Hallo Steffen,

schau mal hier: https://www.menzels-lokschuppen.de/index...am=mabar&pgNr=1

Moin Daniel,
Vielen Dank für die schnelle Info!
Einen schönen Tag
Steffen

Guten Morgen Daniel,

das sind ja echt sehr schöne Modelle!

Da zeigt es sich mal wieder daß es sich auch lohnt über den Tellerrand (sprich die bekannten Hersteller) zu schauen...

Hoffe das Fahrverhalten auf Deiner Anlage ist dann auch gut!

Gruß Matthias

Guten Morgen

Wenn ich 151 lese..ohja..das ist meine persönliche Lieblingslok.
Ich hoffe ja noch auf viele tolle Maschinen..zum anderen auf die Schwestermaschine der RBH von Roco.

mit 151 macht man nix verkehrt..von mir aus könnte bei mir nur 151er verkehren.

Das sind ja mal geile Wagen, wo kann man die Beziehen ?

Gruss
Patrick

Matthias, es lohnt sich immer über den Tellerrand zu schauen ... Sind aber wirklich sehr schöne Wagen...

Patrick, schau mal etwas weiter oben, da würde eine Adresse stehen....
Die 151 gehört auch zu meinen Lieblingen (nach 218 und 193) - momentan sind 5 auf der Anlage unterwegs. Aber ich denke mal, da wird schon auch noch eine oder vielleicht auch 2 von Piko im Bw Platz finden flaster: ....

Nachdem Railad die Produktion eingestellt hat, und ich von meiner Green-Point sehr überzeugt bin, habe ich kurzerhand einen zweiten Taurus dazubestellt. Eigentlich wollte ich ja die ZERO der Wieder Lokalbahn haben, meine Frau bestand aber auf den Nightjet.

Bilder auf der Anlage wird es von ihm aber erst mal nicht geben, er muss noch a bisserl in der Schachtel bleiben.

Da schau her! Nicht schlecht!

Wieso darf der noch nicht auf die Anlage und muss noch in der Schachtel bleiben?
Kenn ich übrigens mit der Frau. Bei mir wird auch oft herumdiskutiert, warum ich nicht diese und jene Lackvariante nehm, weil die doch viel schöner wäre

Hast du den eh auch im Abverkauf gekauft?

Moin Moin

ok.vielen dank, stolzer Preis so ein Wagenset.
Aber Deine Bilder veraten alles..sind top.

151 sind derzeit 9 Stück im Bestand. Ich hoffe noch auf mehr.
die 185/189 wie auch die 150er sind auch meine Lieblingsloks nach der 151.

Gruss
Patrick

Moin Daniel,

da hast zur richtigen Zeit zugeschlagen. Der RailAd Taurus ist sehhhhhhhhhhr chic. Ich wollte ja keinen mehr von der Firma, aber mal sehn....toll sehen sie ja aus.

Zitat

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Da schau her! Nicht schlecht!

Wieso darf der noch nicht auf die Anlage und muss noch in der Schachtel bleiben?
Kenn ich übrigens mit der Frau. Bei mir wird auch oft herumdiskutiert, warum ich nicht diese und jene Lackvariante nehm, weil die doch viel schöner wäre

Hast du den eh auch im Abverkauf gekauft?

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Dem fehlt leider noch ein Decoder. Bin mir auch noch nicht sicher, ob ich ihn mit oder ohne Sound nachrüsten soll. Der mit hätte den Vorteil, dass er schon auf die Railad Maschine angepasst wäre. So was bräuchte ich für meinen Jägerndorfer Railjet auch noch, denn da funktioniert beleuchtungsmäßig so ziemlich garnichts ops: ... Und das richtige Anhängsel ist auch noch nicht da
Zu diesem Preis konnte ich einfach nicht widerstehen und vielleicht stolpere ich ja mal noch über die ZERO flaster: ...

Zitat

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Moin Moin

ok.vielen dank, stolzer Preis so ein Wagenset.
Aber Deine Bilder veraten alles..sind top.

151 sind derzeit 9 Stück im Bestand. Ich hoffe noch auf mehr.
die 185/189 wie auch die 150er sind auch meine Lieblingsloks nach der 151.

Gruss
Patrick

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Billig sind sie wirklich nicht, aber was gibt es heute noch umsonst. Längenmäßig sind sie vergleichbar mit nem Containerdoppeltragwagen - dann passt der Preis auch wieder. Man muss es sich nur schönreden ...
9 ist ganz schön ordentlich.

Zitat

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Moin Daniel,

da hast zur richtigen Zeit zugeschlagen. Der RailAd Taurus ist sehhhhhhhhhhr chic. Ich wollte ja keinen mehr von der Firma, aber mal sehn....toll sehen sie ja aus.

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Martin, wie sie als AC Maschinen laufen kann ich nicht beurteilen, aber in DC sind sie wirklich wunderbar.

Hallo Daniel,

in AC laufen die Tauris genauso gut wie in DC. Ist wohl eher Decoder abhängig. Bin gespannt welche Wahl du triffst...👍

Vielleicht kann der Bahram da noch einmal ein bisschen was dazu schreiben, aber der Rail Ad Taurus in AC hatte eine erschreckend niedrige Zugkraft. Er hat mir sogar erklärt wieso, ich habs mir aber nicht gemerkt

War auf jeden Fall kein Vergleich mit einem DC Taurus aus gleicher Produktion!

N'abend Jungs,

auf diese Erklärung bin jetzt auch gespannt. Der Motor und das Getriebe dürften das Gleiche sein. Die Haftreifenanordung ebenfalls. Bei einigen Roco DC Loks musste bei der Umrüstung auf AC Zahnräder aus einem der beiden Drehgestelle entfernt werden. Bei den RailAd Tauris aber nicht....

Hallo Jungs,

ich habe leider keine Erklärung, aber ich werde mir die Loks nochmals anschauen.
Bei den Roco-Modellen ist es so, dass immer eine Achse nicht angetrieben ist, weil sonst der Schleifer nicht Platz hätte. Das wirkt sich bei den Tauri aber nicht auf die Zugkraft aus.
Bei den Rail Ad ist es mir aber aufgefallen, dass sie schwächer sind, weil sie bei Steigungen schleuderten.
Beim nächsten Eisenbahnspielen werde ich genauer schauen.
LG,

Bahram

Moin Bahram,

guck mal ob wirklich beide Drehgestelle der betreffenden Lok angetrieben sind. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass sich die Kardanwellen leicht aus der Getriebebox aushängen. Und das unbemerkt....

Zitat

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Moin Bahram,

guck mal ob wirklich beide Drehgestelle der betreffenden Lok angetrieben sind. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass sich die Kardanwellen leicht aus der Getriebebox aushängen. Und das unbemerkt....

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Martin, danke für den Tipp! Da werde ich nachschauen.
LG,

Bahram

Ich werd Bahrams schmucken RailAd Taurus in 2 Wochen mal so richtig schwer zu ziehen geben

Kann mich aber noch erinnern, wie er bei den letzten Malen ins Straucheln gekommen ist. Dabei waren die Rampen total flach und der Zug nichtmal besonders lang

Zitat

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...Dabei waren die Rampen total flach und der Zug nichtmal besonders lang

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Naja, es waren 30 Promille und ein Containerzug.

Genau! Ein Klacks! Beim nächsten Mal häng ich noch ein bissl was an

Nabend zusammen!

Da bin ich guter Ding, dass der Stier doch ein paar Heringe vom Teller zieht...😂🙏

Guten Abend,

heute gibts Mal wieder Bilder vom Original.
Ende letzter Woche war ich kam ich mal wieder an der Bahnbaustelle der Elektrifizierung der Stecke München - Lindau vorbei. Sah für mich sehr interessant aus.

Die Masten müssen erstmal vorbereitet werden.

Hier mal ein Bild vom Aufziehen der Speiseleitung (auch wenn ich die hohen Masten mehr als gewöhnungsbedürftig finde)....

...auf diesem Bild sieht man eine Art - ich nenne es mal - "Richtseil"....

....und wenige Masten später sieht man an gleicher Stelle wohl schon das zukünftige Tragseil.


Am Wochenende waren wir dann in Dorf Tirol zu einer Hochzeit eingeladen. Da dies ja nicht gleich bei uns ums Eck liegt, haben wir ein paar Tage in Südtirol verbracht. Da wir immer mal wieder ein verlängertes Wochenende in Bozen verbringen, gehört für mich dort ein regelmäßiger Besuch des Bahnhofs natürlich dazu.
Aber so geärgert wie dieses Mal habe ich mich noch nie. Vielleicht kennt das der ein oder andere Von Euch ja auch. Man ist mit seinem Junior (7) unterwegs, und hat ihm versprochen mit der Gondel auf den Berg zu fahren. Obligatorisch ging es morgens erst mal noch auf den Bahnhof, und da nicht wirklich was los war lies ich mich nach viel Quengelei dazu überreden, zuerst den Berg zu erklimmen und später noch mal den Bahnhof zu besuchen.
Als wir 10 min später in der der Gondel saßen, hätte ich am Liebsten geheult. Ich musste von oben die TXL Offroad in Doppeltraktion mit der TXL Leitwolf betrachten - meine absoluten Lieblinge Hatte leider nur mein Handy dabei...

Naja egal, was macht man nicht alles für den Familienfrieden....
Als wir mittags wieder unten waren, gab es noch das ein oder andere zu entdecken.
Eine 189 von MRCE an einem Urlaubszug - da waren wirklich sehr interessante Wagen dran....

....ne 1216 in meiner Lieblingsbeschriftung der ÖBB...

... und so nen italienischen Hochgeschwindigkeitszug. Der ist auf diesem Bild allerdings nur Nebensache. Schaut mal genau hin - für alle, die ihre Gleise nicht gerne altern bzw. es vergessen haben, hat sich die italienische Bahn etwas einfallen lassen. Sie haben das Schienenprofil für uns in Silbergrau lackiert/grundiert. Sah von oben aus der Gondel aus wie auf ner Modellbahn....

Aber ich verspreche Euch, das nächste Mal gibts wieder Bilder von der Moba.....

Danke Daniel!

Schade, dass Bozen so zugepflastert wird.
Jedes mal wenn ich vorbeifahre muss ich auf das neue schlucken, was sie da jetzt schon wieder hingeklotzt haben.
Aber es gibt ja zum Glück zum Fotographieren noch andere schöne Bahnpunkte im Eisack- und Etsch-Tal !

Aber Deine Bilder gefallen mir!


Welche Waggons hat den der Urlaubszug am Hacken gehabt?

Dankeschön für Deinen bebilderten Bericht. Tolle Aufnahmen die Dir da gelungen sind
Das München-Lindau die Strecke nun elektrifiziert wird mag zwar dem Fortschritt und anderem dienen, nur trauere ich dem vorherigen etwas nach
Bozen, bzw. Südtirol ist immer lohnenswert.....

Moin Daniel
Schade um die schöne Dieselstrecke. Damit bleibt m.W. als letzte Dieselstrecke mit Fernverkehr die Marschbahn erhalten, oder?
Oder gibt es nicht noch um Stuttgart herum eine?

Die verpasste Dotra in Bozen ist natürlich verdammt blöd, besonders bei den beiden Hübschen.

Die BR 189 mit dem Urlaubszug finde ich auch cool, leider habe ich nie eine vor den ECs München-Italien gesehzen, als die Rh 1216 da noch nicht vorhanden war. Was hingen denn da für Wagen dran?
Der Italiener gehört m.M.n. zu den hässlicheren der FS, da gibt es Hübschere. Die grauen Gleise sind doch mal was, wir Modellbahner scheinen doch vorbildgetreuer zu sein.

Lg

Thomas, keine Ahnung. Die meisten davon habe ich zuvor noch nie gesehen. Hier noch ein paar Bilder...

Das scheint ein UEx zu sein, die fahren als Nachtzüge u.a. von Hamburg runter nach Italien, UEx steht für Urlauberexpress. Die Wagen habe ich schon in Hamburg-Altona gesehen.

Lg