeit in eine DB-Maschine umnummeriert werden.

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Endlich ist die Re 4/ II in der „Swiss Express“ Version da…

Roco 752 0002 Re 4/4 II 11108
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Moin,

heute kam, nach langem Warten, endlich der LUXON - Aussichtswagen von Rivarossi bei mir an....

Aufgrund der Fragen… beantworte ich sie mal mit ein paar Bildern.
Zum Thema Funktionen und Verpackung.

Die Funktionen sind identisch mit denen andere Re 4/4s der letzten 2 Jahre (z.B. die München Zürich Variante in blau).
Die Verpackung ist komplett neu.
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Ich hoffe das hilft Euch, für ein Fahrvideo fehlt mir an sich gescheites Equipment, habe nur ein Smartphone. 😅

und um nicht komplett Off Topic zu werden noch ein Schlafwagen im Angebot…

Rivarossi HR4301
ÖBB Typ MU TEN Lackierung
71 81 72-70 602-7
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hallo

genauso in die "USA" Abteilung hätte mein neuester Kauf gepasst:
die Zweileiter ES 44 AC von Scale Trains in der Ausführung der Jubiläums Sonderlackierung anlässich der "Silbernen Hochzeit" von Burlington Northern und Santa Fe ,vertraglich gegründet am 22.9.1995, mit gemeinsamen Betriebsstart am 1.1.1996.
Damit gehört(e) die BNSF zu den größten, sogenannten "Class Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)1 " Gesellschaften in Amerika.
Der Hauptsitz der BNSF befindet sich in Texas.
Die Lok trägt als Besonderheit nicht nur die Signete von Burlington Northern und Santa Fe ,sondern auch deren wichtigsten Vorgänger - bzw. Teilgesellschaften.
Das Farbschema ist das neueste der BNSF ,zuvor gab es seitens der Burlington Northern 4 verschiedene Varianten ,während einige der ehemaligen Santa Fe Loks
ihre rot-silberne Warbonnet Lackierung behielten, dabei lediglich der Schriftzug Santa Fe durch BNSF ersetzt wurde.
Mehrere Farbvariantern existier(t)en nebeneinander, so konnte ich 2019 noch einen BNSF Zug bei der Abfahrt in Denver ablichten , wo die drei Zugloks drei verschiedene Farbvarianten trugen.In Denver befindet sich ein sehr großes Depot der BNSF.
Die Farben selbst sind insofern eine Besonderheit, als Grün und Orange von der BN Vorgängergesellschaft Great Northern übernommen wurden.
Wie bei Scale Trains gewohnt, ist das Modell superdetailliert und hat erstklassige Fahreigenschaften.Mit 660 Gramm Gewicht und Sechsachsantrieb lässt auch die
Zugkraft im Rahmen des vorgesehenen Einsatzes keine Wünsche offen.MfG

Hallo Freunde. Bei mir sind diese Woche zwei Neulinge eingetroffen - beide in DC Analog weil sie momentan nur für die Sammlung bestimmt sind. Digitalisierung mit ESU folgt irgendwann...

Roco 70856 - SNCF BB 26199 (2023)
Piko 51876 - DB BR 118 026-4 (2022)

Beide haben herrvorragende Laufeigenschaften und wurden mMn. mit viel Liebe zum Detail umgesetzt. Ich kenne mich kaum mit den Franzosen aus aber bei dieser markanten Form musste ich die BB einfach haben. Die Piko ist der neueste Zuwachs für meine Altbau E-lok-Sammlung. Mein Vater hatte früher die Roco 63618 aber zwischen den beiden hier liegen Welten.

Roco 70856
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Piko 51876
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Nabend!

Leider jenseits des Tageslichtes zu mir gekommen - aber eine wirklich ganz tolle Lok, die 101 001-6 des Museums.

Piko, 71313 (AC Sound).Bild entfernt (keine Rechte)

Grüße
Michael

Moin, ein weiteres Set Doppelstockwagen erweitern meine Sammlung, der Doppelstockwagen, mit denen ich schon mitgefahren bin. Zugegeben, noch ist die Sammlung nicht sehr beeindruckend.

Bisher,

1. DB Regio (rot) - Märklin
2. NS (gelb) - Märklin
3. IC2 mit Graffiti - PIKO
und nun, DSB - PIKO
Ich überlege noch mit dem Märklin Set zu ergänzen...
Falls jemand weiß wo ich die Dosto Regional Wagen finden kann die in Sydney/Umland verkehren gern anschreiben

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Hallo Leute,

diese Woche kamen bei mir zwei DC Analogmodelle mit etwas Verspätung an. Zu der Roco SBB Re 4/4 SE haben wir im Parallel-Thread schon reichlich diskutiert. Dort könnt ihr euch selber eine Meinung bilden. Trotz der kleinen Makel und Schlampereien von der "Qualitätskontrolle" bin ich gerade noch zufrieden.

Die andere Kasten 110er von Roco habe ich mir geholt, nachdem Piko für dieses Jahr keine Ep. IV Lok mit blauem Dach angekündigt hat. Letztes Jahr war ich von deren Schlamassel rundum die 51923 mit silbernem Dach (als komplett andere Lok angekündigt) sehr angefressen. So ist es dann diese 73074 von 2020 geworden.

Roco 73074
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Roco 7500002
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Heute eingetroffen die Smarties-Lok von Menzel/Piko:
Smart Rail 111-223-4

Jägerndorfer ÖBB Rh 4746 Triebzug für S80 Linie.

Endlich!

DER Grund weshalb ich überhaupt mit meinem Zeug angefangen habe.


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... ein ganz feines Maschinchen

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Moin,

wie es sich für den Kurator eines Diesellokmuseums gehört, musste natürlich eine wesentliche Lücke in der Sammlung geschlossen werden. Nachdem ich die Brawa DB V160 061 2009 als letzten Neukauf für viele Jahre erstehen konnte war klar, dass mit der Piko V160 064 der Schritt zu mehr Detailreichtum beschritten werden sollte. Ausschlaggebend war, dass mir vor etwa einem Jahr die BR 216 010-9 als Gebrauchtschnapper in die Hände fiel und beim eingehenden Betrachten des guten Stücks die Brawa Lok doch um einiges hinter der Piko V160 blieb. Bitte nicht falsch verstehen. Die Brawa ist schon gut. Allerdings ist das Bessere des Guten Feind. Und genau das ist der Punkt: Die Piko V160 ist einfach um Längen besser. Jetzt warte ich noch auf die Lieferung der V160 010 in der Ep. III Beschriftung, damit durch Fahrdeckeltausch endlich die Lok im Auslieferungszustand im Museum steht. Die jetzt beschaffte V160 Serienversion wird aufwendig umgebaut auf meinen individuellen Standard:
ESU LokSound V5, Federpuffer, Kadee Kupplungen und Räder nach NMRA RP25/C110. Vielleicht folgt irgendwann auch mal ein Glockenankermotor. Das Modell soll später eine von mehreren Loks für mein neues Rangierspiel werden. Eine Roco V60 ist bereits fertig. Sound passte leider nicht in das Lökchen. Macht aber nüscht, ich habe ja genug Loks zur Auswahl, wobei die werkseitigen technischen Voraussetzungen so einiger Modelle mal rein gar nicht mit meinen Ansprüchen harmonieren wollen. Aber die Piko V160 bringt konstruktiv mehr mit als die Brawa. Wer einmal Federpuffer an ein V160 Gehäuse der Brawa Lok gebaut hat, weiß, dass sich das Gussmaterial nicht besonders schön bearbeiten - in diesem Fall bohren - lässt. Zum Umbau komme ich in einem andere Strang noch, weil es hier den Rahmen sprengen und völlig ins OT gehen würde. Ferner würde diesem Thema die Übersichtlichkeit entzogen.




Die Betriebsaufsicht war selbstverständlich beim ersten Roll-out zugegen. Die oberste Aufsicht (der große graue Kollege mit dem Namen Odin) hatte Samstag Morgen um 6.00 Uhr noch ein massives Schlafdefizit nachzuholen, weshalb er seinem Untergebenen die Beaufsichtigung übertrug.

mfg
acecat