Guten Morgen,

um meiner Anlage endlich mal wieder etwas Leben einzuhauchen habe ich mir eine neue Lok zugelegt, die Märklin Start up 36193 (Vectron BR 193 der ELL Austria GmbH). Wie die meisten StartUp Loks besitzt sie keinen Gussrahmen mehr, sondern nur noch ein gebogenes Blech.

Bei der Vector ist der Rahmen nicht nur gebogen, sonder komplett verbogen. Die erste Lok habe ich deswegen umgetauscht, leider sieht die Ersatzlok auch nicht besser aus. Die rechte Seite (von der Seite betrachtet) an den Enden ist jeweils deutlich hochgebogen.





Mit aufgesetztem Gehäuse sieht man ganz deutlich einen Spalt.



Wir das Gehäuse festgeschraubt, bleibt noch ein kleiner Spalt übrig. Auf gerader, ebener Strecke schwankt die Lok während der Fahrt von einer zur anderen Seite.Ich will mir gar nicht vorstellen wie das dann auf der Anlage bei Bogenfahrten ausgeht.

Ich weiß, von StartUp Loks sollte man nicht zu viel erwarten, aber dass das Gehäuse ohne Spalt schließt kann ich doch mal hoffen

Aber habt ihr auch schon ähnliche Erfahrungen gemacht, bzw. ist das Normal? Ich werde wohl auch mal direkt bei Märklin nachfragen und dann ggf. die Lok wieder umtauschen oder zurückgeben.

Gruss
Christian

Moin Christian,

Das ist nicht normal. Das ist eine Beschädigung, die, wenn nicht selbst verursacht, als Mangel an einer Ware nicht hingenommen werden muss. BGB und Handelsrecht sehen da zunächst den Händler in der Pflicht, für Abhilfe zu sorgen. Lass nicht zu viel Zeit verstreichen!
Übrigens hat der gezeigte Schaden fast nichts mit der Konstruktion des Lokrahmens zu tun, da muss rohe Gewalt gewirkt haben. oder

Das selbe habe ich auch erlebt. Ein Bekannter bemängelte , das die Lok " nicht mal ein Butterbrot " den Berg rauf zieht.
Die Lok ist extrem leicht !! Blechrahmen , der sich leicht beim anziehen der Gehäusebefestigungsschraube verzieht.
Kein Zusatzgewicht in der Lok , nur der leichte Japan Billig Motor. .
Ein Anfänger Modell das keinem Modelleisenbahner freude machen kann.

Hallo Siggitrain,
wie sieht die Verpackung aus innen und aussen?
Die Lok muss massiv gestaucht wurden sein, aber das der Rahmen gestanztes Blech ist finde ich für den Preis schon
einen Hammer.
Zurück zum Händler damit und einen Vermerk zu Märklin.

Was hilft ein Gußgehäuße wenn unten hui ist.
Dann lieber eine Piko Lok made in China


Gruß
Max Maulwurf

Back to the roots
Die alte V200 war auch ein dünnes Blech als Rahmen und ein Eisenklumpen oben drauf.
Fährt heute noch vieler Orts.
Aber muss das wirklich sein?
Verbogen geht mal gar nicht. UMTAUSCH !

Ziemlich krass! Hoffentlich nur ein Einzelfall.
Habe auch einen Märklin Vectron (railpool) ohne diesen Mangel und mit guter Zugkraft.
Einen weiteren Vectron (Boxexpress) habe ich von Piko, ebenfalls ohne Mängel.
Danke für diese Info. Wünsche Dir rasch ein einwandfreies Tauschmodell.


Grüssle Aurel

Hallo,

Komisch das ihr alle über den Blechrahmen meckert. Die V 200 mit der Artikelnummer hatte vor genau 60 Jahren auch schon einen Blechrahmen. Bei meiner hat sich bis heute nicht verzogen, das Gehäuse besitzt jedoch deutliche Spielspuren, weshalb es kein Vitrinenmodell sein kann.
Ich habe leider nur den Diesel Vectron, bei ihm ist der Rahmen gerade, in der Ebene zieht er einen 10 Wagen Holzzug problemlos weg.
Der Steigungstest folgt in ein paar Tagen.

Ziemlich krass stimmt. Für mich wiederum ein Beispiel, dass es keinerlei Endkontrolle mehr gibt.
Das Zeugs wird lieblos zusammengenagelt und in die Verpackung transportiert , wie das sehen wir
oben auf den hier gezeigten Bildern.

Zurück zum Händler !! Und wenn es bei Vectron sein soll , würde ich der Piko SBB (Bestell Nr. 59874)
klar den Vorzug geben, allein schon wegen der besseren Motors.

Viel Erfolg beim Umtauschen - Elokfahrer160

Kauft eure Modelle beim lokalen Händler. Da könnt ihr sie anschauen bevor ihr sie kauft und bezahlt.

Zitat

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Ziemlich krass stimmt. Für mich wiederum ein Beispiel, dass es keinerlei Endkontrolle mehr gibt.
Das Zeugs wird lieblos zusammengenagelt und in die Verpackung transportiert , wie das sehen wir
oben auf den hier gezeigten Bildern.

Zurück zum Händler !! Und wenn es bei Vectron sein soll , würde ich der Piko SBB (Bestell Nr. 59874)
klar den Vorzug geben, allein schon wegen der besseren Motors.

Viel Erfolg beim Umtauschen - Elokfahrer160

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... weißt Du das oder behauptest Du es nur, weil es nahe liegt? Zusammengeschraubt fiel das Problem ja kaum auf und eine Endkontrolle beschaut die Sache am Ende, da kann ein solcher Fehler durchrutschen... Sollte natürlich nicht.

VG aus BaWü, Stefan

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Hallo,

Komisch das ihr alle über den Blechrahmen meckert. Die V 200 mit der Artikelnummer hatte vor genau 60 Jahren auch schon einen Blechrahmen. Bei meiner hat sich bis heute nicht verzogen, das Gehäuse besitzt jedoch deutliche Spielspuren, weshalb es kein Vitrinenmodell sein kann.
Ich habe leider nur den Diesel Vectron, bei ihm ist der Rahmen gerade, in der Ebene zieht er einen 10 Wagen Holzzug problemlos weg.
Der Steigungstest folgt in ein paar Tagen.
[/quote]
Hi Lukas,

Du hast vollkommen recht, viele Loks mit Metallgehäuse hatten früher bei Märklin diese Konstruktion mit einem gestanzten Blech. Nicht nur die V200, auch die E10 usw. Das ist kein Qualitätsdefizit, die werden alle wegen ihrer Qualität geolbt, auch gilt nicht oben hui, unten pfui, wie jemand anderes schrieb. Das oben beschriebene Problem ist ein klarer Mangel, der aber nicht im Konstruktionsprinzip begründet ist. Der gehört reklamiert.
Die PIKO-Luther-Lok ist auch nicht der Weisheit letzter Schluß und kostet ähnlich viel. Also der Schrei nach PIKO statt Märklin bringt einem andere Probleme, kein Modell ist perfekt.

Viele Grüße aus BaWü, Stefan, und einen guten Rutsch.

Zitat

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...um meiner Anlage endlich mal wieder etwas Leben einzuhauchen habe ich mir eine neue Lok zugelegt, die Märklin Start up 36193 (Vectron BR 193 der ELL Austria GmbH). Wie die meisten StartUp Loks besitzt sie keinen Gussrahmen mehr, sondern nur noch ein gebogenes Blech.

Bei der Vector ist der Rahmen nicht nur gebogen, sonder komplett verbogen. Die erste Lok habe ich deswegen umgetauscht, leider sieht die Ersatzlok auch nicht besser aus. Die rechte Seite (von der Seite betrachtet) an den Enden ist jeweils deutlich hochgebogen.
...
Mit aufgesetztem Gehäuse sieht man ganz deutlich einen Spalt.
...
Wir das Gehäuse festgeschraubt, bleibt noch ein kleiner Spalt übrig. Auf gerader, ebener Strecke schwankt die Lok während der Fahrt von einer zur anderen Seite.Ich will mir gar nicht vorstellen wie das dann auf der Anlage bei Bogenfahrten ausgeht.

Ich weiß, von StartUp Loks sollte man nicht zu viel erwarten, aber dass das Gehäuse ohne Spalt schließt kann ich doch mal hoffen

Aber habt ihr auch schon ähnliche Erfahrungen gemacht, bzw. ist das Normal? Ich werde wohl auch mal direkt bei Märklin nachfragen und dann ggf. die Lok wieder umtauschen oder zurückgeben...

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Hi Christian,

habe mir gerade meinen weißen Siemens-Vectron angeschaut, das Gehäuse abgeschraubt und auf einen verzogenen Rahmen hin untersucht. Bei mir ist alles in Ordnung. Die heutige Konstruktion dieses Vectron gegenüber den alten Märklin-Konstruktionen hat sogar den Vorteil, daß alle vier Ecken mit Schrauben auf das verwindungssteife Gußgehäuse fixiert sind, das sollte die Problematik eigentlich minimieren. Früher gab es eine zentrale Schraube, da könnte man theoretisch durch gewaltsames Anziehen der Schraube gegen ein einseitiges Hindernis ein Verbiegen des Blechrahmens bewirken.

Dein Problem ist ein klarer Mangel, täusche die Lok um und schaue die neue bei Deinem Händler auf dieses Problem hin an. So würde ich sie auch nicht behalten wollen. Ansonsten gefällt mir diese vereinfachte Konstruktion gut, so das Modell in Ordnung ist.

LG von Stefan aus BaWü und einen guten Rutsch.

Hallo,

aufgeschreckt durch dieses Thema habe ich mir meine 36193 auch mal angeschaut und dabei folgendes festgestellt:
- der Rahmen ist mit 2 diagonal gegenüberliegenden Schrauben am Gehäuse befestigt
- nachdem ich diese entfernt und das Gehäuse vom Rahmen getrennt hatte, war der Rahmen an den verschraubten Stellen auch verbogen.
- Ich habe dann ganz vorsichtig mit dem Daumen etwas korrigiert und es war wieder gerade.
- Die beiden Schrauben habe ich dann ganz vorsichtig und nicht mehr so fest angezogen.

Ich denke, es wird bei allen Loks mehr oder weniger so sein.

Überraschend fand ich, wie "leicht" sich der Rahmen an der Ausbuchtung für die Drehgestelle biegen läßt.

Ich denke, die diagonale Verschraubung ist Schuld an den entsprechenden "Verbiegungen".

Hallo,

vielen Dank für die Antworten.
Ich habe schon vermutet, dass das so nicht normal ist. Ich war nur irritiert, da dies bereits die zweite Lok mit dem gleichen/ähnlichen Mangel ist.

Zitat von JoWild im Beitrag Verzogener Rahmen bei Märklin StartUp (36193)

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Kauft eure Modelle beim lokalen Händler. Da könnt ihr sie anschauen bevor ihr sie kauft und bezahlt.

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Was denn nun, 2 oder 4 Schrauben?

Auf jeden Fall aber auch die zurück. Wenn die dritte auch krumm ist, eine Piko nehmen (da gab es ELL/SBB auch mal) und eben dies an Märklin schreiben. Fehlende Endkontrolle scheinen die Hersteller nur so zu verstehen.

Hallo Ralf,

leider ist der Rahmen an der gegenüberliegenden Seiten verbogen. Also nicht dort, wo die Bohrung für die Verschraubung vorhanden ist und der Rahmen etwas geschwächt ist.
Auf der verbogenen Seite komme ich leider auch nicht mit leichtem Biegen mit dem Daumen weiter.

Bei mir sind auch nur 2 Schrauben vorhanden.

Zitat von Stummilein im Beitrag Verzogener Rahmen bei Märklin StartUp (36193)

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Hallo,

aufgeschreckt durch dieses Thema habe ich mir meine 36193 auch mal angeschaut und dabei folgendes festgestellt:
- der Rahmen ist mit 2 diagonal gegenüberliegenden Schrauben am Gehäuse befestigt
- nachdem ich diese entfernt und das Gehäuse vom Rahmen getrennt hatte, war der Rahmen an den verschraubten Stellen auch verbogen.
- Ich habe dann ganz vorsichtig mit dem Daumen etwas korrigiert und es war wieder gerade.
- Die beiden Schrauben habe ich dann ganz vorsichtig und nicht mehr so fest angezogen.

Ich denke, es wird bei allen Loks mehr oder weniger so sein.

Überraschend fand ich, wie "leicht" sich der Rahmen an der Ausbuchtung für die Drehgestelle biegen läßt.

Ich denke, die diagonale Verschraubung ist Schuld an den entsprechenden "Verbiegungen".

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Hallo,

Beim Diesel Vectron hat Märklin vier Schrauben verwendet, vielleicht ist das Problem schon bekannt ?
Bleibt zu hoffen das die E-Version auch noch geändert wird, dazu müssen aber erst einmal alle Vorproduzierten Gehäuse und Rahmen verbraucht werden.

Hallo Zusammen,

sowohl mein Diesel-Vectron (Siemens, 36290) als auch mein Elektro-Vectron (BoxXpress, 36196) haben vier Schrauben, das habe ich gerade eben nachgeschaut, bei meinem TFW muß ich nochmal nachschauen... Ralf, fehlen bei Dir zwei Stück oder sind nur zwei vorgesehen? Bei diagonaler Verschraubung braucht man sich nicht wundern, daß das Problem auftritt... .

Viele Grüße von Stefan aus BaWü. Ein schönes Neues Jahr Euch allen.

Hallo, ich habe den Deutschland Vectron (36194) und musste auch gleich mal nachschauen. Das Gehäuse meiner Lokomotive ist mit 4 Schrauben befestigt, der Rahmen steht gerade und sauber da. Kein Grund zur Beanstandung, die Lok gefällt mir richtig gut.
Wenn ich etwas bemängeln möchte, dann allerhöchstens das sehr fummelige Einsetzen der Gehäuse Schrauben zum Zusammenbau. Mit einem magnetisierten Schrauben dreher macht das aber auch keine Mühe. Die Schrauben waren früher größer...

Weiter oben hat jemand zum Kauf bei einem lokalen Händler geraten. Ich kaufe fast ausschließlich online, weil auch bei mir kein Händler in vernünftiger Entfernung ist. Und die Preise sind online auch oft sehr attraktiv. Bei Mängeln muß man halt mit einer Rücksendung leben, aber das macht doch nichts.
Nur meine Meinung...

Wenn es ein gelisteter Händler von der Märklin Homepage ist, kannst es auch gleich nach Göppingen schicken mit Rechnungskopie.

Hallo Zusammen,

der TFW-Vectron (36187) hat auch vier Schrauben, meiner ist auch gerade. Die etwas pfrimeligen Schrauben habe ich zuvor in die Löcher eingesetzt und dann das Untergestell mit Schrauben kopfüber langsam in das kopfstehende Gehäuse sinken lassen. Alle vier Schrauben festdrehen, fertig ist der Lack.

LG von Stefan aus BaWü, einen schönen Jahreswechsel Euch allen.

Zitat

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Hallo Zusammen,

sowohl mein Diesel-Vectron (Siemens, 36290) als auch mein Elektro-Vectron (BoxXpress, 36196) haben vier Schrauben, das habe ich gerade eben nachgeschaut, bei meinem TFW muß ich nochmal nachschauen... Ralf, fehlen bei Dir zwei Stück oder sind nur zwei vorgesehen? Bei diagonaler Verschraubung braucht man sich nicht wundern, daß das Problem auftritt... .

Viele Grüße von Stefan aus BaWü. Ein schönes Neues Jahr Euch allen.

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Hallo,

es sind 2 Löscher im Rahmen, 2 Schrauben und 2 Gewinde im Aufbau.

Hallo,

Märklin scheint ja dann bereits reagiert zu haben und die Konstruktion des E-Vectrons abgeändert zu haben.
Wir können hier ja mal Sammeln welche Modelle bereits mit vier Schrauben ausgeliefert wurden.

Hallo,

Anzahl Schrauben je Modell:
36187: 4
36190: 2
36192: 4
36193: 2
36290: 4
36291: 4

Railpool und ELL/SBB, genau die beiden Versionen, mit denen man 2016 angefangen hat. Hat jemand die zum Mauerfall (36194)? Das wäre zeitlich die nächste.

Ob der Bedeutung des Vorbildes scheinen beinahe jährliche Nachbesserungen (Piko hatte ja auch schon zwei) wohl zur Gewohnheit zu werden.